الحقونى ( أنا بحس بنتشه فى التيدا ) الاوتو

**karaktar** · 25-01-2009 09:20 AM

يجاعه وانا سايق العربيه وبتكون رجلى خفيفه عليها الاحساس بالنتشه بيكون بسيط جداً بس اما بقرص عليها النتشه بترج العربيه
علماً بإن انا جايب العربيه من اسبوعين موديل 2009
هوه ده طبيعى فى التيدا ولا فى عيب فى عربيتى انا جايب العربيه من السبع

**محمد عز** · 25-01-2009 12:22 PM

وجود النتشه مع الشد بالعربيه شىء طبيعى وبالاخص لو كنت سايق بهدوء وفجاة بدأت تشد وتقرص

لكن كون ان النتشه ترج العربيه ده الشىء الغير طبيعي

ممكن تشرحلنا اكتر علشان نقدر نساعدك

**محمد عز** · 25-01-2009 12:34 PM

انسى الكلام اللى انا قلتله ( انا حاسس انى بفتى)

انا كنت لسه بقرا موضوع سبعاوى عن نتشة الفتيس فى الصنى

موضوع اكتر من رائع

**karaktar** · 25-01-2009 12:48 PM

بصراحه اخويا معاه اللانسر 2007 كنت باخودها منو كتير وباسوقها
ومكنتش بحس بالنقله خالص
واما جيبت التيدا فوجدت ان صوت الموتور بيعلى وبحس بالنتشه بس اما اقرص بالعربيه وفعلاً زى محضرتك قولت بكون ماشى على الهادى وفجأه اقرص على العربيه الموتور يعلى والاحساس بالنتشه بيكون اوضح

بس مابترجش العربيه اوى بس بحس ان انا اتاخد كده

**user2008** · 25-01-2009 05:54 PM

روح رصص العجل و جرب بعد كدة

**nobody** · 25-01-2009 07:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة user2008

روح رصص العجل و جرب بعد كدة

يا راجل حرام عليك بيقول نتشة مع الشد
ايه اللي جاب ترصيص العجل لموضوعنا

**nobody** · 25-01-2009 07:23 PM

العجل يبقى محتاج ترصيص لو انت ماشي على 80 او اكتر و تحس برجرجة في الدريكسيون
اما النتشة دي فلو العربية لسه ما كملتش الف كيلو تبقى عادية و حاول ما تقرصش على العربية خلال فترة التليين

**M689** · 25-01-2009 08:40 PM

اللانسر الي مع اخوك لو 1600 تبقى Cvt مش فيها نقلات اصلا فلو متعود عليها لما تيجي تسوق اوتو عادي طبيعي تحس بنتشة خفيفة

**MTAK** · 25-01-2009 10:27 PM

بص يا باشا
اولا ليس لى اى علاقة بميكانيكا السيارات و لا ادعى انى افهم فيها
لذا ما اقولة نتاج تجربة ليس اكثر
---------
انا معى التيدا الهاتش و الحمد لله كملت معايا 37 الف بدون مشاكل تذكر
موضوع الفتيس ده
لو سيادتك طالع بالعربيه عادى و دوسك للبنزين بسيط بس متزايد هتلاقى العربيه تنقل معاك و السرعة تصاعديه الى ان تصل الى 100
كل ذلك دون ان تحس باى نقل و rpm بيكون من 2000 الى 2200
او 2400 بالكتير
لا هايعلى و يرجع ينزل و لا اى حاجة من دى
"و ده اكد كلام ناس شافوا تلك الحكاية ان العربية cvt"
اما لما سيادتك بتقرص مرة واحدة rpm هايعلى الى 3000 ثم ينخفض فجأة لبلوغ النقلة
و هذا ما يسمية البعض الكيك داون
و هذا طبيعى
اما رجة العربيه بصراحة لم تحدث لى بتاتا قبل ذلك
جرب ما تفعلة فى طرق مختلفه و شاهد و قارن
هذا و الله اعلم