السلام عليكم
بقالى فترة حاسس ان الموتور صوته عالى
عديت على الميكانيكى قالى عايزة كوستبات
العربية لانوس عاملة 30 الف ك بس
ايه الموضوع؟ و ايه الكوستبات دى ؟ و ايه سبب الموضوع من الاساس ؟ و هل ممكن حد يساعدنى ؟
و شكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم
بقالى فترة حاسس ان الموتور صوته عالى
عديت على الميكانيكى قالى عايزة كوستبات
العربية لانوس عاملة 30 الف ك بس
ايه الموضوع؟ و ايه الكوستبات دى ؟ و ايه سبب الموضوع من الاساس ؟ و هل ممكن حد يساعدنى ؟
و شكرا
الكستبانات....يا أخى بالنسبة لعائلة الدايو والأوبل.....عبارة منظومة هيروليكية وميكانيكية فى نفس الوقت وظيفتها عمل ضبط أوتوماتيكى لخلوص التاكيهات....دون تدخل العنصر البشرىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو ياسين
معلش أنا عامل موضوع عن الكستبانات فى منتدى الأوبل ......بس مش عارف أحولهولك.........أعذرنى ....وياريت لو فية أخ يقولى كيفية تحويل المواضيع .......علشان أنا لسة حديث العهد بالمنتديات .......وأكون شاكر لة
الصوت بيفضل موجود بعد العربية ما بتسخن
أكشف على علبة البيئه فى الشكمان لو الفحم أتحرق جامد ممكن يعلى صوت الماتور وأى خدمه
30000 وعاوزة كستبنات ازاى اكيد الميكانيكى بيشتغلك اكشف عليها فى التوكيل احسن
-الصوت بيفضل موجود بعد العربية ما بتسخن
الصوت موجود طول الوقت ؟ و بيعلى جدا بعد 3 Rbm
-أكشف على علبة البيئه فى الشكمان لو الفحم أتحرق جامد ممكن يعلى صوت الماتور وأى خدمه
اكشف عليها و نشوف
-30000 وعاوزة كستبنات ازاى اكيد الميكانيكى بيشتغلك اكشف عليها فى التوكيل احسن
انا قولت اكيد بيشتغلنى
الأول روح لميكانيكى تاني يشفلك الصوت
وبالنسبة لموضوع الكستبانات انا كنت سمعت انهم بتفكو يتنضفو الأول قبل التغيير مش عارف الكلام ده صح ولا غلط
ممكن حضرتك تروح التوكيل (ابو رواش) لان العربيه كده لسه في الضمان . ولو في عيب ممكن يغيروا على حسابهماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو ياسين
خدة copy و pasteاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
MMamdouh
انت كنت بتستعمل زيت اية و بتغيرة كل اد ايه؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو ياسين
عموما لما صوت الكوستبانات يعلى جرب تحط flush مع تغيير الزيت اللى جاى و شوف ظروف الصوت ايه
MMamdouh
شوف الموضوع دة..........................................http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=54185
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
انا كنت هاقول كده برده انت تعمل الاتي تحط flush وتسيبه خمس دقائق وتنزل الزيت و تحط زيت الي بيتغير كل 1000 وطبعا تغير فلتر الزيت وتاخد العربيه مشوار طويل طويل يعني طريق سفر هتلاقي الصوت راح ان شاء الله هو اكيد الكستبانات فيها زيت محروق بس ان شاء الله بعد الحركه ديه الصوت هايروح
أشكرك يا أبو/يوسف......للأسف ماعرفتش أتصرف بطريقة النسخ واللصق.........ولكن وفقت بفضل الله فى تحويل الموضوع للأخ أبوياسين عن طريق ادخال الرابط الالكترونى فى مداخلتى السابقه مباشرة.........وأرجو منكما أنتما الأثنين بتقبيل كلا من يوسف وياسين(كل فى اختصاصه)......شكرااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
يوصل يا باشا
MMamdouh
محمد باشا انا باستخدم زيت شيل التخليقى و بغيرة كل 10 الفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
بس المرة دى غيرتة على 11 الف(مكنش فى وقت و اطمنت انة كويس بالكشف عليه فى بنزينة شل)
انا لسه مغير زيت اول امبارح (كنت فاكر ان الصوت هيروح بتغيرة) هل مشوار طويل هيحل المشكلة ؟؟؟
مش عارف و معتقدش بصراحة
لازم تجرب الفلش الاول لان اى اجراء بعد كدة حيبقى فيه فك لوش السلندر
MMamdouh
طب اية رايك انزل الزيت ده الاول و بعدين الفلش و استخدم زيت الاف و ارجع الزيت تانى؟؟؟؟؟
بص يا أبو ياسين......أنا من رأيى لحالتك طالما لسة مغير زيت أول امبارح.....وطول عمرك بتستخدم زيت تخليقى......بلاش تغير الزيت دلوقتى وانتظر لحظة.....وروح مركز خدمة محترم كنوع من المحاولة......وأكشف على حساس التثقيف.......يمكن يكون فاصل أو تالف طالما الصوت مستمر معاك قى السرعات العالية.....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو ياسين
بس يتهيائلى يا سمير باشا ان صوت التسقيف بيعيد خالص عن صوت الكستبانات و التفرقة بينهم سهلة... انا شايف ان فكرة ابو ياسين كويسة بس خد بالك انك حتغبر الفلتر بعد ما تنزل الزيت ابو فلش
MMamdouh
هو أكيد الصوت اللى عندة دة بعيد عن منطقة الكستبانات....لأن العربية لسة جديدة.....بالأضافة الا أنة لو زى ما سعادتك بتقول لو عمل فلش لغسيل جميع الأجزاء وقام فى حالتة باستخدم زيت ذو قاعدة معدنية....حيكون أثقل من التخليقى وممكن يعمل ردع للأصوات.......بس أنا بقول مافيش مايمنع لو راح مركز خدمة محترم يشيك على توصيلات حساس التثقيفknock sensor يمكن يكون فية مشكلة فية او فى توصيلاتة ومبيوديش اشارة لوحدة التحكم للتحكم فى زمن الشرارة....لكى يتم ضبط نغمة المحركاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
استأذنك يا محمد باشا ممدوح ممكن اعرف ايه زيت الفلش و بيعمل ايه و بيستخدم امتى و ربنا يبارك لنا فى سعادتك
اللانوس مفيهاش حساس تسقيف اساسا:N_no[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
صباح الخير جميعااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
الصوت مش تسقيف بس انا معرفش صوت الكستبانات عامل ازاى عموما لو حد يعرف مركز كويس فى مدينه نصر او المعادى ياريت ينصحنى بيه عشان التوكيل زى مانتو عارفين لا هيهش و لا هينش :B4_556:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
this is what i was going to say... the 1.5 SOHC engine got no knock sensorاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed
strange but true
MMamdouh
ألفلش مش زيت... دا منتج عامل زى الجاز بينضاف للزيت قبل تغييرة ووظيفتة هى ازالة المواد المترسبة فى دورة التزييت و تنظيفهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouzaid555
يفضل استخدام الفلش كل 10 الى 20 الف كيلو... يعنى كل تغيير او تغييرين زيت
http://www.cyclo.com/images/new_images/c19c20.jpg
MMamdouh
الصوت بيبقى زى صوت العربيات لفيات اللى عايزة ضبط تاكيهات و بيبقى مصدرة من المنطقة بين البوجيهات و غطاء التاكيهاتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو ياسين
MMamdouh
It is surperise for me..... so you are correct because you have this engine in your carاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh