استطلاع : تعديل مروري يحل الأزمة في اتجاه الزمالك

محتاج رأيكم في الفكرة دي..

وهي حتل المشكلة بالنسبة للمتجه الى الزمالك وبالتالي حتفك الزحام من فوق كوبري 15 مايو..

مشكلتنا الأزلية اننا دايما بنكون ماشيين في 5 أو 6 حواري مرورية وفجأة ينتهي بينا الطريق في حارتين مروريتين فقط وغالبا حارة منهم الميكروباص معطل واحدة فيهم..

كأننا حنفوت كومة عربيات من خرم إبرة..

والفكرة تتلخص في تقسيم كوبري 15 مايو الى جزئين .. جزء متوجه الى الزمالك فقط وجزء متجه الى باقي المناطق بدون ان يكون هناك اي تجاوز بين القسمين..

والفكرة بإختصار موضحة في الصورة دي:


http://www.postimage.org/aV2oC0rJ.jpg

الخط الأحمر يوضح السيارات القادمة من ميدان سفينكس و ش النيل بالعجوزة ومتجهين الى الزمالك فقط..

الخط الأخضر للقادم من المحور و ميدان سفينكس المطلع الأول فقط ومتجه الى بولاق ابو العلا أو ماسبيرو..

أما القادم من المحور ويريد الذهاب الى الزمالك فعليه الخروج من المحور أمام نادي الزمالك ويأخذ ش جامعة الدول العربية ومن ثم مطلع كوبري 15 مايو الثاني..

وبذلك انهينا مشكلة التكدس المروي على كوبري 15 مايو الذي يصل في بعض الأوقات الى ميدان لبنان..

أرجوا من الأخوة الكرام الأدلاء برأيكم في هذا التعديل المروري..

فكرة حلوة .
تحياتي

عزيزي الفكرة حلوة لكن التنفيذ صعب للغاية ... ليه ..
انت حليت مشكلة القادم من المهندسين والمحور في اتجاه وسط المدينة فقط .. لكن ترتب على هذا الحل ما يلي :
أولاً : للراغب في الذهاب إلى الزمالك .. زودت الضغط على يوتيرن جامعة الدول المكتظ أصلاً ، وميدان سفنكس المكتظ كذلك إضافة إلى أن نفس المشكلة هاتحصل للقادم من المحور وميدان لبنان عند مطلع الكوبري بجوار نادي الزمالك لما يقرروا يمشوا سطحي ، فيتحول هذا المخرج إلى لب الأزمة بما يقوض سيولة المرور على المحور ومخرج الدائري حتى كوبري 15 مايو .

ثانياً : حظرت على القادم من كورنيش العجوزة باتجاه كوبري 15 مايو صعود الكوبري في اتجاه وسط المدينة ، وصار مجبراً لدخول الزمالك وقطع إشارتها الثلاث وصولاً إلى مطلع الكوبري عند الماريوت ، وشارع 26 يوليو في الزمالك وإشاراته مكتظة ذلك ..

ثالثاً : سعادتك مش واخد بالك من نقطة مهمة ، وهي إن كوبري 15 مايو هو الوحيد الذي يخدم على مناطق وكالة البلح وبولاق أبو العلا ، وما إلى جوارها من منشآت خدمية هامة كصحيفتي الأهرام والأخبار ومستشفى الولادة والأهم مجمع المحاكم بالجلاء ..
إزاي ..
حيث منزل كوبري أكتوبر بشارع رمسيس يستلزم منك للوصول إلى تلك الأماكن أن تسلك شارع رمسيس حتى القللي ، ثم العودة في شارع الجلاء إلى تلك الأماكن مرة أخرى وهو ما يضيف كثافة مرورية زيادة على شارع رمسيس وشارع الجلاء وكلاهما المرور فيه كارثي في حد ذاته ..

طيب إيه علاقة هذا بموضوعنا ..
أن القادم من مناطق الجيزة إلى هذه المناطق سواء من شمال الجيزة أو جنوبها كان يسلك كوبري 15 مايو إلى هذه المناطق ، وبعد ما اتقفل مطلع الجيزة لم يعد أمامه خيار سوى أن يسلك الزمالك كما أشرنا سابقاً أو أن يسلك كوبري أكتوبر كمحور بديل ..

هذا الحل الذي اجتهدت فيه لا يمكن أن يتم إلا بعد اعتماد عدة امور :
1. إخلاء الإشغالات عند مخرج المحور عند نادي الزمالك أو استبداله بنفق حتى مطلع الكوبري المؤدي للزمالك اسفل ميدان سفنكس ..

2. إخلاء الإشغالات وتهجير السفارات وتوسيع شارع أبو الفدا مع إيجاد محور بديل للعودة على كورنيش الزمالك باتجاه مطلع 15 مايو بدلاً من سلوك شارع 26 يوليو ..
وبما أن الأمرين معقدين في الوقت الراهن فلا توجد فرصة لاعتماد الحل الذي اقترحته سيادتك ..

تقبل خالص مودتي وشكري

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.أحمد سمير

عزيزي الفكرة حلوة لكن التنفيذ صعب للغاية ... ليه ..
انت حليت مشكلة القادم من المهندسين والمحور في اتجاه وسط المدينة فقط .. لكن ترتب على هذا الحل ما يلي :
أولاً : للراغب في الذهاب إلى الزمالك .. زودت الضغط على يوتيرن جامعة الدول المكتظ أصلاً ، وميدان سفنكس المكتظ كذلك إضافة إلى أن نفس المشكلة هاتحصل للقادم من المحور وميدان لبنان عند مطلع الكوبري بجوار نادي الزمالك لما يقرروا يمشوا سطحي ، فيتحول هذا المخرج إلى لب الأزمة بما يقوض سيولة المرور على المحور ومخرج الدائري حتى كوبري 15 مايو .

ثانياً : حظرت على القادم من كورنيش العجوزة باتجاه كوبري 15 مايو صعود الكوبري في اتجاه وسط المدينة ، وصار مجبراً لدخول الزمالك وقطع إشارتها الثلاث وصولاً إلى مطلع الكوبري عند الماريوت ، وشارع 26 يوليو في الزمالك وإشاراته مكتظة ذلك ..

ثالثاً : سعادتك مش واخد بالك من نقطة مهمة ، وهي إن كوبري 15 مايو هو الوحيد الذي يخدم على مناطق وكالة البلح وبولاق أبو العلا ، وما إلى جوارها من منشآت خدمية هامة كصحيفتي الأهرام والأخبار ومستشفى الولادة والأهم مجمع المحاكم بالجلاء ..
إزاي ..
حيث منزل كوبري أكتوبر بشارع رمسيس يستلزم منك للوصول إلى تلك الأماكن أن تسلك شارع رمسيس حتى القللي ، ثم العودة في شارع الجلاء إلى تلك الأماكن مرة أخرى وهو ما يضيف كثافة مرورية زيادة على شارع رمسيس وشارع الجلاء وكلاهما المرور فيه كارثي في حد ذاته ..

طيب إيه علاقة هذا بموضوعنا ..
أن القادم من مناطق الجيزة إلى هذه المناطق سواء من شمال الجيزة أو جنوبها كان يسلك كوبري 15 مايو إلى هذه المناطق ، وبعد ما اتقفل مطلع الجيزة لم يعد أمامه خيار سوى أن يسلك الزمالك كما أشرنا سابقاً أو أن يسلك كوبري أكتوبر كمحور بديل ..

هذا الحل الذي اجتهدت فيه لا يمكن أن يتم إلا بعد اعتماد عدة امور :
1. إخلاء الإشغالات عند مخرج المحور عند نادي الزمالك أو استبداله بنفق حتى مطلع الكوبري المؤدي للزمالك اسفل ميدان سفنكس ..

2. إخلاء الإشغالات وتهجير السفارات وتوسيع شارع أبو الفدا مع إيجاد محور بديل للعودة على كورنيش الزمالك باتجاه مطلع 15 مايو بدلاً من سلوك شارع 26 يوليو ..
وبما أن الأمرين معقدين في الوقت الراهن فلا توجد فرصة لاعتماد الحل الذي اقترحته سيادتك ..

تقبل خالص مودتي وشكري

---

أخي الدكتور أحمد..

تحية اليك وخاصة من الواضح انك على دراية كاملة بالموقف وليس دخولك لمجرد التواجد بل مداخلتك بها كثير من الفهم والمنطقية..

اسمحلي ان اتداخل معك في المناقشة حيث اني أمر يوميا من هذه المنطقة على الأقل مرتين .. حيث اني اسكن في المهندسين وعملي في الزمالك..

أولا: سبب زحمة جامعة الدول العربية في اتجاه 15 مايو عائدا على زحمة الكوبري علويا الناتج عن هرب السيارات من المطلع الأول وهو المطلع المخصص استعماله للقادم من ش جامعة الدول العربية وم سيفنكس ويتزاحموا لأخذ المطلع الثاني المخصص للسيارات الخارجة من مدينة الأعلام والقادمة من كورنيش العجوزة فقط..
,أغلب هذه السيارات عبارة عن ميكروباصات وطبعا حضرتك عارف السيرك اللي احنا بنسوق فيه اللي جاي من آخر الشمال رامي على اللي جاي من آخر اليمين والعكس صحيح..
فمع تداخل السيارات وعدم احترام السائقين لبعض وعدم اعطاء الفرصة للمرور يصبح الوضع خارج السيطرة..

ُثانيا: بعد صعود السيارات من المطلع الثاني وأغلبها ميكروباصات بسائقين طبعا حضرتك عارف أخلاقياتهم وطريقة تعاملهم مع الغيرفيه مشكلة تانية انهم عاوزين يقطعوا الكوبري أقصى اليسار علشان هما طبعا مش نازلين الزمالك هما طالعين على طول..
فبيحصل تصادم مع السيارات اللي قادمة من المحور وعاوزة تكمل على طول أو تنزل الزمالك، فهنا عرقلة أخرى..

ثالثا: كشك المرور اللي فوق الكوبري اللي وضعه مش طبيعي بيوقف سيارات النقل اللي عاوزة تخش الزمالك علشان يسحب الرخصة ويديلها تصريح مؤقت ويجبرها تخرج من الزمالك من نفس المنفذ وطبعا دي فكره عقيمة جدا..

رابعا: اذا طبقنا فكرتي فبالتالي منعنا التكدس على الكوبري من فوق.. وبالتالي أجبرنا سيارات الميكروباس على استعمال المطلع الأول من داخل ميدان سفينكس .. فيفترض ان الضغط يخف عن ش جامعة الدول العربية .. وبالتالي يخف الضغط عن اليو تيرن مع ضرورة ضبطه هندسيا وضرورة إجبار السائقين الألتزام بالحارة المروريةوعدم التجاوز الخاطئ..

خامسا : المفروض الكباري الطويلة مثل المحور و15 مايو و 6 اكتوبر هندسيا المقصود منها نقل ربط الأماكن البعيدة ببعض حتى لايتم تضيع الوقت في زحام المدينة والأشارات .. ف مشكلتنا الحقيقية كثرة المطالع للكباري وذلك دون التخطيط المروري الصحيح .. للأاسف ما عندناش يو تيرن واحد معمول صح ولا اشارة ولا حتى خط ابيض على الأرض زائد الوعي المروري للناس..

بس ما شاء الله تحليلك عجبني وياريت نتناقش كل فترة في مشكلة من مشاكلنا..

أولاً : شكراً لك أخي العزيز على إطرائك الجميل ..
ثانياً : انت بصراحة أضفت لي معلومة مهمة فيما يخص المطلع الأول والثاني .. وحكاية الميكروباصات أنا عارفها وعارف أخلاقهم وتصرفاتهم ..
ثالثاً : أنا شايف إن حل المشكلة المطروحة في مداخلتك الأخيرة سهل بقليل من التنظيم والتفكير ..
قدامنا حل هايخفف المشكلة نسبياً ..
والحل قائم على فتح الشارع الذي بجوار فندق أطلس ، وهدم العقارات العشوائية في نهايته ليكتمل محور الشارع العرضي مع الشارع الموازي لمخرج جامعة الدول مخترقاً مدينة الإعلام ثم الاتجاه يساراً عند ناصية أوراسكوم للاتجاه إلى الكورنيش أو الزمالك فقط ..
بينما يسلك جامعة الدول العربية إلى نهايته من يرغب فقط في صعود كوبري 15 مايو إلى وسط المدينة إضافة لمخارج جامعة الدول الباقية ..
وبهذا نقدر نخلي القادم من المهندسين باتجاه وسط المدينة ينضم مع القادم من المحور بنفس الاتجاه ..
والملتزم بنزول الزمالك يطلع من المطلع الثاني ..
وده هيجعل المشكلة ثنائية بدلاً من كونها رباعية ..
يعني هاتتجسد المشكلة فقط في القادم من المحور الراغب في النزول إلى الزمالك ..
والقادم من كورنيش الجيزة الراغب في الدخول إلى وسط المدينة ..

بدلاً من تحميل هذه المنطقة عبء الصاعد من المطلع الأول الراغب في النزول إلى الزمالك (رغم قلته )
أو الصاعد من المطلع الثاني الراغب في وسط المدينة ..
وده طبعاً مع تشديد الرقابة على الميكروباص لعدم دخول الشارع الجديد

لكن في رأيي إعادة التخطيط الهيكلية محتاجه ما يلي :
وخلينا نفكر فيها تاني مع بعض ..
ومعلش علشان حذفت برنامج جوجل إيرث من عندي والويكي مابيا مش مساعداني علشان بطيئة جداً

توصيل الشارع المقترح إلى الكورنيش مباشرة باختراق جراج البالون الفاصل بين المسرح والسيرك القومي ، وده هايخفف ضغط كبير وهايخرج القادم من المهندسين إلى الكورنيش مباشرة .. وعموماً هايخفف كثافة الخروج من شوارع العجوزة المتعددة على شارع النيل ، وهايشجع القادم من المحور الذي يسلك الزمالك للوصول إلى كوبري أكتوبر للهرب من جامعة الدول وزحامها وشارع البطل ، أو للهرب من زحام شارع السودان وسليمان أباظة والثورة ..
ولك أن تتخيل أن هذه الكثافة كلها ستسلك ملف جامعة الدول العربية إلى الشارع الجديد إلى شارع النيل إلى مطلع أكتوبر من الدقي ..


ثانياً : إغلاق مخرج جامعة الدول العربية باتجاه الكورنيش ومطلع الزمالك تماماً بحيث لا يصير سوى خيار الصعود للمطلع الأول .
ثالثاً : إغلاق مطلع كوبري 15 مايو على كورنيش الجيزة إلا للمتجه إلى الزمالك كما أشرت في اقتراحك ،

وبهذا تنحصر المشكلة في القادم من كورنيش الجيزة إلى وسط المدينة ، وده يتعمل له يوتيرن من آخر موقف السيارات أسفل الكوبري إلى مطلع بمحاذاة شارع جامعة الدول العربية المتجه إلى أحمد عرابي للعودة وسلوك كوبري 15 مايو الطبيعي المتجه إلى وسط المدينة ..
وده مش بس هايحل هذه المشكلة .. لأ ده هايوفر قدرة للقادم من شمال الجيزة من ناحية إمبابه والكيت كات لطلوع الكوبري من هذا المطلع كبديل عن يوتيرن فندق شهرزاد للعودة للكوبري ..

وكل ده لحد دلوقتي هايبقى تمام .. لكن المشكلة اللي هاتنشأ هي وجود كثافات مرورية هاتنشأ بسببين :
الأول : القادم من الزمالك إلى كورنيش الجيزة هايضطر إنه يستخدم كوبري أكتوبر ، وإلا هايلف لفة كبيرة لأن يوتيرن البالون بعد ما اتقفل ناحية الكورنيش هيرجعه الزمالك تاني .. وبالتالي بقى واجب عليه يلف من أحمد عرابي إلى جامعة الدول فاليوتيرن إلى الشارع الجديد

وطبعاً يوتيرن البالون هايفضل مفتوح للقادم من شمال الجيزة إلى الزمالك عبر المطلع الثاني .
الثاني : إن القادم من شمال الجيزة لما يضطر يلف ميدان سفنكس إلى مطلع وسط البلد هايعمل كثافات مرورية مع اللي نازل من الكوبري النزلة التانية اتجاه أحمد عرابي ، وبالتالي ممكن تحصل قفلة تانية ، ودي حلها مد منزل الكوبري ليصب في شارع أحمد عرابي على طول وخصوصاً إن النازل من هذا الكوبري لا يدخل إلا هذا الشارع ..

أعتقد كده كافة الاحتمالات وضعت في الحسبان
أنا دماغي لفت والله ..

تقبل خالص مودتي

ياجماعة للحق 15 مايو ع طول ف المشكلة دى من قبل الميكروباصات وقبل المحور والناس بتروح المطلع الثانى عشان الاولانى بيبقى زحمة بتاعة اول مطلع الاولانى وبعد كده كله بيتزحم

الزمالك حالها ف ظل وجود السفارات والمدارس والفنادق والاندية

دعم النقل النهرى ليها من الكيت كات والعجوزة مش واحدة ف الكيت كات ولو امكن نعمل وصلة من كوبرى الساحل ع ابو الفدا يبقى تمام