عرض للطباعة
ياجماعه انا بحط بنزين 92 وزى الفل معايا فى افيو 2007
بس مشكلتى انى كل يوم بعمل بالعربيه حوالى 200 كيلو على الاقل لانى بسافر بيها لانى مش جنب شغلى
فالعمليه دى عمالى ازمه شويه :ask:
سمعت ناس بيقولولى حط بنزين 80 بس بصراحه خايف
فياريت رأيكم
وجزاكم الله خيرا
متحطش 80
لو بتعمل استهلاكجامد
سوق العربية بالقيادة الاقتصادية
يعني جيب 80 على الخامس و خليك مثبت
مفيش سحب مفيش شد مفيش تكييف
لما تلاقي نفسك داخل على حتة تهدي فيها متمورش العربية
ارفع رجليك براحة عن البنزين و هدي و العربية متعشقة
البنزين حيوفر معاك جامد جدا جدا
فوق ما تتخيل
و جرب و مش حتخسر حاجة
نصيحة ابعد عنه والله
انا حطيت 80 مرة عشان مكنش في بنزين تاني
غصب عني الموتور بقا مكتوم والسحب بتاعه زي الزفت
انتا مش حتحس بيها في الاول ولكن بعد كدا ها تشوف اللي ها يحصل
مفيش احسن من ال90 او 92
جزاكم الله خيرا يا رجاله
ومزيد من التقدم
أنا روحت التوكيل وقالوا لى عشان تعرف العربية ده كويسة لو أنتى ماشى على الغيار الخامس وعداد الكيلو متر فوق 100 وعداد r.p.m أعلى من 3 ولم يحدث أى اهتزاز فى العربية تبقى العربية ده ممتازة فهل الكلام ده صحيح:Ta_clap[1]:
thankssssssss
انا بعد المئه العربيه بتكون تمام وبتكون عاوزه تجرى
بس فى اوقات وانا ماشى على سرعه 50 الا 60 بلاقى هزه فى الدركسيون
والهزه دى بتمشى اما بفتح على الطريق
فهل دى فعلا ترصيص وظبط زوايا
ولو عاوز اظبط واظبط زوايا ينفع اعملها فى مراكز بره ومحترمه بره التوكيل؟
ايوا مش لازم التوكيل
طيب والهزه الى فى الطاره دى يباشا مش ترصيص وظبط زوايا برضه ؟
ايوا بنسبة 99 في المية
متشكر يباشا
وجزاكم الله خيرا