موضوع جميل جدا وشرح أجمل
ياريت يتنقل الموضوع ده للمنتدى التعليمى
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا أول مرة اعرف منكم ان بلوك محرك الإسبيرانزا مصنوع من الالومنيوم
لكن عموما هى حكاية البلوك الالومنيوم دى ظهرت فى بعض-وأؤكد بعض وليس كل-السيارات الحديثة وهدفها الأساسى هو تخفيض وزن المحرك وتكلفة التصنيع
إزاى
فى البداية احب اوضح حاجة ، اننا مش بنتكلم هنا عن الومنيوم صرف لكن عن سبيكة من سبائك الالومنيوم تسمى شعبيا الأنتيمونيا، دائما تستعمل لعمل الفارغات (housing)والأجزاء غير المتحركة فى المحركات والأجزاء الميكانيكية الأخرى ومنها على سبيل المثال لا الحصر، فارغة الدينامو ، فارغة صندوق التروس، فارغة طلمية المياه، فارغة المارش،الجنوط الاسبور.. إلخ
تتميز هذة السيبيكة بعدة مميزات اساسية: ا-خفة الوزن(ثلث كثافة الحيدي تقريبا) 2-انخفاض درجة الإنصهار والسيولة العالية عند الإنصهار مما يسهل استخدامها لعمل الاجزاء ذات الأشكال المعقدة 3- غير قابلة للصدأ مما يسهل استعمالها فى الأجزاء المعرضة للهواء بدون تزييت
اشهر استخدام للأنتيمونيا فى المحركات هو وش السلندر الذى اصبح يصنع من الانتيمونيا منذ فترة طويلة جدا ولذلك لم تعد اوشاش السلندر لمحركات البنزين تصنع من الحديد منذ عهد بعيد
عيوب الأنتمونيا: انخفاظ الصلابة الى حد بعيد مقارنة بالحديد(القوة اللازمة لكسر مقطع من الأنتيمونيا لا تزيد عن 1على 5 من القوة اللازمة لكسر مقطع مماثل من الحديد العادى)، انخفاض الصلادة(مقاومة الخدش) فيما معناه انه يمكن خدش سبيكة من الأنتمونيا او قطعها بالمنشار بسهولة شديدة جدا عن خدش او نشر قطعة ممثالة من الحديد، واخيرا انخفاض مقاومة الإجهادات الحرارية، (نعرف جيدا قصة وش السلندر اللى يبتعوج لما الموتور يسخن عن اللازم)، غير قابلة للتشكيل على البارد(الطرق والسحب) مما يجعلها لا تصلح للتشغيل بالحدادة
بدأ استخدام سبيكة الانتيمونيا فى بعض السيارات لتصنيع البلوك بديلا عن الحديد، وذلك اتباعا لإحدى فلسفتين، 1- صناعة سيارة اقتصادية (سهولة تصنيع البلوك الالومنيوم وخفة وزنه التى تخفف وزن السيارة ككل وتقلل الطلب على احمال عالية على اجزاء السيارة المختلفة) اما الفلسفة الأخرى فهى تصنيع سيارات رياضية يستفاد بخفة وزن محركها فى رفع تسارعها وسرعتها القصوى
لهذة الفلسفة اتباعها، كما رأينا فى محركات سكودا والسوزوكى سويفت واخيرا الإسبيرانزا
وفى نفس الوقت فلسفة البلوك الحديد لها ايضا اتباعها مثل معظم السيارات الاخرى الفيات والبيجو والهيونداى والكيا والتويوتا والنيسان الخ
مثلما ان للمحرك الالومنيوم ميزة فى خفة الوزن فإن له عيب الإصلاحات الكبيرة(كالعمرات مثلا) حيث ان اقل خطأ فى الفك والتركيب والتناول اثناء الإصلاح(وهو ما يحدث كثيرا فى بلدنا) يؤدى الى اضرار جسيمة فى البلوك(مثل تفويت القلاووظات، كسر للأجزاء البارزة من البلوك...الخ) ولذلك فإن التعامل مع بلوك من الألمونيوم يحتاج الى ميكانيكى من النوع الذى يعمل بالشوكة و السكينة والى زبون تكون عينية فى وسط راسه
وعلى ذلك فإن البلوك الألومنيوم ليس كله خير ولا كله شر، كما ان البلوك الحديد ليس قطعة من الماضى لأن البلوك الالومنيوم لا يستطيع الحلول محله فى السيارة المبنية على فكرة القابلية لإعادة تجديد المحرك
وبالتالى فإن اختيار كل منا يتوقف على احتياجاته من السيارة ولكن من الجميل ان يعرف كل منا مميزات وعيوب ما اختاره
رقم العضوية : 20
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Hyundai Matrix
السيارة[2]: Kia Pride
دراجة بخارية: Kymco G-Dink
الحالة :
موضوع جميل جدا وشرح أجمل
ياريت يتنقل الموضوع ده للمنتدى التعليمى
أبو عمرو
رقم العضوية : 1
تاريخ التسجيل : 15Apr2007
المشاركات : 3,507
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: ----
السيارة[2]: ---
دراجة بخارية: ....*
الحالة :
إيه يا أبو السباع ده إنت تغييب تغييب و ترجع معبى معلومات ما شاء الله :) ربنا يزيدك من علمه و يباركلك :)
http://www.nilemotors.com/images/Nile_Audi_Memo_2.gif
Dont Exhaust UrSelf in Thinking...Just Do what U have 2 Do...God Will Never Forget & Never Neglect
رقم العضوية : 59
تاريخ التسجيل : 19Apr2007
المشاركات : 341
الحالة :
طبعا كما عودنا سبعاوي على التميز ولا تعليق الا كلمة شكرا
رقم العضوية : 83
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: F3
السيارة[2]: كيا برايد سيدان
الحالة :
معلومات رائعة جداً
رب اشرح لى صدرى ويسر لى امرى
رقم العضوية : 94
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 194
الاقامة : Giza - Haram
الحالة :
ألف شكر يا سبعاوي ....
طارق ابراهيم
اسبرانزاوي رقم 11
اسبرانزاوي من القلب
رقم العضوية : 154
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 283
الاقامة : New Maadi
الحالة :
سؤال مهم لك استاذ سبعاوى؟
اولا شكرا ليس فقط على هذة المشاركة ولكن على كل مشاركاتك الجميلة السابقة التى علمتنى الكثير.....
كنت عايز اعرف هل عمر محرك ذو البلوك الأنتيمونيا مثل البلوك الحديدى ام يتأثر بالسخونة
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 185
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 448
الحالة :
شكرا شكرا وضحت كل شيء كفيت ووفيت
رقم العضوية : 3615
تاريخ التسجيل : 08Dec2007
المشاركات : 121
النوع : ذكر
الاقامة : سوريا - حلب
السيارة: لادا كالينا
السيارة[2]: دايو لاسيتي
الحالة :
موضوع مفيد جدا وجب التذكير به
المفضلات