دى عربيه لادا
والله العظيم لادا
ايوة دة مش حلم دى لاداااااااااا
:mrgreen:
عرض للطباعة
دى عربيه لادا
والله العظيم لادا
ايوة دة مش حلم دى لاداااااااااا
:mrgreen:
ماشاء اللة الشركة ابتدت تتطور
بس ديه مش فى مصر
عقبال الشاهين لأني كنت بقؤل عربيتين ثابتتين لا تتغيران مهما مر الزمان اللادا والشاهين
شوف دول كمان
بالطريقة دى هاتدخل منافسة فى الاسواق العالمية ومع كل الشركات الية فى العالم بس انا سمعت ان جنرال موتورز بتساعد شركة اوتو فاز الية هى شركة لادا لتطوير سيارتها والدخول فى الاسواق الاوربية لمنافسة الماركات الاخرى :!:
يا عم بسسام .. يساعده الجن الازرق بس تتعدل الاشكال بتاعتها دي .. لو جنرال موتورز هي اللي غيرت من لادا كده فأهلا وسهلا بالحاج جنرال موتورز
بالشكل دا هنلاقى الادا هتنزل بسعر يعدى ال 100 الف وهتبقى من سيارات الحلم وهتسييب محطة محدودى الدخل وتدخل محطة الاثرياء يعنى بردة المشترى المحدود هيبقى مظلوم
كويس والله بدأت تتطور
الحمد لله
بدأو يتطوروا
يارب يكونوا وصلوا للباور والزجاج الكهربة والتكييف
يا استاذ احمد1981
اللادا طبعا وصلت للباور والزجاج الكهرباء والتكييف من عشرات السنوات ولا تنسى ان روسيا دولة عظمى وهم ثانى من طلع على القمر ولكن انتاج سيارة بدون هذة الكماليات يتوقف على متطلبات السوق فى مصر فالادا 2107 تنتج الان بالتكييف وبدون وعلى الرغم من ذلك اغلب المبيعات للسيارة التى بدون تكييف وال128 فهى تنتج حتى الان لماذا فهى بالنسبة لفيات الايطالية تعتبر من الحفريات التى يجب وضعها فى المتحف ولكن لان هناك طلب عليها فى السوق المصرى فيتم انتاجها حتى الان اذا العملية هى الانتاج وفقاً لمتطلبات الاسواق وعلى فكرة هناك سيارات لادا بمستوى الbmw والمرسيدس ولكن لايمكن بيعها فى السوق المصرى لارتفاع اسعارها .
وشكرا جزيلاً
الأخ حسام
أولا:
الادا 2107 لا تنتج من المصنع بتكييف ولكن يتم تركيب التكييف لمن يرغب عند شركة تركيب مكيفات
ثانيا:
أنا معاك أن المسألة مسألة متطلبات سوق
لكن
عندما تركب سيارة موديل 2007 على الزيرو وتجد نفسك مفرقت حاجة عن موديل من عشر سنين
يعني
مفيش تطوير للمحركات هندسيا هو هو نفس المطور من قديم الأزل ويا ريته إبتكارهم لا ده تقليد الفيات 125 يا ريتهم قلدوا وطوروا وده مع الزمن مش مكلف
مفيش تطوير لديناميكا الهواء وش العربية كأنه حيطة مصد هواء وتغييره مش معضلة
التابلوه والإكسسوار الداخلي هو هو مع إنه ما بيكلفش تغييره مليم ده العربية ال 128 طورت التابلوه والإكسسوار الداخلي
ثالثا:
لا وجه للمقارنة والإستدلال بين اللادا وال 128
بسبب
أنا بتكلم عن تطوير اللادا من الشركة المالكة للعلامة في روسيا يعني
مالك الماركة يقدر يعدل ويطور بدون مشاكل والعربية لم يقف إنتاجها من مصانعها الأساسية بروسيا ولو قلت إن عدم التطوير عشان تفضل رخيصة هقولك أن التطوير اللي أنا أتكلمت عنه مش هيرفع السعر بل ممكن يقلله
طب بس يحلوا العيوب الموجودة أصلا زي تقل الدركسيون وزي عسوب العفشة والمقصات وزي خشونة المتور
أما ال 128 فالحقيقة أن أنتاجها ثابت بدون تطوير من بعد ما نزلت المتور ال 1300 بس الفرق أن ال128 شركة النصر ليست مالكة للعلامة وبذلك ليس من حقها تغيير أي شيء في السيارة رغم أن في نماذج اتعرضت على الشركة من كليات هندسة في مصر لكن مقدروش يغيروا حاجة لعدم ملكيتهم للماركة
هتقللي والمالك للعلامة 128 مطورش ليه هقولك لأن الإنتاج اتوقف أصلا عند المالك من زمان وبالتالي بقه بيغير في غيرها
وفي النهاية أنا مش بهاجم اللاادا
وكمان مش بقارن بينها وبين ال 128
أنا مجرد بسرد تعليقات عن شركة اللادا الروسية وعن الموديل 2107 وعيوبه الصناعية من منظور هندسي
والله أعلم
م/أحمد :D
اخى العزيز احمد
اولاً اهلاً وسهلاً بك فى مشاركتك الجميلة فى منتدى اللادا
ثانياً اللادا لاتنتج بتكييف لان روسيا جوها ثلجى فالى حد ما السيارة لم تكن مهياة منذ بداية انتاجها ان يكون بالموتور مكان للتكييف وان اعتقد ان من يتجة الى ركوب اللادا بيشيل من دماغة فكرة الكماليات كالزجاج الكهرباء والباور والتكييف ولا يعتمد الا على السنتر والكاسيت والانذار فقط لان السيارة غير مهياة لاكثر من ذلك ويستغنى عنهم بالقوة والمتانة وقدرة السيارة على البقاء لعشرات السنين بدون حدوث مشاكل ولكن مع شرط الصيانة الدورية
ثالثا :- بالنسبة لتغيير شكل التابلوة انت كما قلت بنفسك ان الامر لن يتكلف ملاليم ولكن الشركة قد ترى ان من يريد اللادا يريدها على هذا الشكل وان حدث اى تغيير سيحجم عنها وهذا واضح فى لادا 2110 فهى متغيرة جزئياً عن 2107 تكيف وباور وتابلوة وفوانيس حديثة وعلى الرغم من ذلك مبيعاتها اقل بكثير من 2107
اما موضوع بيض المقصات فسبق ان كتبت عنة اما موضوع الدركسيون فرجاء محاولة قيادة لادا 2107 موديل حديث لترى انة قد تغير جزئيا
واخيرا فاهلا وسهلا بك وبتعليقاتك فى المنتدى وشكرا
يا أستاذ حسام
أنا قلت أنا أسرد ملاحظات من منظور هندسي
مبقولش اللادا حلوه ولا وحشة
أنا بتكلم عن عيوب صناعية وبتساءل ليه محلوش العيوب
حكاية أن من يريد اللادا مرتبط بشكل التابلوه القديم فأختلف معاك لأبعد الحدود
مش يعني عشان متعودين على منظر تابلوه سيء لأبعد الحدود أنهم لو حسنوه هنكره العربية عشان التابلوه أصبح فيه لمسة فنية جمالية
وبعدين قولك أن الشركة ترى ان من يريد اللادا يريدها على هذا الشكل وان حدث اى تطوير سيحجم عنها ده تخمينات في غير محلها لأن الشركة لو جالها فرصة تحسن شكل حاجة مش هتتأخر وهذا شيء بديهي
وهذا الأمر غير واضح بالمرة في ال 2110 لأن مينفعش تقارن عربيتين وحدة جر خلفي فئة معينة الناس حفظاها والتانية جر أمامي يعني فئة تانية خالص ولسة نازلة محدش عارف عنها حاجة
يعني لو نزلوا 2107 بنفس حجمها مع تطوير بسيط ومع تكييف وباور وزجاج كهربا وسنتر وجنوط وغيره هل سيحجم الناس هنها ويقل الطلب عليها
ده كلام برضه يا راجل
ده في الحالة دي ممكن تبدأ تنافس الشاهين
بأكد كلامي تاني اني بناقش عيوب هندسية وتطويرية في اللادا اللي ليها مميزتها برضه المعروفة
فمحدش من ملاك اللادا يزعل مني :D
والصراحة المنتدى جميل جداً
م/أحمد :D
[align=right:cf881d036d]روسيا هي أول من قام بإرسال كائن حي للقمر (الكلبه "لايكا") 3 نوفمبر 1957 بإطلاق السفينه الفضائية "سبوتينك –2 "اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام كرم
والروس هم أول من أرسل أنسان إلى القمر (رائد الفضاء السوفيتي "يوري جاجارين") 12 أبريل 1961 بالسفينه الفضائية "فوستو"[/align:cf881d036d]
[quote]اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PAYOO
كلام صحيح 100%
الروس سبقوا العالم كله في المجال ده بسبب وجود علماء حراريات على أعلى مستوى في العالم وده ميزة كانت موجودة عندهم بس خلاص الكل حصلهم وسبقهم
أما بخصوص أن روسيا دولة عظمىفده كلام ممكن نقوله من عشرين سنة لكن تغير الحال
روسيا بتاخد الآن معونات إقتصادية من أمريكا عشان تاكل عيش حاف
فكلمة دولة عظمى ده خلاص كان زمان وجبر
والآن وبعد 19 سنة من حرب أفغانستان أظن أن روسيا بدأت تلتقط بعض الأنفاس :D
عزيزى الفاضل احمد
الخلاف كما نقول دائماً لايفسد للود قضية
ولكننى اشعر ان كل تركيزك فى السيارة على التابلوة
ياراجل انت سبت الموتور وقوتة الحصانية والات الجر والعفشة والمساعدين وميزة الجر الخلفى واتساع السيارة وقوة صاجها التحملية وكل تركيزك على سوء التصميم الهندسى للتابلوة
وبعدين مالة التابلوة مش عاجبك فى اية ولو اعتبرنا ان العربية عبارة عن تابلوة فالتابلوة موجود بة :-
موشر سرعة كالموجود فى جميع السيارات
موشر rbm كالموجود فى معظم السيارات الحديثة وان كانت بعض السيارات الحديثة لايوجد بة هذا المؤشر
موشر حرارة وموشر شحن بطارية ومؤشر efon تنفرد بة اللادا ليبين المعدل الامثل للضغط على دواسة البنزين فى السرعات
ساعة واضحة واضاءة عامة قوية وزراير كبيرة وفى متناول اليد وولاعة سجائر واربع فتحات تكييف ودرج تابلوة ذو اضاءة داخلية ورف تابلوة
وخامة التابلوة قوية وجيدة غير البلاستيك الموجود فى السيارات الحديثة
وبعدين انا سبق وقلت لك ان اللادا لها من يحبها ويهوى ركوبها على هذا الشكل وان اللادا تنتج عشرات الانواع من الموديلات فمن يريد 2107 فليريد ومن يريد رود ستار فليريد والشركة لن تجبر احد على شراء موديل معين بل ان الناس هى التى تتجة الى شراء اللادا 2107 مما جعل الشركة تنتجها حتى يومنا هذا وبلغت السيارات اللادا 2107 فى مصر عدد 300 الف سيارة اعتقد انة لاتوجد اى سيارة اخرى ستصل لهذا العدد
وعلى العموم ان شاكر لك وان سعيد بمشاركتك معنا
محصلش طبعاً
أنا مش مركز على التابلوه
بس أنا رديت على تخمينك في قولك إن عدم تغيير شكله مصلحة تراها الشركة
بلاش تاخد كلمة واحدة من ردودي وتقول أن تركيزي كل عليها
يا ريت اقرا كلامي تاني
راجع كلامي بس مش هتندم
أنا أتكلمت عن المحرك الخشن الكبير الحجم الثقيل الوزن بسبب سوء الخامات القديم التصميم جداً
وأتكلمت عن ديناميكا الهواء اليسئة جداً
وأتكلمت عن الإكسسوار الداخلي السيء المنظر
وإتكلمت عن عيوب المقصات المشهورة
وإتكلمت عن عيب تقل الدركسيون الحجري
يعني متقلش أني مركز على التابلوه
والحقيقة أنا خدت بالي أني في حي اللادا وإن عربيتك لادا وكل إنسان عربيته عزيزة عليه ومتأقلم مع عيوبها
يا أستاذ ده كلام عواطف ملوش علاقة بموضوعنا حب العربية وعشقها مش موضوعنا برضه في ناس بتعشق العربية الرمسيس مش موضوعنااقتباس:
وبعدين انا سبق وقلت لك ان اللادا لها من يحبها ويهوى ركوبها على هذا الشكل
لكن أنا أتكلم عن دراسة هندسية لعيوب صناعية مفيش مجال للعواطف
ومتزعلش وأنا عارف أن العربية ليها مزايا لكن اللي بيدرس عشان يدور على حلول بيدرس العيوب مش كده برضه
وياريت متدخلش في الموضوع سياسة الشركة في البيع لأن ده موضوع تاني لأن كل حاجة ليها مشتريها حتى لو عيوبها كتير لكن المشترى شايفها مناسبة لفلوسة يعني أنا بناقش هندسيا مش تجاريااقتباس:
فمن يريد 2107 فليريد ومن يريد رود ستار فليريد والشركة لن تجبر احد على شراء موديل
أنا ممكن أشتري 2107 زيرو لأن سعرها ممكن يكون مناسب ليا حاليا وهتأقلم مع عيوبها وهحاول أحلها بنفسي وحتى لو إشترتها وحد سألني عن عيوبها هوضح له كل العيوب ولو سألني عن عيوب المرسيدس هوضحله عيوبها برضة ومليش دعوه بسياسة الشركات أو عواطف العشاق
يا ريت يكون قصدي وصلك المرة ده:D
وأشكرك على سعة صدرك وأنا في ساحتكم وتحت إشرافكم
ومتزعلش من حواري وشكرا
م/أحمد
يا استاذ احمد احنا هنا فى ساحة للحوار ولعرض وجهات النظر المختلفة
ولو اتفقت الاذواق لبارت السلع
ويتعين على ان احترم وجهات نظرك وان جانبها الصواب
واتفق معك فى ان اقبال الشخص على شراء سيارة واو عدم شراءها يتوقف على عملية مفاضلة لاحتياجاتة وقدراتة المالية
بل وثقافتة الانفاقية
فقد ترى انت ان موضوع شكل الاكسسورات الداخلية مهم لك وقد اراة انا غير ذو قيمة وارى اكسسورات اللادا جيدة بالنسبة لى
فلو بحثت فى المنتدى ستجد احد الاخوة يسال عن سعر حرف h الموجود على شنطة الهوندا سيتى وعرف انة 280 جنية مع انها حتة بلاستكة لايتعدى تكلفتها بريزة وقد يرى صاحب الهوندا او انت ان هذة البلاستكة هامة للسيارة وقد اراها انا شيى غير ذو اهمية على الاطلاق
وقد ترى انت ان موضوع المقصات خطير وهام فى اللادا
وقد لايمثل بالنسبة لى اى اهمية و بالصيانة المستمرة لتصبح مقصات اللادا افضل مقصات فى تاريخ السيارات
اما موضوع ديناميكا الهواء الذى تتكلم عنة فانا لااشعر بة على الاطلاق وانا اسير على الطرق الطوالى بسرعة مناسبة وبمنتهى الراحة والامان وانا اشتريت سيارة لاقضى بها احتياجاتى وليس بهدف دخول سباقات فورميلا 1 ولاسابق بها شوماخر
واخيرا احب ان اوضح لك ان دفاعى عن السيارة ليس لاننى امتلكا او لعواطفى كما تقول
فبالفعل من يمتلك عربية كارو سيتعلق جدا بحمارها وقد يراة افضل من مستر فورد فى وجهة نظرة
ولكننى اتكلم عن حقائق لسيارة تنتج من مصانع شركة افتوفاز الروسية العملاقة التى تنتج مئات اللاف من السيارات سنويا وعن سيارة مستمرة بالسوق المصرى لمدة قاربت عن ال36 عاما ولاتزال تباع بكميات كبيرة حتى الان ويكفيك زيارة لمركز الصيانة بالتوكيل لتجد امامك مئات السيارات الزيرو موديل 2007 يوميا تذهب لاعمال صيانة الضمان وان هولاء جميعا اشتروا السيارة لجودتها ومتانتها وعلى اقتناع مع العلم انهم كانوا يستطيعوا شراء سيارة مليئة بالاكسسورات البلاستيك كورى بنفس القيمة وموديلات 2000 ايضا ولكنهم فضلوا اللادا عن اقتناع كما فضلت انت ال128 عن اقتناع
واخيرا اهلا وسهلا بك وبمداخلاتك الجيدة
وشكرا لك
الأستاذ حسام
أولا
وأنا أيضاً احترم وجهات نظرك وإن جانبها الصواباقتباس:
ويتعين على ان احترم وجهات نظرك وان جانبها الصواب
ثانياً
الموضوع ده مينفعش تشعر بيه وعدم شعورك بيه مش معناه إنه مش موجود لكن إسأل مهندس تصميم وهو يشرحلك تأثيره إيه وممكن تحس بيه وبتأثيره إزاياقتباس:
اما موضوع ديناميكا الهواء الذى تتكلم عنة فانا لااشعر بة على الاطلاق وانا اسير على الطرق الطوالى بسرعة مناسبة وبمنتهى الراحة والامان وانا اشتريت سيارة لاقضى بها احتياجاتى وليس بهدف دخول سباقات فورميلا 1 ولاسابق بها شوماخر
وفي الآخر برضه حضرتك اتكلمت عن المبيعات ونجاح الشركة والإنتشار رغم أني قلت لحضرتك
اقتباس:
بأكد كلامي تاني اني بناقش عيوب هندسية وتطويرية في اللادا
وللمرة الثالثة بقول أنا كنت أناقش عيوب هندسيةاقتباس:
لكن أنا أتكلم عن دراسة هندسية لعيوب صناعية
ولكن أعذرني يبدوا أن طرحي لهذا النقاش الهندسي كان خطأً مني لأنه لابد أن يكون مع متخصصين في التصميم الهندسي
يعني أنا صدعت دماغكم وأجهدتكم في الردود وكل واحد مننا بيتكلم في وادي إهتماماته ودراسته
إذن النقاش فيه غير مجدي
وآسف جداً على الصداع وشكراً
م/أحمد :D
العفو يا استاذ احمد
أخى أحمد
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
مع احترامى التام لشخصك و لوجهة نظرك ، أنا وجهة نظرى أن الجانب الفنى هام فى تقييم أى سيارة (أو أى سلعة هندسية
عموما) ، لكن خد بالك ان حسام منظوره أعم و أشمل لأنه يتضمن الجانب الفنى و الاقتصادى و الاجتماعى، وهذا كما تعلم أو
كما تعلمنا فى كلية الهندسة ان نفاضل بين عوامل عديدة فى التقييم الاجمالى للأشياء (مثل مشروع مثلا).
و القاعدة بتقول "كل ما تملك ثمنه ، فهو متاح و موجود"
و قبل أى شئ الاختلاف فى الرأى لايفسد للود قضية ،
حبيبى حازم
الله ينور عليك
انا تعبت مع الاستاذ احمد
على الرغم من احترامى لجميع ما قالة
فالذى يشترى سيارة لايطلب معها تصميماتها الهنسية
لدراسة جوانبها الفيزيائية وتفاعلات ذراتها الكيماوية
وعلاقة وزن السيارة بالجاذبية الارضية
وتفاعل الوانها مع اطياف الشمس والاشعة فوق البنفسجية
وما يقولة الاستاذ احمد من التصميم الهندسى ورد فعل الهواء على السيارة واعاقة حركتها لعدم انسيابية شكلها الذى لايعتمد على المنحنيات ويعتمد على القطع المستقيمة انا اتفق معة انة قد يؤثر على سرعة السيارة ولكن ليس على السيارات التى نسير بها داخل مصر بسرعة لاتتجاوز 120 كم فى احلك الظروف ولكن ذلك يمكن ان يناقش بالنسبة لسيارة سباق فيرارى اريد ان اسابق بها شوماخر على 300 كم فى الساعة وهذا التصميم الهندسى وعلاقتة بالقوانين الفيزيائية يحتاج اجهزة قياس لتحديد مداة ولا يشعر بة سائق السيارة العادى
واحمد كان كلامة صحيح عندما قال انة يتعين علية مناقشة هذة الامور العلمية والهندسية والفيزيائية فى منتدى علمى يهتم بالهندسة والفيزياء وهذا ليس ما يهمنا فى هذا المنتدى
وعلى فكرة انا ايضا مهندس زراعى وليس معنى هذا ان اتجة بمعلوماتى العامة عن السيارات الى علاقة السيارة بالمحاريت وامكانية تركيب ماكينة رى بها او استعمالها كوبور طحين
فهذا ليس موضوعنا فى هذا المنتدى
مش كدة ولا اية يا استاذ حازم
وشاكر جدا لك
يا أستاذ حسام
لا تبالغ في الكلام وخليك واقعي البشمهندس حازم قال رأيه بدون تريقة أو مبالغة لكن قولكاقتباس:
وما يقولة الاستاذ احمد من التصميم الهندسى ورد فعل الهواء على السيارة واعاقة حركتها لعدم انسيابية شكلها الذى لايعتمد على المنحنيات ويعتمد على القطع المستقيمة انا اتفق معة انة قد يؤثر على سرعة السيارة ولكن ليس على السيارات التى نسير بها داخل مصر بسرعة لاتتجاوز 120 كم فى احلك الظروف ولكن ذلك يمكن ان يناقش بالنسبة لسيارة سباق فيرارى اريد ان اسابق بها شوماخر على 300 كم
الكلام ده مش كلامي والإستنتاج اللي حضرتك أضفته ما هو الا وجهة نظرك وهي خاطئة تماما ولن أناقش خطأها لأنها ما هي إلا نوع من التهكم والتريقة
أنا أبديت ملاحظة فقط وهي
اقتباس:
مفيش تطوير لديناميكا الهواء وش العربية كأنه حيطة مصد هواء وتغييره مش معضلة
اقتباس:
وأتكلمت عن ديناميكا الهواء السيئة جداً
ده كلامي بدون التهكم السابق
الموضوع منتهي يا أستاذ حسام ومفيش داعي للتهكم
وأظن نخلي ختامها مسك مش تريقة ولا إيه يا أستاذ حسام
م/أحمد
اخى الفاضل احمد
انا لااتهكم واللة ولا حاجة فهذا الظن بى ليس فى محلة
ولكننى ارى انك واخد الموضوع بمنتهى الحدية فاردت ان اضيف بعض عبارات السجع كنوع من المزاح لتخفيف هذة الحدية
وانا بالفعل كنت اغلقت الموضوع لولا مداخلة الاخ الفاضل حازم
ولاتنسى انك انت الذى انهيت الحوار بطريقة غير لائقة بقولك ان النقاش غير مجدى وانة كان يتعين عليك مناقشتة مع احد المتخصصين فى التصميم الهندسى
ورغم ذلك لم اغضب من اسلوب حوارك ولم اقل انة تهكم
على الرغم من انة كان يجب ان تعرف جيداً انك لاتتحدث مع احد بائعى الفجل واذا كنت تريد ان تتحدث مع احد المتخصصين فى التصميم الهندسى فهذا ليس موضوعى ولا موضوعنا فى المنتدى لاننا غير مختصين بالتصميمات الهندسية ولا نريد ان نتناقش فيها
ورغم كل ذلك
اقول لك يا اخ احمد
الخلاف لا يفسد للود قضية
وانا الذى اطلب منك الان اغلاق الموضوع
لخروجة عن الهدف الذى نتحدث من اجلة الى خلاف على اسلوب حوارى لافائده منة
وشكراً جزيلاً لك
الصين لسة قدامها شوية عشان تثبت نفسها بالرغم من ان البريلنياس سيارة فى منتى الفخامة وتقفيل رائع وسيارة ادائها ممتاز
الأستاذ حسام
أنا لم أقصد أبداً الإساءة لشخصكم
فأنا أحترمك وكل من في المنتدى
ولك مني كل تقدير وإحترام
م/أحمد :D
شاكر جدا لاخلاقك وزوقك يا استاذ احمد
وانا تحت امرك فى اى وقت فى اى معلومة قد ترى انها ستفيدك
وشكرا جزيلاً لك
اخوك حسام
يا جماعه إعذروني وأرجو أن تتقبلوا وجهة نظري وإن كنت لست مشتغلا بمجال هندسة السيارات فإني أرى أن شركة لادا تنتج حقا العديد من الطرازات والموديلات الفارهه والجميله والرياضيه والعائليه ... ولذلك فإني أري أن التصميم الهندسي للادا 2107 لا يمت للطراز الرياضي بأي صله وهذا ما يجعل الشركه في رأيي حريصه على جعلها بهاذا الشكل التقليدي المتعارف عليه . هذا من ناحيه التصميم الهندسي والله أعلم ,, أما من ناحية التسويق فالشركه في رأي ومن وجهة نظري أيضا تظل تنتجها وعلى مر السنين بهذا الشكل لأحتياج الأسر لها أي أنا عائليه .... وشكرا جزيلا لكم ... أتمنى أن تتقبلو رأيي وكلمتي بسعة صدر .. أخوكم محمد ... :wink:
رايك صائب جدا يا اخ محمد
وهذة هى الحقيقة التى لايستطيع الكثيرين تقبلها
وهى ان شركة افتوفاز تنتج اللادا بطراز 2107 حتى الان لمدة قاربت على 25 سنة وذلك لان هناك من يريدها
وهى لم تضرب احد على يدة ليشتريها
ولم يحدث فى التاريخ ان راينا اعلان لسيارة لادا فى تلفزيون او جرنان او على كوبرى
وعلى الرغم من ذلك يباع منها مئات اللالاف من السيارات
ومعنى انها تنتج حتى الان ...... انها مطلوبة حتى الان
ولو لم تكن مطلوبة لكان توقف انتاجها
فكثير ما راينا من السيارات الحديثة موديلات حديثة انتجت بكميات قليلة ولم تستطيع الشركات تصريفها وظلت مركونة فى المعارض ومخازن الشركات حتى عششت فيها العناكب
وعلى سبيل المثال وليس الحصر التويوتا اكو
اذا العملية عرض وطلب
وشكرا لك يا اخ محمد
وعايز اراك كثيرا فى مداخلات خاصة بالادا
اخوك حسام
الله يجزاك خير يا اخ حسام ... وشكرا على تعقيبك وتقبلك لردي ..إن شاء الله , وأنا سعيد جدا بمعرفة سعادتك .....اقتباس:
وعايز اراك كثيرا فى مداخلات خاصة بالادا
يا اخوانى صلوا على النبى
احنا مش فى صراع مين رايه الصح والغلط
اللهم صلي وسلم على سيدنا محمد ...
أنا في رأيي أنه مش صراع ولا حاجه بس ده عرض وجهات نظر بس سخن شويتين .