عرض للطباعة
السادة الأفاضل خبراء لادا
عربيتي لادا 2105 موديل 95 موتورها خفيف وبتاكل زيت كتير يعني بابقى مضطر اغيرلها زيت كل تقريبا الف كيلو. المهم احد الميكانيكية نصحني بزيت الديزل بدال التوتال أو إسو . هل فعلا الزيت ده ينفع العربية واستعماله مش خطر على الموتور ولو مش الزيت ده ، إيه أفضل نوع زيت ممكن يعمر معايا اكتر؟ شكرا لوقتكم وأرجو الإفادة بشكل عاجل
هو زيت الديزل بيتحط عادي بس بيخلي الموتور تقيل جدا في اول كام مشوار و ده في رأيي الشخصي مش كويس علي الموتور لانه مش مصمم للعمل بالزيت ده و طبعا الزيت بيكون تقيل عليه زيادة عن اللزوم و تحس اني العربية هتبطل منك و ده عن تجربة شخصية في عربية فيات 124 و بصراحة حسيت انه كانت غلطة حكاية زيت الديزل دي, و منتظرين رأي بقية الأعضاء.
لالا اوعى تغلط الغلطة دى وتخلص على الباقى من الموتور يمكنك تحط زيت عادى وتضيف اليه ما يعرف بزيت بستم او stop oil وهى عبوة حوالى نصف لتر من زيت درجة لزوجته عالية جدا بيعمل طبقة عازلة على الشميز و البساتم ويقلل عملية التهريب ويزيد كفاءة الموتور وده سعره رخيص ما اظن يتعدى 15 جنيه
هناك حل اخر و هو وضع زيت معالج امريكى الصنع اسمه motor up xtreme ولاادرى هو متوفر فى مصر ولا للأ ولكن يمكن شراءه من على النت بماستر او كرديت كارد وهو متوفر فى السعودية ب 150 ريال يعنى 220 جنيه مصرى تقريبا وهو يقوم بعمل اتحاد كيمائى مع معدن الشميز والبستم لسد الفراغ المسؤول عن عملية التفويت ويستخدم تقريبا كل 25000 كيلو ان لم اكن ناسى
http://www.tvshopping24.com/cgi-bin/...wd680,,9901016
واظن ان احدى قنوات التسويق تعلن عنه وتضع رقم تلفون للشراء من داخل مصر وهناك زيت اخر يشبه اختراع روسى وكان يعلن عنه فى مصر من وقت قريب ولكن لست متذكر اى شئ عنه للاسف ويمكنك سؤال محلات قطع الغيار وانا عن تجربة شخصية المنتج الامريكى جربته وهو رائع بكل المقييس ويخليك تشعر بان سيارتك اصبحت جديدة وسحب الموتور قوى جدا
سؤال يا جماعة
هو الزيت لة علاقة بالسحب؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تصحيحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lonedoctor
اسمه زيت شنبر وده انا شفت منه نوعين نوع فى البنزينات
امريكى الصنع اسمه stp وهو 450 مللى ب 19 جنيه ونوع
تانى فى كارفور مستورد برضه 300 مللى ب 12.5
اما زيت الريسورس فى اعضاء هنا جربوه ومجبش نتيجة نهائى
لو الزيت تقيل والعربية باردة (متسخنتش كويس) بتحس ان الموتور تقيل و السحب قليل بس لو اتسخنت كويس كل ده بيختفىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed21015
معلش اخى الكريم لاستخدامى مصطلحات nomenclatures غير دارجة فى مصر نظرا لانى اعيش خارج مصر منذ عدة سنوات وهذه هى الاسماء الدارجة عندنا فى المملكة السعودية وكذلك نوعية المنتجات
للأفاده
احنا في البيجو ال 504 بقالنا حوالي 10 سنين بنحط زيت موبيل (ديلفاك) اللي هو الديزل وشغال زي الفل وطبعا مش بيتغير كل 1000 كيلو لأنه ممكن يوصل معانا ل 5000 كيلو
وده للأفاده وعن تجربه
بس فعلا بيكون تسخين العربيه رخم شويه صغيرين في الشتاء
حضرتك برضه فيه موبيل دلفاك للبنزين وهو الجركن الازرق بس بيعلى صوت المكنة اوىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR
معلش على ايه ده احنا اخواتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lonedoctor
بستخدم مصر للبترول 7500 الرصاصي بس ملاحظ ان صوت الموتور عالي اية الحل؟
موتور الادا يوجد به جنزير حديد مسؤول عن الكاتينا بدلا من السير المطاطى الموجود فى السيارات الاخرى وهو سبب خشونة وعلو صوت الموتور فى السيارة المهم هذا الجنزير له قطعة تركب عليه اسمها شداد الجنزير وليها رجلاش احيانا بتكون باظت او الجنزير مرخى يحتاج رجلاش لشده مره اخرى فيؤدى لانخفاض الصوت الى حد ما وكذلك نعومة الموتور فعموما اسال الميكانيكى اللى بتتعامل معاه عن هذا الموضوع وجرب وبلغنى بالنتيجة وانا عن نفسى تعرضت لنفس الموضوع وكان العيب انه الشداد نفسه اتكسر واعتقد انه كان سعره رخيص لا يتعدى 20 جنيهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2002
ان شاء الله ,هية الاليكو نظام السير اية فيها؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lonedoctor
من تجربتى معه انه سريع البخراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2002
هو نفسه زى اللادا العادية جنزير بس الفرق انه بالرغم ان وضع الموتور بالطول الا انه جر امامى على كبالن (نفس نظام الكريسلر الامريكى)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2002
استعمل زيت الامارات باور ماكس ب 37 جنيه و اذا لزم الامر زوده زيت شنبر ب 12 جنيه و انسى الحرق كمان كام شهر
انا بستعمل زيت موبيل ديلفاك الجركن الازرق و ده سعره حوال اربعين جنيه و كثافته عاليه و مناسب جدا للسياره
يا جماعة الزيت الامريكى دة أنا جربتة وهو لاينصح باستخدامة فى الشتاء نهائى لانة تقيل جدا على الموتور فى الشتاء وبعد ما استخدمتة رجعت غيرتة تانى وحطيت زيت خفيف على الموتور . هو ممكن يستخدم فى الصيف علشان الجو حر لكن فى الشتاء لالالالالالالالالالالا .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka
نقلا عن الاستاذ سبعاوى
من موضوعاقتباس:
زيت الشمبر هو عبارة عن مكون بترولى عالى الللزوجة ولا تتأثر لزوجته بدرجات الحرارة العالية
عندما يتم إضافته على الزيت العادى يرفع من لزوجته لدرجة كبيرة مما يجعله مناسبا لملئ خلوصات المحركات القديمة ومنع تسرب الزيت الى غرف الإحتراق وبالتالى الإحتراق والدختة ونقصان الزيت
زيت الشمبر مفيد جدا للمحركات الخفيفة لأنه:
1- يمنع خروج دخنة زرقاء من الشكمان
2- يمنع نقصان الزيت او يحد منه
3- يحسن اداء المحرك الخفيف
4- يخفض من صوت المحرك
5- يطيل من فترة تشغيل المحرك قبل الإجتياج للعمرة بشرط استعماله مع كل غيار زيت
6- يطيل عمر الزيت فى المحرك الخفيف قبل الإحتياج لتغيير الزيت
عيبه انه بيخلى تدوير المحرك صعب جدا فى الشتاء بسبب لزوجته وبالتالى لازم يكون المارش فى حالة ممتازة، كما ان لابد من تسخين السيارة جيدا قبل الحركة لضمان ملئ كل الفراغات
العيب الآخر انك طالما استعملته مرة لازم تستعمله مع كل غيار زيت لحد لما تبقى تعمل عمرة لأن المحرك بياخد عليه
هام جدا جدا جدا: لا احد يستعمل زيت الشمبر غير مع المحركات الخفيفة فقط، أحذر تماما من وضعه فى محرك سليم
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...E1%D4%E4%C8%D1
وانا شايف ان فوايد زيت الشنبر اكتر من عيوبه