عفشة العربيات الجر الأمامي بتعمل صيانه كتير و بتبوظ بسرعه
لو عافشه كوني علي جنوط ١٧ هل حتحتاج صيانه كتير ؟؟؟ ومش ممكن تتبهدل من حجم الجنط
عرض للطباعة
عفشة العربيات الجر الأمامي بتعمل صيانه كتير و بتبوظ بسرعه
لو عافشه كوني علي جنوط ١٧ هل حتحتاج صيانه كتير ؟؟؟ ومش ممكن تتبهدل من حجم الجنط
على حسب السيارة هى نوعها اية
في عربيتين
سيفك و جولف
بص يا باشا
مصطلح عفشة كونى بيبقى عبارة عن مساعدين و سوست كونى....أما باقى أجزاء العفشة كونى مش بيعملوها أصلاًً
أنت لو العربية نازلة بجنط 14 أصلاً يبقى أكتر حاجة ممكن تركبها 16 وده لو أنت بتاخد بالك فى المطبات كمان......ده عشان العفشة متبوظش ( بتكلم على البارات و البيض والمقصات مش المساعدين )
لو 15 أصلاً يبقى معاك لحد 17
وطبعاً كل لما كان وزن الجنط أخف كل لما كان أحسن للعفشة.....و تاخد بالك من المقاسات بتاعت الجنوط والكاوتش عشان ميحكوش فى الرفارف مع المطبات و الملفات.
الكونى عن تجربة أكتر من مرة ممتازين........بس أنا جربت المساعدين بس من غير السوست.
وفى نوع تانى زى كونى أن مكنش أحسن شوية بس مفيش حد بيجيبه مصر.....هو ألمانى و أسمه بلاشتين.
وفى برضه H&r كويسين.
فى عفشات كونى كامله = 4500 جنيه و كمان على حسب نوع العربيهاقتباس:
مصطلح عفشة كونى بيبقى عبارة عن مساعدين و سوست كونى....أما باقى أجزاء العفشة كونى مش بيعملوها
اما بخصوص السؤال بتاع الاخ لينك فأنا احب ان استعلم عن تفس الموضوع
عفشة كونى الكاملة هى المساعدين والسوست يا باشا
بالنسبة لموضوع الجنوط تانى........
خلينا نبعد عن المقاس بتاع الجنط شوية ونفكر فيه من وجهة نظر تانية....اللى هى وزن الجنط
لو أنت مركب الجنط الأصلى الحديد ووزنه 5 كجم مثلاً.....و جيبت جنط ألمونيوم مقاس أكبر ولقيته 4.8 كجم.....هيبقى أحسن للعفشة عشان الحمل على العفشة أقل.
بس عشان تجيب مقاس أكبر و أخف و فى نفس الوقت متين ويستحمل....يبقى كده مش هياكل معاك الصينى والتايوانى....و لازم تشوف حاجة أيطالى مثلاً زى مومو.
جنوط مومو 17 اخف من الجنط العادى ؟؟اقتباس:
تشوف حاجة أيطالى مثلاً زى مومو.
ممكن تكون نفس الوزن....بس أمتن من الصينى والتايوانى
بس فرء الوزن حيروح فالكوتش
!!
هو الكاوتش ال17 اتقل من ال15 مثلا ؟؟اقتباس:
بس فرء الوزن حيروح فالكوتش