عندى مشكلة غريبة أوى معروف أن العربيات تكرك بنزين مرتين كده وبعدين تدور انا عندى لما أجى أكرك بنزين مابترداش لازم أخلى زجاجة بنزين فى العربية وأحط شوية بنزين فى الكاربراتير عشان تدور دلونى أية المشكلة فى العربية (سيارة 128)
عندى مشكلة غريبة أوى معروف أن العربيات تكرك بنزين مرتين كده وبعدين تدور انا عندى لما أجى أكرك بنزين مابترداش لازم أخلى زجاجة بنزين فى العربية وأحط شوية بنزين فى الكاربراتير عشان تدور دلونى أية المشكلة فى العربية (سيارة 128)
دة ممكن تكون مشكلبة في الكربراتير
شكرا ياجماعة على الرد الجميل دة بس ممكن يكون عايز يتنضف وأعالج المشكلة دى ازاى
شكرا جدا ياسمير على زوقك بجد وهاعمل زى ما قولتلى
طرمبة البنزين تعبانى تقريبا محتاجة تغير
والله اعلم
لو طلمبة البنزين هى اللى تعبانة....الكلام دة حيظهر مع التشغيل العادى للسيارة....ولكن الأخ صاحب البوست بيشكوى من عدم كفاءة الدوارة علشان مابيستناش بنزين فى غرفة العوامة بتاعة الكربراتير .....وكلة بيستهلك لحد آخر مرحلة بيبطل فيها المحرك.....وبيضطر يحط بنزين بزجاجة خارجية علشان يقوم المحرك وبعد كدة الطلمبة بتقوم بالواجب
اوك يا باشا كلامك لوجيك صح بس انا ليا تعليقاقتباس:
لو طلمبة البنزين هى اللى تعبانة....الكلام دة حيظهر مع التشغيل العادى للسيارة....ولكن الأخ صاحب البوست بيشكوى من عدم كفاءة الدوارة علشان مابيستناش بنزين فى غرفة العوامة بتاعة الكربراتير .....وكلة بيستهلك لحد آخر مرحلة بيبطل فيها المحرك.....وبيضطر يحط بنزين بزجاجة خارجية علشان يقوم المحرك وبعد كدة الطلمبة بتقوم بالواجب
المشكله غالبا طرمبة بنزين وهنا هيا مش بايظه لا هيا شغاله بس بنسبة 60% المشكله هنا الطرمبه الحاليه بتهرب البنزين الي في الخراطيم اما العربيه تكون مش دايره يروح البنزين يرجع للتانك (الرداخ نفسه ضعيف)
وده برده الي بيخليها متجمعش بنزين بسرعه وهوا بيدور العربيه من تاني
لو كلامك صح علي العوامه يبقي كده تجرب تجربه بسيطه جدا جدا دور العربيه بالطريقه الي بيقول عليها صاحب الموضوع وسيبها شغاله فتره 10 دقايق واطفي العربيه
المفروض لو علي كلامك مش هتدور تاني الا بنفس الطريقه
لاكن بكلامي انا هتدور والعيب مش هيظهر لان البنزين لسا مش هيكون لحق يرجع
يارب اكون افادتكم وعمة الفائده
سلام عليكم