الموضوع: مشكلة في شيفورليه لانوس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

هما بتوع الزيوت بيقولوا ان الزيت بتاع الباور كلة واحد......واللى بيفرق طريقة التعبئة بتاعة الشركة اللى بتبيع......وأنا شخصيا حصل معايا مشكلة فى دائرة الباور......وهى أننى بعد شرائى لسيارتى الحالية........فوجئت وانا أقوم بتشغيل السيارة بصوت كركبة شديد.....فقمت على الفور بابطال المحرك...ورفعت الكبوت لتقصى السبب....وحينما اطمئننت على زيت المحرك.....قلت أطمن على زيت الباور....واذا بى أجد التنك فارغ تماما.....فعلى الفور أدركت أن الكركبة دى سببها عدم تواجد زيت بتنك الباور.....قمت بتقصى الأسباب التى أدت الى خلو التنك من الزيت بدون تشغيل المحرك.....وبالفعل وفقنى الله فى ايجاد السبب ....واذا بة عدم رباط قفيز الخرطوم المتواجد على مخرج الطلمبة بصورة جيدة......فقمت على الفور باخراج الخرطوم من الماسورة وقمت باعادة تركيبة للداخل بصورة أفضل.....وبعد ذلك قمت برباط القفيز.....ولم أكتفى بهذا القدر(لأننى بطبيعتى موسوس تجاة النقاط الفنية)....ولهذا قمت باحضار قفيز آخر وقمت برباطة كخط دفاع آخر.....وبعد ذلك قمت بالذهاب لشراء زيت باور ولكن للأسف كانت المحلات قافلة لأنة كان يوم جمعة........وبعد انتهاء الصلاة قمت بمقابلة زميل على أساس يدلنى على مكان للشراء.....فتفضل مشكورا باعطائى جركل زيت باور صغير كان عندة للتزويد لسيارتة الانسر........وبالفعل استخدمتة وجربت السيارة.....وحاليا والأمور تسير على مايرام منذ أكثر من عام.....ونظرا لأننى موسوس كما قلت لك قمت بالسؤال والتقصى وكان قول الجميع بأنة نوع واحد والاختلاف فى طريقة التعبئة والتسويق....واستنادا لهذة المقولة لم أشغل بالى......ولكنى أنصحك لكى يتم ضرب الشك باليقين....يمكنك استعمال زيت الباور بتاع موبيل على أساس أنها شركه ذات سمعه.......معلش طولت عليك.....بس حبييت أحكيلك علشان تطمن

أنا مش عارف أشكرك أذاى على ذوقك...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moby

عزيزى
أنا كمان مش لاقى تفسير واضح للكلام ده ويمكن يقصد أن عند أرتفاع درجة حرارة الزيت يحدث تمدد له ولذلك يجب وضع عامل الحرارة فى الأعتبار....

بص ياريس.....وبدون دخول فى تفاصيل ولعدم الاطالة.....هو أكيد بيقصد ان مراقبة مقاس الزيت على الأوضاع اللى أنت بينتها قبل ذلك وعند الحرارت المختلفة بيكون والمحركشغااااااااااااااااااااااا ال