الموضوع: بطارية الماروتى - دينامو الماروتى - كهرباء أو كهربة الماروتى: كلاكيت المرة المليون

للإفادة:


١- أنا عربيتى شاريها زيرو أغسطس ٢٠١٢
٢- من ساعة ما جبتها - طبعا مع اختلاف شدة التأثير - لما بشغل أى حاجة محتاجة كهربا جنب الموتور لفات مروحة الموتور و الأكثر إدهاشا سرعة لفات الموتور (صوتيا) بيقلوا. الموضوع ده بيزيد مع الزمن. طبعا بيبان أكتر و انت واقف و ممور و شغال بس عالسلانسيه...موتور شغال و انت واقف ... و بس!
٣- بسبب الموضوع ده - و دى النكتة الكبيرة - الماروتى بتسخن أكتر بالليل!!! أيوة! لأن بالليل لازم تشغل الكشافات الأمامية وده بيقلل أداء المروحة و بالتالى الموتور مبيبردش فى الوقت المناسب و السخونة بتتراكم.
٤- الموضوع ده مبتداش يلفت نظرى و يسخن العربية إلا فى السنة التالتة تقريبا. مفهمتوش فى وقته. و التوكيل معرفش يشخصه. و محدش عرف يشخصه! مهزلة!
٥- قريب جدا و بسبب عرسة مبروكة كانت حتودينى فى أبو نكلة قرضت كبل الدينامو ناحية الرادياتير و لمس فى الصاج منى و أنا على كوبرى المشير فى التجمع. قطرت العربية و وديتها للكهربائى عزل الكابل و العربية تمام. و لكن...
٦- قبل ما السبب يتعرف كان بيحاول يشوف المشكلة فين. لقى فيوز المارش محروق.غيره. اتحرق تانى. عرف السبب و عزل. و لكن فيوز لمبة المارشدير اتحرق و هوه مخدش باله و أنا مخدتش بالى إلا متأخر.
٧- لما كنت من كام سنة عربية نقل أموال مصفحة خلعتلى الاكصدام الأمامى و بالتالى وصلات لمبة الانتظار فكت من بعضها و مشيت شايل الاكصدام كان لمبة الدوران يمين أو شمال بتنبض بإيقاع عالى جدا أعلى من الطبيعى. رغم إن ملهاش علاقة بالاكصدام أو لمبة الانتظار؟ صح؟ لأ غلط :)
٨- لما فيوز المارشدير اتحرق و رغم إنه برضه مش بيستخدم إلا فى وقته حصل التالى: صوت الموتور أعلى. أعلى كتير. كفاءة مروحة الموتور زادت و بقت بتبرد الموتور تمام.

الاكتشاف المذهل لواحد زيى ملوش فى كهربة العربيات أصلا و فى نفس الوقت محدش قادر يساعده: الكهربا فى الماروتى و احتمال كبير غير الماروتى كلها معتمدة على بعض. لو فيه حتة من ضفيرة الكابلات مقطوعة أو فيها مشكلة حتى لو مش بتستخدم برضه ليها تأثير على الدايرة كلها و ده برضه معناه إنها بتسحب من الأمبير (أو الفولت الله أعلم)

حاجة تانية للناس اللى بتشتكى من النور بيعلى مع زيادة البنزين: ده موجود من الزيرو زيه زى كل حاجة كهربا فى الماروتى. يعنى إيه؟ يعنى الماروتى تصميمها فيه حاجة غلط أصلا و التصميم ده مش بيشبعها كهربا صح

الماروتى جعانة كهربا من باب المصنع

٣- بسبب الموضوع ده - و دى النكتة الكبيرة - الماروتى بتسخن أكتر بالليل!!! أيوة! لأن بالليل لازم تشغل الكشافات الأمامية وده بيقلل أداء المروحة و بالتالى الموتور مبيبردش فى الوقت المناسب و السخونة بتتراكم.

للتوضيح: ده بيحصل لما بتكون مسافر على طريق سريع و ماشى بسرعة عالية لفترة طويلة - يعنى بين 90 و 100 كم/ساعة