فية حد بيلتزم بتعليمات تشغيل السيارة كما بكتيب السيارة

**samirayad** · 29-12-2008 12:48 PM

منذ شرائى لسيارتى الجديدة من عامين ......قمت بالاطلاع على كتيب تعليمات الصيانة والتشغيل......ووجدت بالنسبة لبداية تشغيل السيارة.....عند عقد العزم على الادارة للمحرك ...عليك بالاتى..........................عند بدء المحرك فى حالة السيارة ذات ناقل الحركة اليدوى 1-حرك ذراع الجير(الفتيس)الى وضع الحياد(المور)...ثم اضغط علىدواسة القابض(الدبرياش)حتى تصل للارضية..أثناء تشغيل المحرك فى حالة الناقل الأتوماتيكى 1-ضع ذراع اختيار السرعة على الوضع P (ايقاف)أوN (متعادل)....الا أنة يفضل اختيار الوضعP ...ولقد صمم بادىء الحركة بحيث لايعمل اذا كان ذراع الاختيارللسرعة على الوضعD 2-قم بتشغيل المحرك دون أن تضغط على دواسة البنزين وذلك بادارةمفتاح التشغيل (الكونتاكت) الى الوضع Start ياترى فية كام واحد مننا بيلتزم بالكلام دة....أنا شايف ان الكلام دة من الناحية الفنية مضبوط ويحافظ بصورة أكبر على منظومة الدبرياش والفتيس....وبيخلى عملية الادارة تكون بصورة أسهل ...لأن ببساط كل اللى بيدور عند تطبيق القاعدة دى هو الماكينة فقط لحد وجة الحدافة الذى يقوم بتسليم القدرة لأول وجة احتكاكى للدبرياش .......وبالفعل بأنفذ هذا الوضع منذ شرائى للسيارة...........وعلشان كدة حبييت أطرح الموضوع بين يدى حضراتكم......أشكركم

**NaviGator_13** · 29-12-2008 01:04 PM

انا بعمل كدا عاادى

**samirayad** · 29-12-2008 01:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaviGator_13

انا بعمل كدا عاادى

الله ينور عليك......بس أنا أعتقد ان فية ناس كتير بدور من غير ماتجيب الدبرياش على الأخرطبعا وهى ممورة....لأن أنا السيارة عندى مانيوال.....علشان كدة طرحت الموضوع

**mostafabakry** · 29-12-2008 02:27 PM

طيب هو ايه فايدة الضغط علي الدبرياج طالما انا ممور الفتيس ؟؟؟

الا اذا كان الضغط علي الدبرياج بيقفل دايرة الكهربا في العربية و دا مش في كل العربيات لأني فاكر ان والدي كان معاه عربية فورد كانت لما تدور لازم تدوس علي الدبرياج عشان تدور الموتور

اما باقي العربيات العادية مش عارف ليه لازم نضغط علي الدبرياج

**samirayad** · 29-12-2008 02:36 PM

الضغط على الدبرياش معناة ان اللى بيدور معاك فى البداية هو الماكينة فقط .....وبالتالى الدبرياش وعمود الفتيس العلوى (على أساس ان أنت ممور)......أى النقطتين دول لا يعملان فى بدء الدوارة وبالتالى تخفيف على المارش ...مما يعنى سهولة فى بدء الدوارة علشان دول حيبقوا مستبعدين لحد ما الماكينة تقوم......لأن الضغط على الدبرياش كما نعلم جميعا معناة فصلة هو والفتيس عن الماكينة.....أتمنى أن تكون الصورة واضحة الأن.....وأشكرك للمشاركة

**magyver** · 29-12-2008 05:39 PM

انا عندي بعمل كدة بدوس دبرياج

**modux** · 29-12-2008 06:43 PM

بدوس دبرياج

**HeMa_LanCeR** · 29-12-2008 06:51 PM

انا كمان بدوس وعلي فكره في عربيات كتير لازم تدوس دبرياج علشان تدور وابسط واحده بتعمل كده هي الأكسيل

**SAMER_ENGINES** · 29-12-2008 07:16 PM

الف شكر ليك و انا مكنتش بدوس الدبرياج بس من دلوقتي هحاول اعود نفسي علي اني ادوس الدبرياج و انا بدور.

و لما بسوق اوتوماتيك بيبقي العادي اني بحطها علي N او P و أدور.

**samirayad** · 29-12-2008 07:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة car_lover

الف شكر ليك و انا مكنتش بدوس الدبرياج بس من دلوقتي هحاول اعود نفسي علي اني ادوس الدبرياج و انا بدور.

و لما بسوق اوتوماتيك بيبقي العادي اني بحطها علي N او P و أدور.

أنا بأشكر ربنا انى أثرت الموضوع دة .....علشان الى مابيعملوش يعملة.....وذلك لاطالة العمر الافتراضى للمارش أولا وكذلك لجميع العناصر الأخرى الى ممكن هذا السلوك الحسن يكون لية مردود ايجابى عليها.........عموما للاخ صاحب البوست بقولة ...جل من لايسهو

الموضوع: فية حد بيلتزم بتعليمات تشغيل السيارة كما بكتيب السيارة

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

صعوبة في تشغيل السيارة

ربط تشغيل كهرباء السيارة بريموت السيارة

صوت صرير عند تشغيل السيارة

دربكة عند تشغيل السيارة الصبح

لماذا تعمل مروحة السيارة بعد ايقاف تشغيل السيارة؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة