فية حد بيلتزم بتعليمات تشغيل السيارة كما بكتيب السيارة

**samirayad** · 29-12-2008 06:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR

انا كمان بدوس وعلي فكره في عربيات كتير لازم تدوس دبرياج علشان تدور وابسط واحده بتعمل كده هي الأكسيل

الله ينور عليك وعلى الأخوة الى بيأخذوا نفس الاتجاة

**lancerevolution** · 29-12-2008 06:51 PM

انا بعمل كدا كل مرة

**roky** · 31-12-2008 12:17 PM

هو الحقيقة انا عارف ان ده من الدواعي الأمنية (لما تتعود تدوس دبرياج و انت ممور تضمن ان العربية ماتنطرش لو واخده غيار)
وكمان كنت عارف ان فيه عربيات حديثة ماتدورش اصلا الأ لما تدوس دبرياج للأخر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

الضغط على الدبرياش معناة ان اللى بيدور معاك فى البداية هو الماكينة فقط .....وبالتالى الدبرياش وعمود الفتيس العلوى (على أساس ان أنت ممور)......أى النقطتين دول لا يعملان فى بدء الدوارة وبالتالى تخفيف على المارش ...مما يعنى سهولة فى بدء الدوارة علشان دول حيبقوا مستبعدين لحد ما الماكينة تقوم......لأن الضغط على الدبرياش كما نعلم جميعا معناة فصلة هو والفتيس عن الماكينة.....أتمنى أن تكون الصورة واضحة الأن.....وأشكرك للمشاركة

بس الحق ... المشاركة بتاعة samirayad
دي اول مرة أعرفها ... لكن منطقية جدا ...
لكن كده أنا عندي سؤال ...
هل لما اكون مهدي (داخل علي تقاطع مثلا) ... أو واقف في أشارة ه ، هل الصح ان انا امور ولا تاني دايس علي الدبرياج ؟؟

**MMamdouh** · 31-12-2008 12:42 PM

عمرى ما عملت كدة الا لو العربية مش حتدور الا و الدبرياش متداس زى الاكسيل

و دة مش موضوع امان لسبب بسيط... اول ما تدوس دبرياج و العربية تدور... حتعمل ايه؟؟

MMamdouh

**MMamdouh** · 31-12-2008 03:55 PM

كلامك صح بس الشرح على الرسمة مش صح

فى حالة الضغط على الدبرياج مش حيبقى فيه اى عمدان بتلف

MMamdouh

**mo7a_mo7a** · 31-12-2008 04:10 PM

انا بعمل كده علي طول
ومكنتش متصور ان في ناس مبتدسشدبرياج
يمكن علشان معندناش في مصر مدارس تعليم قيادة محترفة؟
فالناس بتعلم عملي من غير ما تتعلم نظري

وبالنسبة لتعليق الاخ ممدوح
بعد ما تدوس دبرياج والعربية تدور طبعا حتشيل رجلك لكن بهدوء
والموضوع مش امان وبس انما كمان بتقلل المقاومة اللي بيقابلها جعاز المارش في اثناء محاولته ادارة المتور

**samirayad** · 31-12-2008 05:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancerevolution

انا بعمل كدا كل مرة

اتخذت الاتجاة العلمى والعملى الصحيح

**samirayad** · 31-12-2008 05:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة roky

هو الحقيقة انا عارف ان ده من الدواعي الأمنية (لما تتعود تدوس دبرياج و انت ممور تضمن ان العربية ماتنطرش لو واخده غيار)
وكمان كنت عارف ان فيه عربيات حديثة ماتدورش اصلا الأ لما تدوس دبرياج للأخر

بس الحق ... المشاركة بتاعة samirayad
دي اول مرة أعرفها ... لكن منطقية جدا ...
لكن كده أنا عندي سؤال ...
هل لما اكون مهدي (داخل علي تقاطع مثلا) ... أو واقف في أشارة ه ، هل الصح ان انا امور ولا تاني دايس علي الدبرياج ؟؟

لا يا أخى هو ليس فقط هذالسلوك من الدواعى الأمنية....لأن الصح قبل ما تحاول فتح الكونتاكت للادارة ...هو أن تقوم بالتأكد من أن وضع عصاة االنقل(الفتيس) فى وضع المور .......ولكن كون الانسان يضغط الدبرياش على الاخر (على الرغم من كونة ممور)....فان هذا أفضل من الناحية الفنية.....لتسهيل الادارة أولا...لأن الماكينة فقط هى التى ستكون هى الحمل على المارش.....وبالطبع دا نوع من الاتقان يشير الية صانع السيارة ولكل واحد حرية الخيار فى أن يسلك هذا الاتجاة أو لا......لك شكرى على المشاركة لتبادل الاراء

-

-

الموضوع: فية حد بيلتزم بتعليمات تشغيل السيارة كما بكتيب السيارة

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

صعوبة في تشغيل السيارة

ربط تشغيل كهرباء السيارة بريموت السيارة

صوت صرير عند تشغيل السيارة

دربكة عند تشغيل السيارة الصبح

لماذا تعمل مروحة السيارة بعد ايقاف تشغيل السيارة؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة