الميكروباص
اكثر وسيلة مواصلات كلنا بنتعامل معاها واولكم انا
المهم الميكروباص بيمثل لنا كلنا حاجة مهمة جدا جدا
المشكلة بقا فين ؟؟؟؟
http://www.maktoobblog.com/userFiles...1196942465.jpg
الموديل الجديد بتاع سنة 2006 دا بقا حكايته حكايه
الكراسي متغيرة والعربية ضاقت والشبابيك صغيرة وفي الصيف
والحر بقا ايه ماحكيلكش العربية بتبقي مولعة والناس مخنوقة والجو حر
اعتقد انك كمصري عارف وفاهم انا بتكلم عن ايه ؟؟
http://www.maktoobblog.com/userFiles...1196942573.jpg
الموديل القديم كان واسع وكبير والكرسي بتاعه معد لانه يستقبل
اكبر عدد من الركاب ... ليه ؟؟؟
لان السواقيين المصريين ربنا يخليهم للشعب المصري قنوعين جداا
بمعني ان الكرسي الوحد بياخد اربع ركاب في عين العدو
وساعات خمسة ... انا مرة ركبت في كرسي فيه 6 ركاب
http://www.maktoobblog.com/userFiles...1196942639.jpg
المهم
شركة تويتا عرفت الفوله وعملت الموديل الجديد بتاعها الضيق
قوي ومنه نوع كبير واسع يعني الكرسي فيه بياخد خمسة
في عين العدو
لكن المشكلة اللي محيراني وتعباني هي
الشبااااااااااااااااااااا اااك
الكرسي الاخير مفيش فيه شباك وبعض السواقيين بيلغي الشباك
اللي في الكرسي قبل الاخير كماااان
دا غير ان الشبابيك تصميمها مختلف شوية لما العربية سرعتها
بتزيد عن الـ 100 كيلو متر الهواء صوته بزيد وبيقبي جامد
علشان كده الناس بتقفل الشبابيك ويموتوا من الحر ميهمش
انا بعتقد ان الشبابيك دي مصممة للسوق الخليجي مش المصري
ليه ؟؟
لان الشبابيك في الخليج ملهاش لازمة لانهم مش بيستعملوها
علشان التكييف شغال علطول بالليل والنهار صيف وشتاء
لكن المصريين الغلابه ميقدروش يتغنوا عن الشبابيك خالص
والظاهر ان شركة تويوتا عرفت الموضوع ده
وعلشان كده بتزل المصريين اكثر ما هم مزلولين
---------------
نسيت اقولكم ان شركة تويوتا وكيلها في مصر شركة منصور للسيارات
ودي زي ما كلنا كمصريين عارفين بتاع وزير المواصلات المصري الحالي
------------------------------
ودي كانت تجربتي مع الميكروباص والتي تتكرر يوميا
ياتري مين فيكم عنده تجربة ميكروباصية يحكيها لنا ؟؟؟؟