رد مع اقتباس
[QUOTE=moudy88;591969]
شوف يا أستاذ/مودى......تقريبا كدة والله أعلم....فية مشكلة فى الفتيس الأوتوماتيك.....وعلشان كدة ...الأول حتتأكد ان كل مراحل التعشيق شغالة كويس....بعد كدة حتختبر آداء كلاتش تحويل العزم(tORQUE CONVERTER CLUTCH)الخاص بالفتيس.....وهل هو شغال بكفاءة جيدة (على فكرة بيبان كفاءتة بواسطة السكانر).......على أساس ان السكانر المفروض حيبين وجود انخفاض فى عدد لفات الماكينة بعد وضع عصاة الفتيس على الوضع d وأيضا حيبان المعاير الصحيحة ............الكلام اللى فوق دا كلة على أساس أنة مفيش مشكلة فى دائرة كنترول المحرك ......بالاضافة الى عدم وجود أى انخفاض فى كفاءة الفلاتر ودائرة الفرامل ودائرة تبريد المحرك......احنا فى انتظاركالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
النتائج 21 إلى 30 من 77
الموضوع: العربيه بتاكل بنزين وهاتجنن خلاص
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">[QUOTE=samirayad;587531]وابقى شوف الشكمان برضة ...يمكن يكون مكتوم وعامل ضغط عكسى على المحرك وبتضطر تدزس بنزين للوصول للدفع المطلوب
انا من اول لما جبت العربيه وانا شاكك في الشكمان لان العربيه صوتها عالي وبحس ان هي بتنعر لما باكبس بنزين ..المهم اني كشفت عليه ولاقيته سليم
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 12427
تاريخ التسجيل : 07Jun2008
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: hyundai
السيارة[2]: daewoo
دراجة بخارية: fgds
الحالة :
-
[QUOTE=samirayad;593152]
اية علاقة الفرامل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moudy88
-
رقم العضوية : 19588
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 290
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo N.C
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: opel vectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ممكن انت بتحرق عليها كتير اصل انا عندى اما بحرق عليها كتير بتستهلك بنزين بطريقه متوحشه..
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
[QUOTE=aymanhh;593824]
شوف يا أيمن باشا.....أنا وضحت للأستاذ/ مودى فى رد سابق لنفس البوست.....علىأنة يجب التأكد من عدم وجود أخفاق فى دائرة الفرامل ......على أساس ممكن أن يكون هناك مشكلة فى أحد اسطوانات فرامل أى عجلة ....أو أن يكون يايات الارجاع لأحذية الفرامل بها نسب ضعف حاليا....وبالتالى سيكون هناك تحميل لأى فرملة على الفرامل الأمامية أو الخلفية....وبالتالى بيكون هناك حمل معاكس للسيارة أثناء السير ....مما يشكل مقاومة عكسية وبالتالى سيكون هو مضطر دائما على الضغط على الاكسراتير بزيادة (ومن هنا سيكون محصلة الدفع الظاهرى للسيارة هو الفرق بين القدرة الخارجة من المحرك مطروحا منها اقوة المتمثلة فى مقاومة الفرامل ...اللى هى موجودة بدون داعى).....والمحصلة ستكون أستهلاك زائد من البنزين بدون داعى.............أرجو أن تكون الصورة واضحة الان المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
دا برضة احتمال وارد......ويطلق علية الاستهلاك الزائد من البنزين والذى يرجع لسلوك قائد السيارة......وتقريبا تم التنوية الية من قبل ....بالاضافة الى ضرورة الالتزام بالضغط المقنن لنفخ الاطارات المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeka127
-
رقم العضوية : 3335
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 265
النوع : ذكر
الاقامة : benha
السيارة: suzuki GSXR400
السيارة[2]: lancer super action 2007
دراجة بخارية: suzuki GSXR400
الحالة :
-
انا عندي العربية كانت بتسحب بنزين اوي اوي فوق الطبيعي بكتير رحت اكشف عليها لاقيت السلك بتاع حساس الشكمان مفصول اتركب وبقي تمام والعربية رجعت لطبيعتها الحمد لله
<a href="http://en.picjoke.com"><img src="http://n10.picjoke.com/useroutputs/512/2010-09-29/10-en-9bb0ca2599e0198ebd0c26c2da037fbb.jpg" border="0" alt="Funny Pictures"></a>
مــــــــــحـــــــمـــــ ـــد صــــــــــــــــلاح
-
رقم العضوية : 19588
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 290
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo N.C
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: opel vectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يعنى ايه الضغط المقنن لنفخ الاطارات؟؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
دا كلام سليم....على أساس ان حساس الأكسجين (الشكمان)....بالاضافة الى حساس الmap بيكون لهم الهيمنة الكبرى على الآداء مع التشغيل العادى.....وطبيعى حينما يخرج حساس الأكسجين من دائرة التحكم ....حيكون مفيش أصلا تقييم ذاهب لوحدة التحكم عن كمية الأكسجين الخارج مع العادم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة major_memo
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">المقصود هو الضغط الموصى به لنفخ الكاوتش من قبل صانع السيارة للوصول لأفضل أداء من ناحية استهلاك البنزين..... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeka127
المواضيع المتشابهه
-
العربيه بتاكل بنزين
بواسطة cool_man في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 11آخر مشاركة: 09-10-2012, 05:02 PM -
العربيه بتاكل بنزين
بواسطة victornabil في المنتدى المحركاتمشاركات: 0آخر مشاركة: 12-04-2011, 11:00 AM -
العربيه بتاكل بنزين بغباوه
بواسطة enghanyomar في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 45آخر مشاركة: 03-03-2011, 03:18 PM -
العربيه بتاكل بنزين
بواسطة higazyeslam في المنتدى المحركاتمشاركات: 11آخر مشاركة: 09-01-2011, 09:41 PM -
العربيه بتاكل بنزين جدا جدا جدا
بواسطة shaddadfalcon1 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 32آخر مشاركة: 02-02-2010, 09:50 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1600,
20,
40,
50,
مركز,
مركز خدمة,
مصمم,
مشاكل,
مستعمل,
معلومات,
أوتوماتيك,
التسارع,
البنزين,
التوكيل,
العربيه,
اتصالات,
استهلاك البنزين,
استهلاك بنزين,
اوتوماتيك,
بلية,
بتاكل,
بدون,
تغيير,
تغيير الزيت,
تغيير الفلتر,
بنزين,
بنزين 80,
تقييم,
بكرة,
يلاش,
دايو,
ياريس,
خاص,
خدمة,
حساس,
map,
ردياتير,
رشاشات,
nubira,
شاهين,
شداد,
صيانه,
زيت,
زيت الفتيس,
سير,
زيرو,
شراء,
شكمان,
sensor,
عيوب,
عربيه,
فلتر,
فتيس,
في,
فرق,
فولت,
هل,
هي,
هيونداي,
وهاتجنن,
نوبيرا,
كل,
كشف
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات