رقم العضوية : 206256
تاريخ التسجيل : 29Sep2018
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: C200
السيارة[2]: C180
الحالة :
ياحضرات لو سمحتم انا معايا نوبيرا 2006
وكل ما ارجع من بره وافك غطاء قربة الميه الاقيها بتنطر ميه وسخنه جدا
مع ان عداد الحرارة بيبقى تحت العلامة التالته يعنى تقريبا فالنص
هل ده عادى ؟؟؟؟؟
والعادى بتاع عداد الحرارة بيكون فين بالظبط!؟؟
وانا كان معايا شاهين قبل كده مكنتش بتعمل كده ابدا الا لو عداد الحرارة كان رافع لكن فالعادى الميه بتكون سخنه شوية لكن ما بتنطرش
ارجو الرد بسرعه من ذوى الخبرة
وشكرا مقدما
رقم العضوية : 26860
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig - Riyadh
السيارة: Chevi-Lomina
السيارة[2]: Nubera 2009
دراجة بخارية: not there ,...yet
الحالة :
أهلا بيك استاذ عمر
طبيعي انك لما تفتح غطا القربه ان الميه تنطر بره لان سائل التبريد بيكون مضغوط في دورة التبريد وفيه تحذير في كل السيارات علي فتح غطا قربة المبرد والسياره سخنه
و عامة درجة حرارة الموتور في العربيات الحديثه بتكون اعلي من العربيات القديمه ، اهم شيئ اتاكد ان المراوح بتشتغل لما العربيه تسخن وانها بتبطل ، كمان لو غطا القربه قديم يستحسن تغيره ب غطا من نفس النوع
المفضلات