ركبت سكانر على العربية علشان اشوف زمن فتح الرشاشات
فا لقيتة من 2.2 ms الى 2.4 ms
و عند تشغيل التكيف يعلى عن 3.0 ms
هل الزمن دا مظبوت ولا اية الاخبار؟
عرض للطباعة
ركبت سكانر على العربية علشان اشوف زمن فتح الرشاشات
فا لقيتة من 2.2 ms الى 2.4 ms
و عند تشغيل التكيف يعلى عن 3.0 ms
هل الزمن دا مظبوت ولا اية الاخبار؟
الكلام دة والعربية على السلانسية.......وخللى بالك زمن فتح الرشاشات بيفرق مع السرعات وعوامل أخرى
او فى السلانسية
انا مركب رشاشات Bmw
واضح ان الزمن كدة كويس ....لأننى وجدت بالكتالوج ان الخطورة فى زمن فتح الرشاشات لو زاد ووصل لقيمة 8 مللى ثانية .....والخطورة هنا ان حيكون فية مشكلة فى وحدة التحكم الالكترونى.....وممكن تكون بدأت تخرف.....فطالما الزمن بتاع نبضة الحقن بالقيمة اللى حضرتك موضحها .....فدة بيدلل على أن عملية التحكم للمحرك بتاع عربيتك كويس...ودا واضح برضة من قيمة نبضة الحقن لما شغلت التكييف ....على أساس أن الفرق فى الزيادة بين الحالتين بيدلل على أن وحدة التحكم الالكترونى بتعمل بكفاءة
بس الفنى الى ركب السكانر قال ان ان نفس الوضع فى الهيونداى النترا1600 الزمن لا يزيد عن 1.8 ms
يعنى فرق من 4 الى 6 اجزاء من الثانية و اعتقد ان دا زمن ليس بقليل
انا عارف ان المتحكم فى زمن الفتح هوا ال ECU بس عايز افهم فين الفرق
و لو حد جرب نفس القرائة على رشاشات دايو يعرفنا فى اختلاف فى الزمن ولا لا
ماهو أكيد فى اختلاف فى أنواع وحدات التحكم من طراز سيارة للتانية....وأكيد دة مرتبط بتصميم الرشاش الملائم لكل وحدة تحكم وبالتالى زمن الفتح حيفرق......... فمنقدرش نقارن الوضع بتاعك بالوضع الموجود بالألنترا(ومالناش دعوه بكلام الفنى لأنه علميا كلامه لايقبل)..........والحل دلوقتى ننتظر يمكن يكون فية زميل عمل نفس الأختبار اللى أنت عملتة......وفى الحالة دى تقدر تقارن.............
انا مركب رشاشات بى ام و قراءة زمن فتح الرشاش 1.7 :1.8 و اعتقد انها كدة كويسة و الطبيعى