| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية mazenossama

    رقم العضوية : 16236

    تاريخ التسجيل : 12Aug2008

    المشاركات : 152

    الحالة : mazenossama غير متواجد حالياً

    افتراضي ما اسباب تأخير دوران السيارة في الصباح سواء في الشتاء او الصيف ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا عندي سكودا فليشيا موديل 97 بعاني من مشكلة هتجنني وهي اني كل يوم الصبح اجي ادور العربية لازم تاخد 3 الي اربع مرات بالمرش مع التكريك لدواسة البنزين في الاول كنت عارف ان البطارية ضعيفة في الصيف فمش مشكلة ولكن من اكتر من اشتريت بطارية جافة جديدة ونفس المشكلة لو سبت العربية يوم لازم اعمل نفس النظام عشان تدور مع العلم ان حالة المتور ممتازة والدينمو والغريب انه بعد ما بتدور خلاص كده بتبقي تمام بمعني لو جيت بعد ما دورتها اول مرة بسعتين ودورتها تاني بتدور زي الزيرو من تكه واحدة عشان كده انا بستبعد يكون في حاجه في المرش ثانيا مدام دارت خلاص يعني بمبتكنش لحقت تسخن حتي بقفلها وبرجع بعد سعتين تدور برده من اول تكد ياتري الموضوع ده حله ايه عشان انا خايف علي المرش

    انا عارف ان في ناس بتقول ان ده عادي في الشتاء بس انا بشوف 127 و بتدور زي الزيرو برده والموضوع ده كان معايا في عز الصيف ياتري الحل هيكون فين ولو عايز اكشف علي المرش اروح عند مين وبرده هل تغيير فلاتر البنزين والهواء والبوجيهات ليها علاقة مع العلم ان البوجيهات الي عندي 3 شمعة ممكن تكون هي السبب؟

    ثانيا ساعات بشم ريحة بنزين عموما من فتحات التكييف هل لو غيرت الفلتر الرائحة الكريه ممكن تزول وهل ممكن يكون العيب من الشكمان

    انا اسف جدا علي الأطالة والله بس انا لسه شاري العربية من شهور ومدايق عشان المشاكل دي

    بس ياتري ايه الحل

    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة


  2. #2

    الصورة الرمزية د.محمد الشيخ

    رقم العضوية : 27892

    تاريخ التسجيل : 17Dec2008

    المشاركات : 259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-6th Oct

    السيارة: Roomster-Comfort2009

    السيارة[2]: Serion1.5-GLX-2009

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : د.محمد الشيخ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعليكم السلام ورحمة الله
    من كلامك ممكن اتوقع ان المشكلة فى الرشاشات
    اكشف على الرشاشات حيث بيتم فكها ووضعها على جهاز بيحدد كفاءتها وغالبا والله اعلم حتبقى محتاجة تتغيرخاصة موضوع ريحة البنزين اللى بتشمه فى العربية بعد توقفها فترة طويلة نتيجة تسييل (تسريب للبنزين) من الرشاشات .
    البنزين المتجمع ده هو اللى بيأخر الدوران الصبح واللى بالبلدى بيقولوا عليه ان العربية (شرقانة).


  3. #3

    الصورة الرمزية meeezo333eg

    رقم العضوية : 18809

    تاريخ التسجيل : 13Sep2008

    المشاركات : 237

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: نيسان صنى 2013

    الحالة : meeezo333eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_druggist مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله
    من كلامك ممكن اتوقع ان المشكلة فى الرشاشات
    اكشف على الرشاشات حيث بيتم فكها ووضعها على جهاز بيحدد كفاءتها وغالبا والله اعلم حتبقى محتاجة تتغيرخاصة موضوع ريحة البنزين اللى بتشمه فى العربية بعد توقفها فترة طويلة نتيجة تسييل (تسريب للبنزين) من الرشاشات .
    البنزين المتجمع ده هو اللى بيأخر الدوران الصبح واللى بالبلدى بيقولوا عليه ان العربية (شرقانة).

    اظن ان الكلام ده هو الصح

    بس هى العربية بتاعتك كربراتير و لا رشاشات
    لو كاربراتير فيه فكرة
    جرب لما تيجى بالليل ما تبطلش على طول استنى بالعربية دايرة دقيقة علشان البنزين الزيادة يفك و يخش للحريق
    و اتاكد ان العربية مش عالية و ال rpm مش اكتر من 1000


  4. #4

    الصورة الرمزية mazenossama

    رقم العضوية : 16236

    تاريخ التسجيل : 12Aug2008

    المشاركات : 152

    الحالة : mazenossama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_druggist مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله
    من كلامك ممكن اتوقع ان المشكلة فى الرشاشات
    اكشف على الرشاشات حيث بيتم فكها ووضعها على جهاز بيحدد كفاءتها وغالبا والله اعلم حتبقى محتاجة تتغيرخاصة موضوع ريحة البنزين اللى بتشمه فى العربية بعد توقفها فترة طويلة نتيجة تسييل (تسريب للبنزين) من الرشاشات .
    البنزين المتجمع ده هو اللى بيأخر الدوران الصبح واللى بالبلدى بيقولوا عليه ان العربية (شرقانة).

    شكرا اخي الكريم علي سرعة ردك بس انا عربيتي كربيراتور


  5. #5

    الصورة الرمزية mazenossama

    رقم العضوية : 16236

    تاريخ التسجيل : 12Aug2008

    المشاركات : 152

    الحالة : mazenossama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meeezo333eg مشاهدة المشاركة
    اظن ان الكلام ده هو الصح

    بس هى العربية بتاعتك كربراتير و لا رشاشات
    لو كاربراتير فيه فكرة
    جرب لما تيجى بالليل ما تبطلش على طول استنى بالعربية دايرة دقيقة علشان البنزين الزيادة يفك و يخش للحريق
    و اتاكد ان العربية مش عالية و ال rpm مش اكتر من 1000

    شكرا ليك يا أخي الفاضل انا عربيتي كربيراتير هجرب الطريقة الي حضرتك قلتلي عليها وهقلك ان شاء الله علي النتيجة


  6. #6

    الصورة الرمزية Honda_lover

    رقم العضوية : 28707

    تاريخ التسجيل : 29Dec2008

    المشاركات : 1,202

    النوع : ذكر

    الاقامة : 10th of ramadan city

    السيارة: citroen c4 2013

    السيارة[2]: citroen xsara 1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Honda_lover غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا المشكلة من قلة البنزين مش من كتره بمعني انو مبيوصلش للكاربرتير والمشكلة عندك كالتالي:
    تدور العربية الصبح تطلع عينك وبعد كدة بقية اليوم بسبوسة معاك
    المشكلة عندك جلد الرداخ فيه تسريب بنزين ودي شكلة شهيرة في الكاربرتير وخاصة الاسكودا المهم العطل ده عندك وانا متأكد بنسبة 100% ولو مش مصدق افتح الكابوت وبص علي فرن الشكمان والعربية سخنة بعد مترجع من مشوار وخلي حد يدوسلك بنزين هتلاقي صوت تشتشة وده تسريب البنزين علي فرن الشكمان وكمان داخل العربية بتشم رائحة بنزين اكيد .


  7. #7

    الصورة الرمزية mazenossama

    رقم العضوية : 16236

    تاريخ التسجيل : 12Aug2008

    المشاركات : 152

    الحالة : mazenossama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedromance مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا المشكلة من قلة البنزين مش من كتره بمعني انو مبيوصلش للكاربرتير والمشكلة عندك كالتالي:
    تدور العربية الصبح تطلع عينك وبعد كدة بقية اليوم بسبوسة معاك
    المشكلة عندك جلد الرداخ فيه تسريب بنزين ودي شكلة شهيرة في الكاربرتير وخاصة الاسكودا المهم العطل ده عندك وانا متأكد بنسبة 100% ولو مش مصدق افتح الكابوت وبص علي فرن الشكمان والعربية سخنة بعد مترجع من مشوار وخلي حد يدوسلك بنزين هتلاقي صوت تشتشة وده تسريب البنزين علي فرن الشكمان وكمان داخل العربية بتشم رائحة بنزين اكيد .
    انا برده حاسس انه ممكن يكون في تسريب من البنزين لان الاستهلاك مش عاجبني والريحة ظهرت فجاة وبقوة بس ايه جلد الرداخ ده وممكن اغيرة ولا يعني موجود عند بتوع قطع الغيار ولا ايه نظامة عشان ان معلش اعتبر مبتدأ هو ايه فرن الشكمان بالزبط وشكله عامل ازاي لان فعلن انا عندي صوت جي من الشكمان بس صفير ولما بتكون العربية
    سخنه وهل الموضوع سهل ولا مكلف فعلن انا محتاج رد حضرتك عشان انا اتخنقت


  8. #8

    الصورة الرمزية Honda_lover

    رقم العضوية : 28707

    تاريخ التسجيل : 29Dec2008

    المشاركات : 1,202

    النوع : ذكر

    الاقامة : 10th of ramadan city

    السيارة: citroen c4 2013

    السيارة[2]: citroen xsara 1

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Honda_lover غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا من ناحية التكاليف ولا حاجة (جلد الرداخ ) ثمنو (15) جنية ويوم مايقول انا ألماني هيكون بـ (20) جنيه المهم ده مكانو تحت العمة في الكاربرتير وده شكلو بيكون جلدة مربعة رقيقة بداخلها قطعة نحاس دائرية ونسيت اقولك انو من مشكاكلو ايضا بيتقل دواسة البنزين كل اللي عليك روح لواح ميكانيكي وقولو عايز اغير جلد الرداخ واديلو (10) جنيه ده كل الحكاية بالنسبة لصوت الصفير اللي بتسمعو جاي منين بالضبط من قام ولا من ورا وبيجي مع هزة المكنة ولا عالطول.
    ولو محتاج اي استفسار ده موبايلي:
    0101113170


  9. #9

    الصورة الرمزية mazenossama

    رقم العضوية : 16236

    تاريخ التسجيل : 12Aug2008

    المشاركات : 152

    الحالة : mazenossama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedromance مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا من ناحية التكاليف ولا حاجة (جلد الرداخ ) ثمنو (15) جنية ويوم مايقول انا ألماني هيكون بـ (20) جنيه المهم ده مكانو تحت العمة في الكاربرتير وده شكلو بيكون جلدة مربعة رقيقة بداخلها قطعة نحاس دائرية ونسيت اقولك انو من مشكاكلو ايضا بيتقل دواسة البنزين كل اللي عليك روح لواح ميكانيكي وقولو عايز اغير جلد الرداخ واديلو (10) جنيه ده كل الحكاية بالنسبة لصوت الصفير اللي بتسمعو جاي منين بالضبط من قام ولا من ورا وبيجي مع هزة المكنة ولا عالطول.
    ولو محتاج اي استفسار ده موبايلي:
    0101113170
    مشكور جدا والله وان شاء اله غيره واقلك علي النتيجه
    بالنسبه للشكمان الصوت بيزهر لما اعمل مشوار كبير بالعربية وطبعا بتكون سخنت بس بمعني العربية سخنت لدرجة 75 مثلا لاني هي مبتعديش كده عندي
    المهم انا لما بمسك الشكمان من اخرة ناحية الي بيطلع منها العادم الصوت بيروح اسيب الشكمان الصوت بيرجع والصوت مسموع وعالي زي تصفير صو صو صوصو وهاكذا مع اهتزاز الشكمان
    ملحوظه الشكمان بيتهز هذه طبيعية
    انا مش عايز اقلق حضرتك علي الفاضي بس برده مشكور جدا
    انا اسمي مازن اسامة حديث التخرج هندسة انتاج جامعة حلوان دفعة 2008
    وموبيلي 0103752264


  10. #10

    الصورة الرمزية mero78

    رقم العضوية : 21945

    تاريخ التسجيل : 12Oct2008

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الله ينور عليك كلامك مظبوط 100%



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اسباب عدم دوران السيارة
    بواسطة amro1965 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 31-10-2012, 08:47 PM
  2. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 29-09-2012, 12:56 AM
  3. تأخير اثناء الدوارة فى الصباح
    بواسطة coledge في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 03-04-2011, 02:50 AM
  4. سؤال ما هى اسباب عدم دوران العربيه من اول مره
    بواسطة mazen04 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-09-2008, 08:07 PM
  5. دوران العربية في الصباح
    بواسطة wael abbass في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-11-2007, 11:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2