اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M!NA
حضرتك جربتها في الرملة الناعمة بعد تركيب الغاز؟ (الصحراء يعني)
عزيزى مينا
كما سبق وذكرت لك انه فعلا يوجد فرق فى العزم وفى الحالات التى تحتاج فيها لعزم السيارة الاصلى تستطيع ان تعمل عادى على البنزين بتكة زر اما ردا على سؤالك فانا للاسف لم استعمل السياره فى الصحراء الا قليلا جدا ولم اجد مشكله فى ذلك حيث كانت مدقات ورمالها ليست بنعومة رمال الصحراء ولكن اغلب استعمالها فى وسط البلد وطرق السفر الطوالى والغاز هنا افضل اقتصاديا من وجهة نظرى على الاقل ,
تقبل تحياتى اخى الكريم
[quote=magdykorashy;807786] اقتباس:
Congratulation :vctry:for your gas transformation
I just want to ask whether your car is Manual or Automatic.
I had a manual car equiped with Gas but I suffered a lot with the March (It used to breakdown due to delayed ignition)
عزيزى مجدى
سيارتى اتوماتيك وبالنسبه للتأخير الذى تعانى منه عند تدوير السياره يفضل ان يتم تدوير السياره على البنزين حتى تصل درجة حرارة المحرك الى درجة حرارة التشغيل ثم تحول على الغاز , يعنى بالبلدى تدور وتسخن بنزين وبعد كده تحول غاز وكذلك عند الايقاف يفضل ان تحول على البنزين وتطفىء المحرك واعتقد ان ذلك يحل لك المشكله ولوكانت هذه المشكله تتكرر فيجب ان تكشف على المحرك وقد يكون محتاج الى طقم صيانة , فلتر هواء وبوجيهات وخلافه وإذهب لضبط المحرك على الغاز لدى الشركة التى حولت لديها ,
اتمنى ان اكون افدتكم اخوانى
تحياتى واحترامى للجميع