دي فكره --- عشان نفسي كل حاجه تكون لها نظام وحدود حتي لا تضيع الحقوق
عرض للطباعة
طبعا هذا القرار يهدف لحماية مصلحة الوكلاء لان السيارات الخليجي -علي سبيل المثال- ذات مواصفات أفضل مما يجلبه لنا الوكلاء أو يجمعونه محليا علي مزاجهم دون الاهتمام بوسائل الامان او مواصفات بحجة أنها كماليات تم نزعها لتخفيض السعر و لكن الحقيقة غير ذلك
لذا فأنا مع المقاطعة ليس من أجل خفض السعر فقط و لكن من أجل تحسين جودة و مواصفات السيارات سواء المستوردة أو المجمعة محليا لأنه ببساطة من حقنا ان نركب سيارات زي الخلق اللي بره
يا جماعه نفسي الناس تفوق من وهم ان الحكومة حتسمح بنزول الاسعار حتي لو وافق الوكيل والموزع ... يا جماعه دي سياسة دولة متعلقة بالسيولة المرورية وخريطة الطرق بعيد عن اي حاجة ....
الموضوع دا ممكن ينجح في اي دولة في العالم لان طرقهم تسمح بكدة واكتر ... لكن مصر مستحييييييييييل .....
المشكلة ان احنا عملين حملة علي العربيات ... ونسيين البنزين.. والاكل والشرب وخلافة .... كأن العربية هيا اللي حتاكلنا وتشربنا...
يا جماعة نفكر بالمنطق والعقل قبل الركوب وضرب الكلاكس...
اقسم بالله انا مليش علاقة لا من قريب ولا من بعيد بتجارة السيارات عشان محدش يزايد علي كلامي ...
البلد دي ماشيه بقفاها
يعنى هى خلاص هى دية إللى هتحمى البلد
سبحان الله - حسبى الله ونعم الوكيل
طب يشيلوا الجمارك أو يخفضوها - العربيات برة مصر رخيصة قوووى وجوة مصر مولعة نار على الرغم من الدخول القليلة للمصريين - ورغم كدة عاملين يخنقوا عمال على بطال
مين اللى قال ان سبب نقص المبيعات هو وجود العربيات الخليجى فى السوق؟؟ العربيات الخليجى أسعارها منزليتش و حملة المقاطعة شغالة فى الخليج زى ما هى شغالة عندنا، و تجار الخليجى عندهم مخزون راكد زيهم زى التوكيلات و كدة كدة حيخافوا يجيبوا أى عربيات جديدة حتى لو أسعاها أقل عشان هم محتاجين يصرفوا المخزون اللى عندهم الأول.
ثم ايه اللى يمنع لو واحد راح جاب عربية ألمانى من ألمانيا أو فرنساوى من فرنسا أو برازيلى من البرازيل بالأسعار المخفضة و نزل بيها مصر؟ أهى من بلد المنشأ المرة دى ... ناقص بقى يطلعوا قرار بمنع دخول العربيات لمصر الا عن طريق التوكيل و فى الحالة دى يبقى قرار مخالف لقانون منع الاحتكار.
انا مقدص انك مش تاجر بس بالنسبه للسيوله المروريه اللي الحكومه متخذاها ذريعه لعدم تخفيض الجمرك مردود عليها
اولا اللي يحضر عفريت يعرف يصرفه احنا البلد الوحيده اللي فيها جمارك زي ما عملوها يشيلوها ويتحملوا المسئوليه شويه امال هما بيحكمونا ليه
ثانيا كده كده الجمارك هتنخفض بعد فتره طيب هيعملوا ايه ساعتها يبقي الحل لتنشيط السوق سرعه تخفيض الجمرك مع العمل في نفس الوقت علي نقل المصالح والوزارات خارج القاهره
ثالثا ممكن يعملوا حل جامد ان اللي عاوز عربيه مخفضه الجمارك يسلم عربيه قديمه اي كان ترخيصها ويتم اعدامها او اعادة تدويرها بطرق جيده وبالتالي مش هتدخل عربيه الا لما تطلع مكانها التانيه
الموضوع اكبر من كده والواحد مش عارف يصرح اكتر من ان الموضوع مصالح كبري
طب هيبقى اية تفسير السيد الوزير لما ياخد القرار دة
هيقول عشان اية؟
عشان يخلى البيع للوكيل بس و السيد الوكيل يكوش على السوق
ولا هيفسرة اذاى
دة كدة يبقى بجاحة محصلتش قبل كدة فى سوق العربيات
معني كده اننا منجبش ماتريكس من تركيا
ولا اوبل من البرازيل ولاكرولا من جنوب افرقيا ولا متسوبيشي من مصنع جبل علي في الامارات ولا بيجو من ايران ولا هوندا من تيلاند لان كل المصانع دي بتضيف قيم اقل من 40 % من قيمة السيارة
وبالتالي لا تعد بلاد منشأ