انا شخصيا معايا الشاريد القديم وهي 3 سلندر ومفيش مشكله خالص بس هي مجرد ايحاء ممكن احس ان التويوتا ستارلت عزمها اشد بس انا مش شايف اي مشكله اذا كانت 3 او 4 عموما مواتير شاريد سواء 3 او 4 مواتير ممتازة وعن تجربة
عرض للطباعة
انا شخصيا معايا الشاريد القديم وهي 3 سلندر ومفيش مشكله خالص بس هي مجرد ايحاء ممكن احس ان التويوتا ستارلت عزمها اشد بس انا مش شايف اي مشكله اذا كانت 3 او 4 عموما مواتير شاريد سواء 3 او 4 مواتير ممتازة وعن تجربة
بعتذر يا جماعة عن معلومة ان العربية هينزل منها "اتوماتيك"
المعلومة اللى عندى انها كان هتنزل منها موديلين مانوال و اتوماتيك, النهارده نفس المصدر قالى ان الدفعة كلها عربيات مانوال
بما ان المعلومات اللى فوق دى كلها من نفس المصدر, فأذن هى مش مؤكدة .... حتى معلومة ان كل الدفعة مانوال
بعتذر مرة تانية عن المعلومات الغير مؤكدة:shyy:
بصراحة يا معاذ دى لو نزلت اتوماتيك بـ 70 الف تبقى حركة هايلة من التوكيل
دا حيعمل منها مبيعات خرافية
ربنا يسهل و ينزلوا منها أتومتايك و يكون بـ 70 الف
فى الحالة دى حخلى أختى تجيبها لإنها حتكون بسعر ممتاز و احسن من البيكانتو و I10
يا جماعة بلاش أحلام وردية :)
مستحيل تنزل أوتو ب 70000 ولو أزيد بشوية!!!
اما البيكانتو الكوري ب 70000 و من غير إيرباجز ولا أي حاجة من اللي في السيريون !!!
و لو إفترضنا ان السيريون هاتوقف علي الوكيل رخيصة....انسى انه يحط نفسه في شريحة البيكانتو و ال I10 اللي هما كوري و فئة حجمية أصغر...
توقعاتي:
المانيوال: 70000 أزيد أو أقل 2000 جنيه بالكتير
الأوتوماتيك: 78000 أزيد أو أقل 2000 جنيه بالكتير
العربيه مش هينزل اصلا منها اتوماتيك ودي معلومة متاكد منها
وسبق وقولتها من قبل
اما عن السعر فزي ما قولت قبل ذلك انها في حدود 70 الف تزيد او تقل كام الف
يا باشا لما السيريون تنزل بالمحرك ال 1000 سي سي
هتنزل لفئة البيكانتو وال i10 وعلي فكرة السيريون
ادائها افضل منهم :
*السيريون 13.9 ثانية من 0 الي 100
والسرعة القصوي 160 كم
*البيكانتو 15.1 ثانية من 0 الي 100
والسرعة القصوي 154 كم
*ال اي تن 15.6 ثانية من 0 الي 100
والسرعة القصوي 151 كم
بالظبط كده خصوصا ان السيريون ذات 1000 سي سي فقط
دي دائما حاصلى على اعلى تققيم في الأقتصادية في انجلترا
وشوف هنا whatcar اعطتها اول سيارة ينصح بشرائها في فئتها