كلام حلو اوى
بس اول حاجة غير اللون لان دا مخالف
تانى حاجة العربية لو حافظت عليها هتعيش معاك ان شالله حتى لو 27!
المهم انك تحنتفها و تخاف عليها و تراعيها و هى هتعيش مش الموتور بس لا كلها هتتعييش معاك
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
اولا احب اعرفكم بنفسى انا استاذ فادى هوايتى هى العربيات هنتكلم بقى ازاى نخلى عمر الموتور يبقى طويل اوى اولا المفروض ماتعملش بالعربية امركانى زى مابيقولو لان دة بياثر على الموتور بشكل كبير ثانيا غير زيت الموتور فى مواعيدة على حسب نوع الزيت ثالثا ماتحملش على العربية حمل اكتر ما العربية بتستحمل لان دة هيبقى حمل على الموتور وفى نفس الوقت العفشة بتاعت العربية رابعا حط اجود انواع البنزين الى انت تقدر تدفع تمنها باستمرار خامسا ورجاء يجب عمل صيانة للسيارة كل 10000 كيلو سادسا اكشف على السيارة قبل سفرك فى اى وقت سابعا ماتجبش السرعة القصوى للموتور. ولو فى حد عندة اراء تانية ياريت يتبرع ويقول اراءة
_______________________________________
ممنوع استخدام اللون الأحمر في الكتابة حيث أنه مخصص فقط للمداخلات الإدارية، تم تغيير لون الكتابة.
يرجى مراجعة قواعد المنتدى
إ.م.3
رقم العضوية : 28457
تاريخ التسجيل : 25Dec2008
المشاركات : 345
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: bmw
دراجة بخارية: no
الحالة :
كلام حلو اوى
بس اول حاجة غير اللون لان دا مخالف
تانى حاجة العربية لو حافظت عليها هتعيش معاك ان شالله حتى لو 27!
المهم انك تحنتفها و تخاف عليها و تراعيها و هى هتعيش مش الموتور بس لا كلها هتتعييش معاك
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياريت يارجالة المستقبل تصوتو للموضوع
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مشكووووور يا مان
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
على اية العفو
رقم العضوية : 11611
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: FIAT UNO
الحالة :
اعتقد ان اكتر حاجة تئثر علي عمر الماتور هية الحمل الزائد مش صيانة دورية للعفشة ولا للعربية ويليها السرعة لكن ركن اية بس اللي طول العمر مابيعها احسن
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
فى ناس بتخاف على عربيتها لدرجة انها ممكن تسبها فى مكانها وقت كبير جدا
رقم العضوية : 12057
تاريخ التسجيل : 02Jun2008
المشاركات : 1,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: new accent
السيارة[2]: 128
الحالة :
1- تسخين المحرك صباحا خصوصا لو الجو بارد و الكلام دة بالذات للسيارات القديمة .
2- تغيير الزيت و فلتر الزيت فى مواعيدة .
3- الاقلاع بالسيارة بنعومة و جعل التسارع واحدة واحدة
4- الاهتمام بدورة التبريد و الكشف عليها
5- استخدام البنزين ذو الرقم الاوكتانى المناسب للموتور
6- عدم التحميل الزائد على الموتور و ذلك بعدم تحميل وزن زيادة او بلوغ السرعة القصوى للسيارة
الثورة شىء جميل يفكر لها الاحرار ويقوم بها الشجعان ويفوز بثمارها الانتهازيون
رقم العضوية : 12120
تاريخ التسجيل : 03Jun2008
المشاركات : 1,718
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nissan
السيارة[2]: Leony
دراجة بخارية: no
الحالة :
صيانتة كل 10000 كيلو
اللهم اغفر لنا وارحمنا انت مولانا فانصرنا علي القوم الكافرين
ادخل علي الرابط التالي و لن تندم
http://www.shbab1.com/2minutes.htm
رقم العضوية : 4887
تاريخ التسجيل : 25Jan2008
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Logan
السيارة[2]: chevorlet Optra
دراجة بخارية: no
الحالة :
عن تجربة أفضل طريقة للحفاظ على الموتور هى انك تريح النقلات يعنى متجبش ابدا النقلة لأخرعا و دا عن خبرة و أن شاء الله العربية هتورثها لأحفادكز
المفضلات