السلام عليكم
توصل احد مهندسى الميكانيكا فى المكسيك
لتركيب ماتور جولف فى البيتلز
وقام بوضع الردياتير فى الامام
وهذه الصور
http://i12.photobucket.com/albums/a2...andogut/34.jpg
http://i12.photobucket.com/albums/a2...andogut/44.jpg
عرض للطباعة
السلام عليكم
توصل احد مهندسى الميكانيكا فى المكسيك
لتركيب ماتور جولف فى البيتلز
وقام بوضع الردياتير فى الامام
وهذه الصور
http://i12.photobucket.com/albums/a2...andogut/34.jpg
http://i12.photobucket.com/albums/a2...andogut/44.jpg
بس كده مش دورة التبريد بعيده عن الموتور
فكرة جامده
ya gam3a el kalam dah fe masr mn zman malkooooooooooooo
و الله انا إتعاملت مع ميكانيكية كتير و محدش قالى الكلام إللى بتقولو دا خالص !!!
و لو كلامك صحيح ياريت تفيدنا و تقولنا بيتعمل فين و عند مين و بيتكلف كام و مين جربو و ترفعلنا صور أو نقابلهم عشان نعمل زيهم لو الموضوع دا موجدى بالنسبالنا؟
دا الميكانيكيا اللى أعرفهم يا دوب بيشتغلو فى البيتل بالعافية و بالحظ أحياناً ... هايعدلو كمان !!!!!
شكراً
يا جماعة موضوع التعديلات لتسقيط المكن
موجود من زمان في مصر
و كنت اقدر اعمله في عربيتي سكودا فيفوريت
اسقطلها مكنة الاوكتافيا
و الموضوع اتناقشت فيه مع اتنين ميكانيكية واحد فيهم كانشغال في توكيل سكودا و التاني متخصص في تسقيط المكن
و مع تجار الاستيراد و مشيت في الموضوع للاخر خالص
لغاية ما اتاكد ان الموضوع حيتم بنسبة مية في المية صح
غيرت رايي فياخر لحظة
أخى الفاضل
مع إحترامى لكلامك و لتجربتك إللى ما كملتش
حضرتك بتتكلم على اسكودا و إحنا بنتكلم على بيتل قديم و بمعنى آخر العربيات اللى ماتورها قدام ليها مرونة فى تسقيط المواتير و دا كتير و منتشر فعلاً و لكن بالنسبة للبيتل القديم الماتور خلفى و الحوض ضيق و بتحتاج تعديلات كتير جداً و خبرة و فن و معدات و أدوات و قطع غيار و غيره عشان تفكر تسقطلها ماتور جولف مثلاً أو بورش و خاصة مع وجود ريداتير .
و بصراحة محدش شاف واحد عامل الموضوع دا فى مصر فى بيتل قديمة و لكن لباقى السيارات ممكن جداً و سهل و متوفر و مافيهوش فن جامد أو حرفنة نادرة.
و شكراً على مشاركتك
dah rakm sherif nabil 3ando beetels wmrkblha moto golf turbo kman w3mlo fel 7rfeeyn bnfso rakmo 0111135522
w3mel akwa golf 2 turbo fe masr bardo bnfso