| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية mazgangy

    رقم العضوية : 2242

    تاريخ التسجيل : 19Sep2007

    المشاركات : 803

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt,cairo,sa3d zaglol

    السيارة: skoda octavia a5 manual 2008

    السيارة[2]: mitsubishi lancer 2006 1.6auto

    الحالة : mazgangy غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكله مجننانى وارجوا ان اجد عندكم الحل للانسر كريستاله 99 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العربيه بتحدف يمين اووووووووى يعنى مش سنه سنه لا مجرد ما اسيب الدريكسيون تجرى ناحيه اليمين وبواجه صعوبه لما اجى اكسر ناحيه الشمال بلاقى الدركسيون تقيل جدا عكس ما اجى ناحيه اليمين لان العربيه اصلا مجرد ما اسيب الدركسيون تجرى ناحيه اليمين جدا لوحدها وبسمع صوت تزيق وانا بحرك الدريكسيون يمين وشمال والصوت ده من الطاره نفسيها وكمان الباور تقيل جداااااااااااااااااااا انا عارف ان باور الكريستاله تقيل بس ده اتقل من الطبيعى بكتير بتجربتى لعربيه زيها بالظبط علما انى كاشف على سير الباور فى التوكيل ومقاس الزيت وزيت الباور فى التوكيل ومظبط زوايه بارضوا والمشكله زى ما هى فارجوا ان الاقى حل عند حضرتكم واعرف سبب المشكله وشكرا ليكم


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazgangy مشاهدة المشاركة
    العربيه بتحدف يمين اووووووووى يعنى مش سنه سنه لا مجرد ما اسيب الدريكسيون تجرى ناحيه اليمين وبواجه صعوبه لما اجى اكسر ناحيه الشمال بلاقى الدركسيون تقيل جدا عكس ما اجى ناحيه اليمين لان العربيه اصلا مجرد ما اسيب الدركسيون تجرى ناحيه اليمين جدا لوحدها وبسمع صوت تزيق وانا بحرك الدريكسيون يمين وشمال والصوت ده من الطاره نفسيها وكمان الباور تقيل جداااااااااااااااااااا انا عارف ان باور الكريستاله تقيل بس ده اتقل من الطبيعى بكتير بتجربتى لعربيه زيها بالظبط علما انى كاشف على سير الباور فى التوكيل ومقاس الزيت وزيت الباور فى التوكيل ومظبط زوايه بارضوا والمشكله زى ما هى فارجوا ان الاقى حل عند حضرتكم واعرف سبب المشكله وشكرا ليكم
    من الواضح ان المشكلة فى دائرة الباور....وطالما ان العربية بتحدف يمين على طول بالرغم من انك مظبط الزوايا وخلافة.....فشكلها كدة حضرتك محتاج صيانة فى بستم الجريدة (اللى بيحول ضغط زيت الباور الى حركة خطية والتى تنقل الى أعمدة الطرف ثم العجل الأمامى).....عموما الموضوع دة لو عملة صنايعى كويس مش حيحتاج غير طقم اصلاح للبستم بتاع الجريدة


  3. #3

    الصورة الرمزية mazgangy

    رقم العضوية : 2242

    تاريخ التسجيل : 19Sep2007

    المشاركات : 803

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt,cairo,sa3d zaglol

    السيارة: skoda octavia a5 manual 2008

    السيارة[2]: mitsubishi lancer 2006 1.6auto

    الحالة : mazgangy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    من الواضح ان المشكلة فى دائرة الباور....وطالما ان العربية بتحدف يمين على طول بالرغم من انك مظبط الزوايا وخلافة.....فشكلها كدة حضرتك محتاج صيانة فى بستم الجريدة (اللى بيحول ضغط زيت الباور الى حركة خطية والتى تنقل الى أعمدة الطرف ثم العجل الأمامى).....عموما الموضوع دة لو عملة صنايعى كويس مش حيحتاج غير طقم اصلاح للبستم بتاع الجريدة
    الف شكر يا باشا على سرعه ردك بس السوال بقى انا مظبط زوايا وكاوتش جديد وبرجيستون وسير باور وزيت باور فى التوكيل والمشكله موجوده برضوا فالصنيعى اللى يعمل الموضوع ده يكون عفشجى والا ميكانيكى والا ايه بالظبط؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟وطقم الاصلاح ده القيه فين وهو عباره عن ايه؟؟؟ وشكرا لتعب حضرتك معايا


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazgangy مشاهدة المشاركة
    الف شكر يا باشا على سرعه ردك بس السوال بقى انا مظبط زوايا وكاوتش جديد وبرجيستون وسير باور وزيت باور فى التوكيل والمشكله موجوده برضوا فالصنيعى اللى يعمل الموضوع ده يكون عفشجى والا ميكانيكى والا ايه بالظبط؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟وطقم الاصلاح ده القيه فين وهو عباره عن ايه؟؟؟ وشكرا لتعب حضرتك معايا
    يا أخى احنا تحت أمرك....الموضوع بسيط ان شاء الله ومحتاج عفشجى ابن حلال وهو حيحل البستم علشان يشوف السيل الجلد اللى علية وحتجيب زية من عند أى حد بتاع قطع غيار.....لأن واضح كدة ان السيل دة بيهرب الزيت الى وجة البستم المسئول عن الحركة فى اتجاة اليمين......وابقى طمنا وربنا يوفق


  5. #5

    الصورة الرمزية mazgangy

    رقم العضوية : 2242

    تاريخ التسجيل : 19Sep2007

    المشاركات : 803

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt,cairo,sa3d zaglol

    السيارة: skoda octavia a5 manual 2008

    السيارة[2]: mitsubishi lancer 2006 1.6auto

    الحالة : mazgangy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر يا باشا على ردك بس لو هى محتاجه كده فعلا كان زيت الباور نقص او اتغير لونه او كده لكن هو مظبوط والا نقص والا اسود والا ايه رأى حضرتك انت؟؟


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazgangy مشاهدة المشاركة
    متشكر يا باشا على ردك بس لو هى محتاجه كده فعلا كان زيت الباور نقص او اتغير لونه او كده لكن هو مظبوط والا نقص والا اسود والا ايه رأى حضرتك انت؟؟
    عمر زيت الباور ماينقص لو هى زى منا بأقول.....وانما كل اللى بيحصل هروب الزيت من عند وجة البستم المسئول عن الدفع فى اتجاة الشمال الى الجنب المسئول عن الدفع يمينا....ودة بيطلق علية تسريبداخلىinner leakage ......بمعنى أصح عمر الزيت فى الدائرة ماينقص الا لو حدث تسريب خارجى.......ولاحظ يا أخى ان برضة ممكن يكون البلف الدوار المسئول عن توجية الزيت لأحد جوانب بستم الجريدة..... أى يكون هذا البلف بيعلق بحيث يوجة الزيت الى وجة البستم المسئول عن الحركة يمينا وبيعلق فى اتجاة الشمال ودة بالطبع بتقل الحركة شمال معاك(أحب أن أضيف بأن البلف الدوار هذا موجود فى المنطقة المسماة (علبة الدركسيون)......أنا فى انتظار ردك بعد العلاج ان شاء الله


  7. #7

    الصورة الرمزية SAMER_ENGINES

    رقم العضوية : 6716

    تاريخ التسجيل : 01Mar2008

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lada 2105

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SAMER_ENGINES غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن تكون المشكلة في شداد العجلة اليمين يكون اتكسر مثلا فحاول تشوفه و حصلت معايا و ياريتني كنت سايق ملاكي لا ميكروباص بس علي مين سقته برضه.

    مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب


  8. #8

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samer_engines مشاهدة المشاركة
    ممكن تكون المشكلة في شداد العجلة اليمين يكون اتكسر مثلا فحاول تشوفه و حصلت معايا و ياريتني كنت سايق ملاكي لا ميكروباص بس علي مين سقته برضه.
    يا سامر بية ....ألأخ بيقول انة مظبط زوايا وكل الاعمال التقليدية عملها.......أشكرك


  9. #9

    الصورة الرمزية SAMER_ENGINES

    رقم العضوية : 6716

    تاريخ التسجيل : 01Mar2008

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lada 2105

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SAMER_ENGINES غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    يا سامر بية ....ألأخ بيقول انة مظبط زوايا وكل الاعمال التقليدية عملها.......أشكرك
    أسف مخدتش بالي من الموضوع ده ركزت في المشكلة بس.

    مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب


  10. #10

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الهوندا كانت عملت معايا مرة كدة من سنين

    كنت و انت واقف تسيب الدركسيون تلاقي العجل لف لأقصى اليمين لوحدة
    كأن حد بيلف الدركسيون عالاخر, و كذلك و انت ماشي

    تبين ان السبب اني كنت عامل شغل ميكانيكا قبلها على طول , و اللي بيقفل ركب خرطوم من خراطيم الباور غلط مكان رخطوم جاي من الفتيس الاوتوماتيك

    فخللى الزيت اللي جاي من الفتيس ومفروض داخل على سربنتينة الردياتير يتبرد يخش في مدخل زيت الباور اللي داخل للسكاترا و العكس
    فخلت فية ضغط جامد داخل على السكاترا جاي كأنك فاتح الصمام نتيجه لف العجل يمين فالسكاترا على طول رايحة بالكامل لليمين بمجرد دوارة العربية

    و بنجرد ما رجعت الخراطيم للصح العربية اتضبطت في ثانية



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. افضل سعر فتحت سقف للانسر كريستاله
    بواسطة Memo_Lancer في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 24-05-2011, 10:37 AM
  2. مشكله مجننانى؟؟؟؟؟؟
    بواسطة elmashboh في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-01-2009, 03:51 PM
  3. غطاء الكبوت الداخلى للانسر كريستاله
    بواسطة saifsaadmohamed في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-10-2008, 02:17 AM
  4. غطاء الكبوت الداخلى للانسر كريستاله
    بواسطة saifsaadmohamed في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 08-10-2008, 03:49 AM
  5. ان شاء الله الحل عندكم
    بواسطة SOBKY في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-11-2007, 04:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2