:B4_564:السلام عليكم ورحمه الله وبركاته على اعضاء المنتدى الكرام .....
انا عندى سؤال ,, انا معايا اكسنت اوتوماتيك وساعات وانا واقف بالعربية الاقيها بترعش جامد ...مش عارف ليه . ارجو الافادة.
وشكرااااا:Ob_mak1[1]:
عرض للطباعة
:B4_564:السلام عليكم ورحمه الله وبركاته على اعضاء المنتدى الكرام .....
انا عندى سؤال ,, انا معايا اكسنت اوتوماتيك وساعات وانا واقف بالعربية الاقيها بترعش جامد ...مش عارف ليه . ارجو الافادة.
وشكرااااا:Ob_mak1[1]:
موديل 99 ومن ناحية الصيانة انا مش متاخر بس انا اليومين دول عندى امتحانات ومش فاضى خالص ,,فقولت اسأل الرعشة دى من ايه بس حب استطلاع وان شاء الله اول لما اخلص علطول هخدها ونعمل جولة على الصنايعية ....
متشكر على اهتمامك وردك...:S_thum1[1]:
يمكن بوجيهات قديمه او في سلك بوجيه فاصل
طيب سحبها كويس ولا ضعيف شوية؟؟؟
الحمد لله العربية سحبها جامد ,,انا مش عارف يعنى ايه محرك كاربورتير ؟؟؟؟ اسف ان فى العربيات مش اد كده....:Zb_sor1[1]:
هى البوجيهات دى بتبقى موجودة فى المحرك وبيتربطوا كده ,,,,لو هما دول ان مغيرهم قريب لو مش هما قولى دول ايه ...:Copy of majd(4):
أعتقد ان الموديل دة كاربورتير......وموضوعك لن يخرج عن تسليك بك السلانسية أو ضبط مسمار الهواء بتاع الكربوراتير..........أو تعلية الكهرباء شويه من خلال لف الاسبراتير فى اتجاة التزويد دا لو اسبراتير ميكانيكى.....وبرضه روح لميكانيكى كويس يشوف الفلاتر ويشوف البوجيهات......
لو كاربيراتير يبقى الكهرباء عايزه تعلى فعلا.
لو إتجكشن يبقى الإيدلر عايز يتنضف أو يتغيير...
متشكر يا شباب على الرد........
و الموتور انجيكشن, معلش الايدلر ده الى هو ايه ؟؟؟
عيب كهربا فى العربية
بيتنظف ازاي لو سمحتو وهو مكانه فين وهل ينفع انظفه انا بنفسي؟؟؟
[quote=eldeplomasy;619051]بيتنظف ازاي لو سمحتو وهو مكانه فين وهل ينفع انظفه انا بنفس
الايدلر موجود في العربيات اأنجكشن فقط وهو عبارة عن بلف راكب على جسم مانفولد الهوا الداخل للمحرك وخطوات نظافته كالتالي:
1-فك الوصله بين فلتر الهوا وجسم مانفولد الهوا
2-شغل المحرك وزود السرعة ما بين ال1500 الى2000 ل/د
3-رش اسبراي منظف (ايروسول-دبليو دي فورتي) على الفتحات الخاصة ببلف ألأيدلر ستجدها على أحد أجناب المنفولد من الداخل أو في سقف المنفولد حسب موديل العربية
4- تأكد من رش كمية كافية من المنظف ولتكن 10 ثواني من الرش المستمرعلى الفتحات
5-أطفئ محرك السيارة وانتظر لمدة 5 دقائق
6-شغل محرك السيارة وكرر خطوات النظافة السابقة مرة أخرى
7-ركب وصلة الهوا وشغل المحرك وزود السرعة حتى 2000 ل/د ولاحظ خروج عادم أبيض نت الشكمان أطفئ المحرك بعد أنتهاء خروج العادم الأبيض وهكذا أنتهت عملية النظافة:Ob_mak1[1]::S_thum1[1]:
طيب الرعشه دي على ال D فقط وبتروح مع ال N ولا في كل الاحوال ؟
اصل انا عندي ال rpm بيقل جامد لما اغير من N لل D او ال R فالعربية ترعش
شكرا جزيلا للشرح