العربيه مبرجله يا ترى ممكن يكون ايه.

**Shiref_mohamed** · 28-01-2009 03:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

أولا ...أشكرك على اختيارك الابتسامه التى تعبر عن التخريف والجنان.....للحاله بناعة العربيه عندك(اختيا رصائب)........نرجع بقه لموضوعنا....أنا تقريبا كده عندى شك بنسبه 90%....أن عندك مشكله فى دائرة الكنترول الخاصه بوحدة التحكم....وان الحساسات ممكن تكون مفيش فيها مشكله

اولاُ: انا حاطط الأبتسامة ديه عشان فعلاً موضوع ان الموتور مبيفصلش ده موضوع غريب ولو الإبتسامة مزعلاك يا سيدى حقك عليا
ثانياً: مين دايرة الكنترول الخاصة بوحده التحكم ديه يعنى بيروحلها ازاى او بيركبولها ايه

**akramesg** · 28-01-2009 11:44 PM

اسمحولى اغلس واخش فى النقاش بما انى عندى نفس المشكلة تقريبا

شكيت فى ال Tps عشان عندى رعشة خفيفة فى Rpm

غيرت السلوك ونضفت وكل حاجة لسة الرعشة والتقل فى العربية

هو مش ممكن كهربة السلانسية تعلى من وحدة التحكم انا حاسس ان دى مشكلتى

الله يرحم ال 128 كان ظبطها اسهل مالسهولة عايز تسبق حد اركن وعلى الكهرياء والبنزين وحصلة واخبطه وروح سمكرها بعشرة جنية

المهم لو حد عنده حاجة الواحد يجربها (من غير تسقيط موتور جديد)
يقولنا عليها
ملحوظة عربيتى 2006 بس :)

**akramesg** · 28-01-2009 11:49 PM

يكون الدينامو - اص دة الحاجة الوحيدة اللى تم اشتغالى فيها

**Shiref_mohamed** · 29-01-2009 12:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramesg

اسمحولى اغلس واخش فى النقاش بما انى عندى نفس المشكلة تقريبا

شكيت فى ال Tps عشان عندى رعشة خفيفة فى Rpm

غيرت السلوك ونضفت وكل حاجة لسة الرعشة والتقل فى العربية

هو مش ممكن كهربة السلانسية تعلى من وحدة التحكم انا حاسس ان دى مشكلتى

الله يرحم ال 128 كان ظبطها اسهل مالسهولة عايز تسبق حد اركن وعلى الكهرياء والبنزين وحصلة واخبطه وروح سمكرها بعشرة جنية

المهم لو حد عنده حاجة الواحد يجربها (من غير تسقيط موتور جديد)
يقولنا عليها
ملحوظة عربيتى 2006 بس :)

يا باشا مفيش غلاسة ولا حاجة متقولش كده احنا كلنا اخوة ومش معنى ان في اتنين بيتناقشو في موضوع يبقى الحوار قاصر عليهم فقط لا المشاركات متاحة للكل

**Shiref_mohamed** · 29-01-2009 12:39 PM

الدينامو ملوش علاقة طالما الشحن كويس

**waleed_home** · 30-01-2009 07:32 PM

بعد تجارب عديدة اتحلت المشكلة ببوجيهات Denso

**samirayad** · 31-01-2009 03:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed

اولاُ: انا حاطط الأبتسامة ديه عشان فعلاً موضوع ان الموتور مبيفصلش ده موضوع غريب ولو الإبتسامة مزعلاك يا سيدى حقك عليا
ثانياً: مين دايرة الكنترول الخاصة بوحده التحكم ديه يعنى بيروحلها ازاى او بيركبولها ايه

ماأنا عارف قصدك ياشريف.....وعارف انك بتعبر عن وضع العربيه........أنا عاوز منك مبدئيا تأكد على أن خرج الدينامو بحيث يكون مش أقل من 12 فولت(ده عنصر مهم جدا).......ولو طلع خرج الدينامو كويس ....حتشوف كهربائى كويش.....وتخليه ينظف وصلات الأرضى بتاعة البطاريه ووحدة التحكم ويعيد تركيبها بأحكام...وجرب وقولى

**akramesg** · 01-02-2009 01:56 PM

معلش خرج الدينامو اقيسه ازاى انا حاولت اقيس عند طرفى البطارية الفولت من غير مشيل اى وصلات
لقيتة بيبدأ من فوق ال 12 وبينزل لحد تحت ال 1 بطول فترة القياس
اظن المفروض اشيل سلوك بس انا مشفاهم الموضوع اوى
هو الدينامو بيشحن البطارية بس وهى تدى العربية
ولا لية دور انه بيغزى كهربة العربية كمان!!!!

**samirayad** · 01-02-2009 02:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramesg

اسمحولى اغلس واخش فى النقاش بما انى عندى نفس المشكلة تقريبا

شكيت فى ال Tps عشان عندى رعشة خفيفة فى Rpm

غيرت السلوك ونضفت وكل حاجة لسة الرعشة والتقل فى العربية

هو مش ممكن كهربة السلانسية تعلى من وحدة التحكم انا حاسس ان دى مشكلتى

الله يرحم ال 128 كان ظبطها اسهل مالسهولة عايز تسبق حد اركن وعلى الكهرياء والبنزين وحصلة واخبطه وروح سمكرها بعشرة جنية

المهم لو حد عنده حاجة الواحد يجربها (من غير تسقيط موتور جديد)
يقولنا عليها
ملحوظة عربيتى 2006 بس :)

شوف ياأستاذ/أكرم ....الرعشه اللى عنك دى ممكن فعلا تكون بسبب حساس الTps