الموضوع: (مهم) أخيراً تكلم مصنعون السيارات والوكلاء في مؤتمرهم الصحفي يوم الاحد 4/1/2009

طالبت إعفاء المكونات من الجمارك وإلغاء رسم تنمية الصادرات
مصانع السيارات تحمل وسائل الاعلام المسئولية عن الركود وتهدد بالمقاطعة








خلوها تصدي

يا ريت مضمون الخبر لان الصور الخاصة بالجرائد لا تظهر عندى
و شكرا
اخوكم محمد

:k32:
:k32:
:k32:
:k32:
:k32:
:k32:
:k32:

مضمون الاخبار
يتوقع كبار مصنعي ومنتجي السيارات ووكلاء السيارات في مصر
1- ان يصل سوق السيارات الملاكي إلي 180 ألف سيارة بنخفاض 10٪ عن العام الماضي وهو 200 ألف سيارة

2- يوجد مخزون كبير من السيارت في دول الخليج من المخطط تصديرة خلال الفترة القادمة إلي مصر ولو ترك هذا الوضع علي ما هو عليه بدون إلغاء عمليات الاستيراد من غير بلد المنشأ فإن هذا من شأنه أن يقضي علي كل من الصناعة المحلية والوكلاء وشبكة المودعين

3-وكانت المفاجأة الاكثر أهمية ما أشار إلية بعضهم من أن صناعة السيارات في مصر لم يحدث فيها تطوير خلال السنوات العشر الماضية حيث لم تقم المصانع بزيادة طاقتها الانتاجية أوزيادة نسبة المكون المحلي علي 45٪ ولم يستطع أحد أن يقوم بالدخول في صناعة مكونات رئيسية مثل الهيكل الخارجي أو المحرك لأن إنتاج هذه البنود يحتاج إلي إستثمار بالملايين من الدولارات وفي الوقت نفسه لايبرر السوق حجم هذه الاستثمارات الضخمة

4- مطالب المنظومةالمصرية لمصنعي السيارات من المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة إعفاء مكونات السيارات الواردة من الخارج للمصانع من الجمارك ومنع إستيراد السيارات من غير بالد المنشأ للحد من فاتورة الإستيراد العشوائي ودعم صادرات السيارات وإلغاء رسم التنمية علي الصادرات الذي يصل 4٪

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walch

4- مطالب المنظومةالمصرية لمصنعي السيارات من المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة منع إستيراد السيارات من غير بالد المنشأ للحد من فاتورة الإستيراد العشوائي الذي يصل

مش برضه هما اللى كانوا بينادوا بالسوق الحر ؟؟؟ دلوقتى السوق الحر بقى كخه ؟؟!!!
مجموعة عايزة يتولع فيها بغاز بيارات الصرف الصحى