| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

الموضوع: فايبر جلاس

  1. #1

    الصورة الرمزية malibu

    رقم العضوية : 3960

    تاريخ التسجيل : 04Jan2008

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: Malibu 81

    دراجة بخارية: bike less

    الحالة : malibu غير متواجد حالياً

    افتراضي فايبر جلاس - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    عايز اعرف خامات الفيبر جلاس بتتباع فين (فيبر+غراء)
    عشان عايز اعمل شويه حاجات فل بيت و مش هينفع انى اوديها لحد يعملها
    شكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية malibu

    رقم العضوية : 3960

    تاريخ التسجيل : 04Jan2008

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: Malibu 81

    دراجة بخارية: bike less

    الحالة : malibu غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما فيش اى حد يعرف ولا ايه يا رجاله
    طب حتى قولولى مكان اسال فيه يمكن ؟


  3. #3

    الصورة الرمزية max_ziro

    رقم العضوية : 21839

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 3,689

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo/ism3lia

    السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا

    السيارة[2]: bmw 316I

    دراجة بخارية: no

    الحالة : max_ziro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسئل بتوع الفيبر ...

    ..لا اله الا الله ..
    ..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
    http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا


  4. #4

    الصورة الرمزية mg523i

    رقم العضوية : 32722

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 63

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: bmw 523i 2007

    السيارة[2]: grand cherokee 1999

    الحالة : mg523i غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    *********
    مخالف للقاعدة 6ب
    إ م -6


  5. #5

    الصورة الرمزية max_ziro

    رقم العضوية : 21839

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 3,689

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo/ism3lia

    السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا

    السيارة[2]: bmw 316I

    دراجة بخارية: no

    الحالة : max_ziro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكلة ف الاخر هيطلع حلاوة شعر و عسل ههههه

    ..لا اله الا الله ..
    ..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
    http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا


  6. #6

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تعتمد صناعة الفيبر جلاس على تشريب قماش بمواصفات خاصة مصنع من الالياف الزجاجيه يتم تشريبه بخامة البولى استر المعالج ليتصلب بعد وقت معين ليصبح نوع من البلاستيك الثابت thermoset plastic المسلح بالالياف الزجاجية ليعطى خامة او مادة صلبه ذى خواص ميكانيكية عاليه يقرب من خواص steel 3 ومن اشهر الاستخدامات للفيبر جلاس هى صناعة اللنشات واليخوت السريعة

    لنبدأ اولا بتعريف الخامات :
    اولا الصوف الزجاجى: ومنه اصناف . اولها المات Mat اختصارا لكلمة Matrex وفيه يكون الصوف الزجاجى على هيئة الياف متراصة بطريقة عشوائية ومضغوطة مكونة نسيج كالقماش وينتج منه انواع بكثافات مختلفة (والمقصود باكثافة هنا . وزن المتر المربع من الصوف بالجرام) فيقال Mat50 او Mat300 اوmat600 وهذا يعنى ان وزن المتر المربع من هذا الصوف 50 , 300 ,600 جرام على التوالى
    النوع الثانى من الصوف هو ما يطلق عليه الوفن روفن (w . R.) اختصارا لwoven Rovin وهذا النوع عبارة عن نسيج من الصوف الزجاجى كالنسيج او القماش العادى الا ان خيوطه والمصنوعة من الزجاج الرفيع جدا وغير مبرومة اى ان الخيط متراصة ومنسوجة بدون ان تكون مبرومة وينتج ايضا بكثافات مختلفة
    وهناك نوع يتركب من النوعين السابقين باتحد طبقتين واحدة Mat والاخرىw. R
    طبعا كل نوع من هذه الانواع له استخدام.حسب طبيعة الاستخدام والسمك المطلوب للفيبر والقوى التى سيتعرض لها المنتج
    من المهم ان نعلم ان جميع انواع الصوف الزجاجى السابق ذكرهاتكون معالجة بمادة البولى اكريليك لتقريب معامل التوتر السطحى بين البولى استر والالياف الزجاجية لزيادة القدره على البلل لامكان التجانس
    الخامة الاخرى هى البولى استر وهى منتج بترولى وينتج بتلركيز من60 الى 65% فى مركب البولى ستيرين اىيكون polyester monimer desolved in polystyrene monimer inconcentration of 60% to 65%
    وينتج البولى استر بتركيز اعلى يصل الى 80% الى 85% ويخلط باضافات خاصة لاكسابه مواصفات خاصة ويسمى فى هذه الحالة جيل كوت وهو الطبقة السطحيه الخارجية فى منتجات الفيبر جلاس
    المصلب Hardener وهو مادة اثيل ميثيل كيتون بيراوكسيد Methyl ethyl keton peroxide
    المسرع Accelerator وهو كوبالت نفثانيت Cobalt naphthanate
    وتستخدم مواد اخرى مالئة Filler material
    الصبغة وهى من اكاسيد الفلزات الثقيله المذابه فى عجينة من الجيل كوت وتخلط مع الجيل كوت بنسبة حتى 10% حسب اللون المرغوب

    تجهيز اللدائن للاستخدام :
    تضاف المواد الاتيه الى الراتنجات قبل استخدامها لتصنيع منتجات :
    أ- المصلب catalyst
    ب-المسرع accelerator
    ج-الصبغه pigment
    د-مواد الحشو filler
    يبدا تحول الراتنجات من الحالة السائلة الى الحالة الصلبة بمجرد اضافة المصلب وتتاثر سرعة التصلب على عوامل كثيرة منها درجات الحرارة والاشعة البنفسجية ووجود تيارات هوائية وتركيز المواد
    وهذه التفاعلات طاردة للحرارة وتتم التفاعلات على مراحل ثلاثة :
    الشك :gel time وهو الزمن الذى يستغرقه الراتنج ليتحول الى الحاله الهلاميه
    التصلب :hardening time وهو زمن تحول الراتنج من الحالة الهلاميه الى الحالة الصلبة

    النضج curing time وهو الزمن الذى يستغرقه الراتنج ليكتسب اقصى صلابه ومقاومه

    يتم تصنيع المنتج المطلوب بالصب داخل قالب حيث تنقسم أنواع القوالب أما فوالب مجوفة (أنثى) أو قوالب مقوسة (ذكر) وهذه القوالب تصنع من الفيبر جلاس حيث يتم عمل نموزج للشغلة من الخشب أو الجبس أو المعدن ويصب عليه طبقات من الفيبر جلاس لتنزع بعد ذلك لتشكل القالب .
    أما من جهة التصنيع او الصب في القالب فتتبع الطرق الأتية:

    1- يتم تنظيف القالب تنظيفا جيدا ويغسل بالماء والصابون لأزالة أي عوالق به ثم يجفف جيدا وينظف بالأسيتون ويجفف بعد ذلك .
    2- يتم دهان القالب بشمع عازل مانع للألتصاق RELEASING WAX .
    3- يتم تلميع القالب بعد الدهان بالشمع ويفضل التلميع بقطعة قماش صوف .
    4- يتم دهان طبقة من الجيل كوت (GEL COAT) بعد تجهيز الجيل كوت بالصبغة المطلوبة وأضافة المسرع والمصلب بالنسب المحددة .
    5- بعد التأكد من تمام جفاف طبقة الجيل كوت يتم التجهيز لأعمال صب طبقات الفيبر جلاس .
    6- يتم اعداد وتفصيل قماش الصوف الزجاجي بأنواعه من المات MAT و .W.R وذلك حسب المساحات المراد صبها بالقالب وعدد الطبقات المراد صبها والمرتبطة بسمك الفيبر جلاس المطلوب .
    7- يجهز البولى أستر بكميات صغيرة وعلى دفعات بأضافة المسرع والمصلب .
    8- بعد دهان طبقة من البولى أستر فوق طبقة الجيل كوت الجافة يتم فرد القماش عليها وتشريبه بالبولي أستر ويتم التشريب بأستعمال رولات خاصة معدنية ذات أسطح معرجة وذلك لتفريغ فقاعات الهواء المحبوسة داخل الصوف والبولي أستر ثم توضع الطبقة الثانية من القماش وتكرر عملية التشريب ويمكن في وقت واحد صب حتي أربع طبقات من الفيبر جلاس كحد أقصى .
    9- تترك الطبقات المصبوبة حتى تجف ثم تكرر عملية الصب حتى الأنتهاء من السمك المطلوب .
    10- بعد أن تتصلب طبقات الفيبر جلاس يمكن نزع المنتج من القالب ثم تترك لتنضج ويستكمل أكتسبها لخواصها الميكانيكية
    11- بعد النضج يتم تشطيب المنتج بتسوية الاحرف وعمل الثقوب المطلوبه وتركيب اى تقويات
    12- يستعمل الخشب من انواع خاصة فى اعمال التقويات .

    يستعمل الخشب فى التقويات وليس اى اخشاب انما يستعمل الخشب من نوع Marin plywood وهىأخشاب معالجه معالجة خاصة ومشربة بانواع معينة من الكيماويات لتقاوم الافات والمياهومتوفره بمقاسات من 0.50 بوصة الى 2.5 بوصة للسمك وأبعاد اللوح 240 سم * 122 سم


    من مزايا الفيبر جلاس انه سهل الاصلاح فى حالة حدوث شرخ او كسر بالمنتج :
    فى حالة وجود شرخ فانه يتم تفريز مكان الشرخ وصب طبقة من الفيبر فى مكان الشرخ او اذا كان الشرخ بسيط فانه يتم عمل معجون من الفيبر باضافة خامة الايروزول مع بودرة فيبر الى البولى استر ويملا مكان الشرخ بالمعجون

    فى حالة وجود كسر فانه يتم تنظيف مكان الشرخ وازالة الزوائد من احرف الكسر وتصب طبقات فيبر من ظهر الشغلة ويتم عمل معجون من المواجهة

    فى حالة الاصلاح فانه بعد صب طبقة الاصلاح يجب ان يتم صنفرة مكان الاصلاح بدرجات الصنفرة المختلفة من الخشن الى الناعم ثم يتبع الصنفرة عملية تلميعباستعمال معجون التلميع

    مثال لحاله تصنيع
    المنتج هو طبق دش للاستقبال التلفزيونى مثلا
    فانه يلزم وجود نموذج لهذا الدش .وليكن دش جديد ويلمع من الجانب المقعر جيدا باستعمال درجات الصنفرة الناعمة حتى تصل الى استعمال الصنفرة الروديه الناعمة ثم ينظف السطح جيدا ويدهن بنوع معين من الشمع العازل او الفاصل لمنع التصاق الفيبر بالنموذج ويلمع الشمع بقطعة قماش ناعم لا تترك وبر هنا يكون النموذج جاهز للصب فيدهن اولا بمادة الجيل كوت وهى عبارة عن بولى استر بمواصفات خاصة تشبه الدهانات ويترك لتجف طبقة الجيل كوت ثم يتم صب طبقات الفيبر الذى هو فى النهاية يعتبر نوعا من البلاستيك المدعم بالفيبر جلاس اى زجاج مسحوب على هيئة فيبر ومنسوج على شكل قماش حيث يوضع فوق طبقة الجيل كوت ويشرب بالبولى استلر المعالج بالمصلب والمسرع وتعتبر هذه طبقة فيبر جلاس او ما يطلق عليه طبقة laminate وتكرر العملية فى صورة طبقات كالاولى وتترك لتتصلب ثم ينزع ما صببته فيكون لامعا من الجانب المحدب ويعتبر هذا قالبا يمكن منه صب منتجات بنفس الشكل لامعة طبعا من الجانب المقعر واذا اريد ان يكون الجانبين لامعين فانه بنفس الطريقة يتم تصنيع قالب آخر للجانب المحدب للنموذج الاصلى ليصبح هناك قالبين ويتم انتاج جزئين ثم عن طريق طبقة فيبر يلتصقان ويتم التحكم فى سمك المنتج باستعمال كثافات مختلفة من قماش الفيبر جلاس.

    الموضوع منقول من منتدى المهندسين العرب وارجو المساعده من الاخوة المهندسين لتسهيل فهم تصنيع الفيبر جلاس


  7. #7

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طريقه اخرى وجدتها عن طريق البحث
    >>>>> منقول
    أولاً: لابد من توفر المواد الأولية وهي/

    - الألياف الزجاجية ولها عدة اشكال مختلفة تختلف بإختلاف جودة المادة المراد صنعها.

    - الريزن( وهي مادة غروية وايضاً تختلف هذة المادة من مصنع لمصنع)* http://en.wikipedia.org/wiki/Resin

    - المادة المساعدة(المعالجة التي تساعد على التصلب) وهذي مادة تضاف للريزن ليتحول من حالة السيولة الى حالة الصلابة

    (كمية قليلة تكفي لعمل اكبر القوالب)

    - القالب ويختلف شكله بحسب طلب المستخدم.

    - مادة شمعية او دهنية يدهن بها القالب لتسهيل فصل القالب عن المنتج بعد انتهاء العمل.

    ثانياً : خطوات العمل/

    يدهن القالب بالمادة الشمعية أو الدهنية ثم تفرش عليه الألياف الزجاجية (الألياف الزجاجية رقيقة جداً) ثم تصب علية مادة

    الريزن المعالجة بالمادة المساعدة سابقاً ويتم توزيع الريزن على جميع القالب حتى تشبع الألياف.

    ويتم تكرار العملية بحسب السمك المطلوب (فرش وصب )وهكذا الى أن نصل إلى السمك المطلوب.

    ويتم ترك العمل حتى يجف ثم في المرحلة النهائية يتم فصل العمل عن القالب ودهنه بالأصباغ حسب الطلب .

    ملاحظات:

    * لقد قمت بدراسة عينة من الريزن ب(nmr)و(ir)و(x-ray)ووجدت أنه عبارة عن مادة عضوية معقدة يحتوي على نسبة كبيرة من ذرات الكربون وذرات الهيدروجين بالأضافة الى ذرات من النيتروجين.
    أما بالنسبة الى المادة المساعده فهي مادة تتكون من معقدات تتحتوي على نسبة كبيرة من عنصر الكوبالت.
    لكن ليس بالسهولة صنع هذ المواد وليس بالسهولةالحصول عليها لانها باهضة الثمن.
    >>>> منقول


  8. #8

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده لنك لعمليه صنع صندوق سماعات من الفيبر جلاس


  9. #9

    الصورة الرمزية michohat

    رقم العضوية : 10756

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 3,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : -----------------

    السيارة: --------------------------

    السيارة[2]: --------------------------

    دراجة بخارية: --------------------------

    الحالة : michohat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعض اللنكات التى اظنها مفيده

    عمليه تصنيع نموذج مع وجود القالب


    تصنيع القالب وتصنيع النموذج

    الموضوع شيق لانه بيفتح الباب قدام اننا نعمل الحاجات اللى عاوزنا كمثال اعتقد ممكن بيه نعمل شاسيهات فوانيس الاستوبات للعربيات القديمه اللى زى عربيتى لان مش فيه منها جديد وبحاله جيده
    يا ريت يا جماعه لو حد يعرف يجيب لينا اسامى المواد دى ومنين نجيبها من مصر


  10. #10

    الصورة الرمزية max_ziro

    رقم العضوية : 21839

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 3,689

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo/ism3lia

    السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا

    السيارة[2]: bmw 316I

    دراجة بخارية: no

    الحالة : max_ziro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولله انت راجل باشا ياريت حد بقى يفيدنا و يقولنا اسمهم اية و نجيبهم منين ؟؟؟

    ..لا اله الا الله ..
    ..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
    http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صناعة الفيبر جلاس
    بواسطة zaza_lanos في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 98
    آخر مشاركة: 24-09-2013, 05:52 PM
  2. فيبر جلاس
    بواسطة madaxman في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-02-2012, 01:45 AM
  3. فايبر جلاس
    بواسطة madaxman في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-01-2011, 01:12 AM
  4. فايبر جلاس
    بواسطة ALIG في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-03-2009, 11:55 PM
  5. ممكن طريقة عمل الفايبر جلاس...؟؟؟
    بواسطة el3awaam في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-09-2008, 03:15 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2