| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 34

  1. #1

    الصورة الرمزية ehabradwan

    رقم العضوية : 4313

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 718

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis ,Cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: Cerato 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ehabradwan غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال عن انفجار الاطار الامامي اثناء القيادة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    النهاردة في مصراوي حزنت جدا عندما قرأت خبر عن وفاة ظابط اثناء سفره هو و اولاده و زوجته بسبب انفجار الاطار الامامي
    انا عايز اعرف ايه اللي بيخلي الاطار ينفجر اصلا
    و حتى لو الاطار حالته جيدة ممكن ينفجر باردو طب و ايه الحل لو لاقدر الله حصل حاجة زي كده
    معلش اصل انا متعقد من الموضوع عشان عندنا سواق في الشغل توفي بسبب كده بس ده كان ماشي على 180


  2. #2

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا حول و لاقوة ألا بالله

    عموما ممكن لو حتي الاطار جديد طوبة تخليه ينفجر و ده حصل معايا شخصيا بس الحمد لله كنت ماشي علي مهلي و لحقت أتصرف

    كمان فيه حاجة مهمة أوي ..
    وقت أنفجار الاطار الامامي مهم أوي أنك تتحكم في العربية و لاتدوس فرامل و لابنزين و تسيب العربية تهدي سرعتها بنفسها و تبذل أقصي مافي وسعك أنك تثبت مسارها و بعدين تبدأ في تخفيض السرعة بتسقيط الغيارات لحد ماتتوقف تماما

    و طبعا ده درس لكل واحد بيجري بالعربية و يطير بيها و بينسي أنه ماشي علي أربع عجلات مليانين هواء

    وربنا يسترها معانا جميعا


  3. #3

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabradwan مشاهدة المشاركة
    النهاردة في مصراوي حزنت جدا عندما قرأت خبر عن وفاة ظابط اثناء سفره هو و اولاده و زوجته بسبب انفجار الاطار الامامي
    انا عايز اعرف ايه اللي بيخلي الاطار ينفجر اصلا
    و حتى لو الاطار حالته جيدة ممكن ينفجر باردو طب و ايه الحل لو لاقدر الله حصل حاجة زي كده
    معلش اصل انا متعقد من الموضوع عشان عندنا سواق في الشغل توفي بسبب كده بس ده كان ماشي على 180
    هو دة السبب...

    الناس بتعتقد ان طالما الفردة "شكلها" كويس تبقى تمام

    و لما يجروا على الطريق الفردة مبتتحملش الاجهاد و تفرقع

    الحل هو الالتزام بتغيير الكاوتش كل 40 الف كيلو و عدم استخدام اطارات مر على انتاجها اكثر من 6 سنوات

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #4

    الصورة الرمزية r0xer

    رقم العضوية : 2192

    تاريخ التسجيل : 16Sep2007

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحروسة

    السيارة: No car

    السيارة[2]: verna 1600/2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : r0xer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممدوح باشا : هو ضغط الاطارات طبعا له سبب مضبوط؟ طيب ايهما يسبب الانفجار؟ لو الضغط زيادة ولا أقل؟ ولا الاتنين..؟


  5. #5

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقرا اللنك ده يا غالى
    https://www.nilemotors.net/Nile/57248-a.html

    A.Saad


  6. #6

    الصورة الرمزية PoweRPassioN

    رقم العضوية : 30094

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 2,256

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpTo

    السيارة: Only One

    السيارة[2]: Private

    دراجة بخارية: RR

    الحالة : PoweRPassioN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة

    الحل هو الالتزام بتغيير الكاوتش كل 40 الف كيلو و عدم استخدام اطارات مر على انتاجها اكثر من 6 سنوات

    MMamdouh
    انا كنت بغيرها بعد 50000
    ربنا يسترها

    [glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]


  7. #7

    الصورة الرمزية ابوهاشم

    رقم العضوية : 2602

    تاريخ التسجيل : 14Oct2007

    المشاركات : 3,896

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo new

    السيارة: volks beetle

    السيارة[2]: LANSER -1999.GLX

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ابوهاشم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المفروض عند حدوث مثل هذا الامر انك ترمى كل جسمك على الدريكسيون وتمسكه بكل قوتك علشان ميلفش وربنا يسترها معانا جميعا فعلا احنا ماشيين على هوا

    ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]


  8. #8

    الصورة الرمزية A_H_M_A_D

    رقم العضوية : 21507

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,869

    النوع : ذكر

    الاقامة : القــــــــاهرة

    السيارة: Verna 2012 A/T

    السيارة[2]: Sunny 2016 A/T

    الحالة : A_H_M_A_D غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
    كمان فيه حاجة مهمة أوي ..
    وقت أنفجار الاطار الامامي مهم أوي أنك تتحكم في العربية و لاتدوس فرامل و لابنزين و تسيب العربية تهدي سرعتها بنفسها و تبذل أقصي مافي وسعك أنك تثبت مسارها و بعدين تبدأ في تخفيض السرعة بتسقيط الغيارات لحد ماتتوقف تماما
    تمام هو ده التصرف السليم
    ربنا يلهمنا الصواب و قت المصاب


  9. #9

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الامامي و عربيتك سحبها حلو
    امسك الطارة كويس واكبس سنة بنزين علشان تخلص من عزم الدوران
    و بعد كده سيب كل حاجةو امسك في الطارة بس لحد ما العربية تقف لوحدها
    اما بقى لو الخلفية فلك الله
    ملهاش حل
    انا عمريما سمعت عن حد نجي من انفجار اطار خلفي
    لازم العربية يا تلبس يا تتقلب
    فانفجار الاطار الامامي افضل بكثير من الخلفي


    اكبر تعديل لسكودا فيفوريت


  10. #10

    الصورة الرمزية PoweRPassioN

    رقم العضوية : 30094

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 2,256

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpTo

    السيارة: Only One

    السيارة[2]: Private

    دراجة بخارية: RR

    الحالة : PoweRPassioN غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazylambada مشاهدة المشاركة
    انا عمريما سمعت عن حد نجي من انفجار اطار خلفي
    لازم العربية يا تلبس يا تتقلب
    فانفجار الاطار الامامي افضل بكثير من الخلفي
    معقول ..
    دا انا كنت فاكر انفجار الامامي اصعب بكتير من الخلفي !!!!!!!!!!

    [glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الفرق بين ضغط الاطار الامامي والخلفي
    بواسطة mixd99999 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 23-05-2011, 02:27 PM
  2. جهاز لحماية السيارة من الانقلاب عند انفجار الاطار
    بواسطة tamernor في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 01-06-2010, 01:28 PM
  3. ماذا تفعل عند انفجار الاطار
    بواسطة A.Saad في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 14-11-2009, 03:36 PM
  4. في حالة انفجار الاطار الامامي ايه المفروض انه يحصل
    بواسطة pointer في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 17-05-2008, 02:32 PM
  5. هل انت بتركز اثناء القيادة ؟
    بواسطة drseqaucious في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 16-06-2007, 08:13 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2