لو حد يفهمنى ايه الكارتيرة دى بالزبتوبتعمل ايه . لانها عندى نازلة من تحت الاكصدامكدا وانا مش عارف هل دا فى خطورة ولا ممكن امشى بيها كدا شويا . وهيا وزفتها ايه وهل هيا واحدة ولا اتنين .
عرض للطباعة
لو حد يفهمنى ايه الكارتيرة دى بالزبتوبتعمل ايه . لانها عندى نازلة من تحت الاكصدامكدا وانا مش عارف هل دا فى خطورة ولا ممكن امشى بيها كدا شويا . وهيا وزفتها ايه وهل هيا واحدة ولا اتنين .
مكان تجميع زيت الموتور بالسيارة وبها فتحة تغلق بمسمار لتسهيل عملية غيار الزيت
زيت الموتور ! انا اللى فهمتوا انها حتة بلاستيك كدا ولا جلد بتحمى العربيا من تحت من عند الكبوت . معلش ممكن توضحلى بتعمل ايه بالزبت وايه خطورة انها تبقى مش مزبوتة فى مكانها .
الكارتيرة هي مكان تجميع الزيت لما العربية تكون واقفة و هي بتكون زي علبة تحت الموتور الزيت بينزل فيها و تحتوي علي طرمبة الزيت اللي بتضخ الزيت منها الي الموتور في حالة دوران السيارة
و ممكن عدم تثبيتها في مكانها يؤدي لتلف الطرمبة و يؤدي الي اعطال بالمحرك لعدم وصول زيت كفاية لتليين عمل الموتور
يا جماعه هو بيتكلم عن حاجه تانية خالص غير اللي انتو تقصدوه
اللي هو يقصده دي أجزاء الكارتيرات البلاستيك اللي راكبة فوق كل عجله وحولها عشان تمنع دخول الطين والرمال والأوساخ والمياة اللي بتتحرك فيها السيارة واللي بتتعلق في الكاوتش وبعد كده تدخل وتتعلق في الرفرف وفي جانب الإبواب وفي الإكصدامات وفي غرفة المحرك ودي سقوطها او عدم وجودها يؤدي فقط الي تراكم ودخول الحاجات اللي ذكرتها في الرفرف وعند المحرك وعند فواصل الإبواب الأمامية ولا تؤثر بأي شيء علي اداء السيارة ولكن ئؤدي مع لوقت لتكون الصدأ بالأماكن اللي يتعلق فيها الطين والأوساخ .
اللي بقية الأعضاء قالوه دي كارتير الزيت ودي منطقة تجمع الزيت في أسفل المحرك ودي لو حدث بيها اي مشكلة لا قدر الله ما ينفعش يدور المحرك اصلا لأن الثقب فيها او كسرها يؤدي الي تصفية الزيت وبالتالي محرك من غير زيت انتو عارفين يجراله ايه ..............هيقفش
هذا علي حد علمي والله أعلم ويارب اكون أفدت بمعلومة
وشكرا