الموضوع: سؤال عن سير الكاتينة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_SpY

thanx ya mohab

bs i think bara el tawkel ar5as fa a7san

بره التوكيل ارخص طبعا و بفرق ماهول !!سير الكاتينه بره ب 150 جنيه , فى التوكيل ب 500 جنيه او اكتر !! ليه .
لو تعرف مكانيكى كويس و فاهم شغله . حيوفرلك مبلغ كبير جدا عن التوكيل . بس عموما شوف فى الكتالوج السير بيتغير على قد ايه .. تقريبا زى الواجا 100,000 كيلو او 5 سنين بدرى اوى انك تغيره على 60 الف كيلو , ممكن 80الف كيلو معقول .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MuhammedSoliman

تمام كلامك يا مهاب باشا بس أنا بعمل الصيانه بره التوكيل ليه .؟؟ قول لى ليه لأن فى صيانة 5000 كيلو يعني تاني صيانه ليه سابو الطه بتاعت الزيت مهويه على الأخر بعد ما طلعت تاني يوم الصبح كان مفيش زيت فى العربية وكان المتور هتحرق فمن ساعتها وانا حرمت أعمل حاجه عندهم توكيل الإسكندرية ولما بروح ببقا زي ما يكون رايح السجن وعنيه وسط راسي ليه برضوا قول لى ليه ؟؟ أقولك لأن يا استاذنا كنت رايح أعمل صيانة الألف كيلوا خبطوا العربية فى التوكيل وتخيل لسه جايبه بقا جديد خالص على السوق وتاخد خبطه من قدام قول تعمل ايه

للاسف ده نتيجه الاهمال و عدم مرعاة الضمير .
انا طبعا لو مكانك مش حستلم العربيه و عملهم مشكله كبيره و اكيد لازم يصلحوها ديه مشكلتهم و هما الى خبطوها .
عموما بالنسبه لصيانه ال60 ممكن تتعمل بره و حتتكلف تلت المبلغ الى حيدفع فى التوكيل و كدا كدا خلاص الضمان بيكون انتهى .
ان شاء الله انا حعمل صيانه ال80 الف مع تغير سير الكاتنيه و تيل امامى بره التوكيل لانى حسبت التكلفه لقيتها حتعدى ال4000 جنيه !!
و انا حسبتها لو جيبت افضل انواع قطع الغيار المتاحه الموضوع كله مش حيعدى ال1500 جنيه ؟
ان شاء الله حبقى اكتب تقرير مفصل عن الموضوع ده لما اعمل الصيانه

للاسف ده نتيجه الاهمال و عدم مرعاة الضمير .
انا طبعا لو مكانك مش حستلم العربيه و عملهم مشكله كبيره و اكيد لازم يصلحوها ديه مشكلتهم و هما الى خبطوها .
عموما بالنسبه لصيانه ال60 ممكن تتعمل بره و حتتكلف تلت المبلغ الى حيدفع فى التوكيل و كدا كدا خلاص الضمان بيكون انتهى .
ان شاء الله انا حعمل صيانه ال80 الف مع تغير سير الكاتنيه و تيل امامى بره التوكيل لانى حسبت التكلفه لقيتها حتعدى ال4000 جنيه !!
و انا حسبتها لو جيبت افضل انواع قطع الغيار المتاحه الموضوع كله مش حيعدى ال1500 جنيه ؟
ان شاء الله حبقى اكتب تقرير مفصل عن الموضوع ده لما اعمل الصيانه [/QUOTE]

يا ريت يا أخ مهاب تقول على الأسعار اللى هتشتري بيها والتغير بتاع السير هبقي سهل على الميكانيكي ولا فيه تركات عشان انا قدامي 3000 كيلوا وغير سير الكاتينه بس قولى انت تأخرت ليه فى تغير سير الكاتينة على التمنين ألف مش المفروض ستين ولا انت غيرت على الاربعين وديه تاني مره ؟

مع مودتي ومحبتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MuhammedSoliman

يا ريت يا أخ مهاب تقول على الأسعار اللى هتشتري بيها والتغير بتاع السير هبقي سهل على الميكانيكي ولا فيه تركات عشان انا قدامي 3000 كيلوا وغير سير الكاتينه بس قولى انت تأخرت ليه فى تغير سير الكاتينة على التمنين ألف مش المفروض ستين ولا انت غيرت على الاربعين وديه تاني مره ؟

مع مودتي ومحبتي

اكيد ان شاء الله اول ماشترى القطع و الخامات حقولكم جبتها بكام و منين و بالتفاصيل الممله كمان

انا متأخرتش فى تغير السير لانه من الاساس متغيرش
انا شارى العربيه مستعمله و صاحب العربيه كان امين معايا و قالى انه عمل صيانه 60 الف فى امير و جوزيف و مغيرش سير الكاتينه و البليه لان الفنى الى هناك قالو ان حالتهم كويسه , و انا لما بصيت فى الكتالوج لقيت ان السير بيتغير عند 100,000 كيلو او 5 سنين , و سألت فى التوكيل على تغير السيور و البليه قالولى 1750 جنيه

فقولت خلينى فى الوسط و اغيره عند 80 الف مع صيانه ال80 .
" على فكره توكيل متسوبيشى فى مصر بيغير سير الكاتينه فى الانسر 1600 و هى بنفس موتور الواجا عند 80 الف كيلو "
يعنى موضوع تغير سير الكاتينه عند 60 الف كيلو اشتغاله كبيره من التوكيل .

* الكتالوج مكتوب فيه 5 سنين او 100,000 , التوكيل بيغيرهم عند 60,000 او 3 سنين !!!!!!!!!! طيب ليه الفرق الكبير ده و العربيه مواصفات خليجى يعنى مصممه انها تشتغل فى الاجواء الحاره و الزحمه ..علاشان محدش يقول ان مصر جوها حر و زحمه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed

اكيد ان شاء الله اول ماشترى القطع و الخامات حقولكم جبتها بكام و منين و بالتفاصيل الممله كمان

انا متأخرتش فى تغير السير لانه من الاساس متغيرش
انا شارى العربيه مستعمله و صاحب العربيه كان امين معايا و قالى انه عمل صيانه 60 الف فى امير و جوزيف و مغيرش سير الكاتينه و البليه لان الفنى الى هناك قالو ان حالتهم كويسه , و انا لما بصيت فى الكتالوج لقيت ان السير بيتغير عند 100,000 كيلو او 5 سنين , و سألت فى التوكيل على تغير السيور و البليه قالولى 1750 جنيه

فقولت خلينى فى الوسط و اغيره عند 80 الف مع صيانه ال80 .
" على فكره توكيل متسوبيشى فى مصر بيغير سير الكاتينه فى الانسر 1600 و هى بنفس موتور الواجا عند 80 الف كيلو "
يعنى موضوع تغير سير الكاتينه عند 60 الف كيلو اشتغاله كبيره من التوكيل .

* الكتالوج مكتوب فيه 5 سنين او 100,000 , التوكيل بيغيرهم عند 60,000 او 3 سنين !!!!!!!!!! طيب ليه الفرق الكبير ده و العربيه مواصفات خليجى يعنى مصممه انها تشتغل فى الاجواء الحاره و الزحمه ..علاشان محدش يقول ان مصر جوها حر و زحمه

فى انتظارك مهاب باشا وانا كمان هعمل زيك يالا لأن فعلا الكتلوج بيقول كده
تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

لو بتعمل صيانات العربية برة التوكيل الضمان بيسقط .....لازم كل الصيانات تتعمل في التوكيل علشان تحافظ على حقك في الضمان

عزيزتوت أنا من بعد صيانة الخمسة آلاف وانا بعمها بره التوكيل ومع هذا السيارة داخل الضمان ولسه مغير الرومبيلات فى الضمان من حوالي شهر وانا عامل 56 ألف
تحياتي عزيزي توت