عرض للطباعة
هو لازم اقفل المرايات علشان ضغط المية ميبوظهاش
وهل اخلى العامل ميقربش المسدس من فتحة الشكمان علشان المية متدخلش جواه
وهل لازم اخلية ميمشيش المية تحت المكنة ولا من فوقها علشان الحساسات متبوظش والخراطيم الجلد اللى فى المكنة متشققش
وهلا لازم مغلسش العربية الا لما الطنابير تبرد خصوصا لوا انا جاى من مشوار جامد واستعملت الفرامل فية كتير
وعل عند غسل العربية ب w40 ارشعه على المكنة كده عادى ولا لازم انضفها اول بقطعة قماش او خرطوم الهوا
وشكرا
حرام عليك وحدة وحدة انا جالى هسس :_Alshmokh22[1]:
:Zb_sor1[1]:انا اسف لو كترررررررت
بس انا بسأل بدافع الفضول والله وكونى موسوس شوية
طيب ما سيادتك خبير أهوه وعارف أجابة كل الاسئلة ال سألتها؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ أمال بتسأل علي أيه؟؟؟؟؟؟؟
الكلام ده قال هولى واحد صاحبى لما شافنى غاسل العربية
وقالى اخلى بالى كويس من الحاجات خاصة موضوع المية بجاز اللى بتاكل اى جزء جلد فى المكنة زى الخراطيم
دى فانا حبيت استفسر لان اللى انا باشوفوه وانا بغسل العربية إن دة محدش من العمال بيعمله سواء العربية زيرو او غالية او رخيصة حتى
ده بالعكس العامل بيمشى المسدس على المكنة عادى فوق وتحت خاصة لو رفعها
صاحبى ده زميلى فى الشغل وعنده هيونداى اكسنت
وكان بيشتغل فى حسابات بنزينة توتال قدام موقف راس البر
الكلام ال قالوا لك صاحبك ده مضبوط 100*100
+1000000000000000000000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy
كل الى كتبتة مفهوش مشكلة ماعدا حاجتيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badrowi
غسل العربية بعد مشوار يراعى فعلا برودة الطنبير
رش ال w40 هيلم تراب على المكنة كتيييييييييير جدااااااااا فا لازم تمسحة كويس جدا بعد الرش
فى نقطة اخرى خلى العامل ميجيبش المسدس على فواصل الباب الشمال مع الرفرف
علشان فيش الفيوزات ممكن تملح مع الوقت و تعمل مشكلة
الكلام صحيح ميه فى المية والدليل على كده كل حاجة عندى فى العربية بتخرف لمدة 12 ساعة بعد غسيلها بالذات الانذار والسنتراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa