أنا مش عارف ليه إنت مستأسدني يا أستاذ أحمد
الجملة واضحة الحمد للة و مش محتاجة مترجم
المش متأكد من حاجة يبئة ميؤلهش أحسن
و دى لأي حد بيقول معلومات من غير التأكد منها
عرض للطباعة
والله يا جماعة الموضوع كده أخد سكة مش تمام
المفروض إننا نستفيدمن بعض وكمان مفروض إن كل واحد يكون له مطلق الحرية في التعبير عن وجهة نظره .
أنا شايف إن صاحب المشكلة الأساسية هو الوحيد اللي له حق الاعتراض على ما كتب وليس أي حد تاني ( لاوم الواحد يدافع عن شيئ مقتنع به 100 % .
يا ريت الجو يهدى أحسن ونتصرف بحكمة وعقلانية حتى لا تتوه الحقائق وتضيع بالدخول في مناقشات لا تفيد ...
مش في التليين
لكن في الضمان
أنا كده مش ضلالي ولا إيه
وفي الحالتين متفرقش لأنها مسؤولية الوكيل
أكيد مش أمر عادي إن البستم يشرخ والعربية لسة في الضمان
ولذلك أنا ضربت بيها مثال إن وارد وجود عيوب صناعة في الضمان
مش المقصود البستم شرخ في التليين ولا في الضمان
المقصود إن وارد عيوب الصناعة
فمفيش داعي تتهمني بتوصيل معلومة مغلوطة للناس
ومفيش داعي للحساسية الزيادة للعربية التي نملكها لدرجة إننا نتسرع ونغلط في الناس
وأظن الكلام التالي ده كلامك:
يا سيدي الفاضل انا مغلطتش فيك و مقولتش حاجه. و مع ذلك العربيه و لا هيه كانت في التليين و لا في الضمان. و انا مش بدافع عن حد و الله.. و لا غلطت فيك و لا ممكن اغلط لأنك انسان محترم (وانا كمان بحاول اكون انسان محترم). انا عمري ما تحيزت لعربيه لأن دي اذواق... و كل واحد ليه دماغه. من ناحيه تانيه البنزين ممكن يكسر البستم لو بتشد جامد بالعربيه (وده اللي بيعملوا معظم اللي معاهم سوبارو) انا اعرف واحد معاه عربيه سوبارو كان في الصيانه (امبريزا 2003 او 2004) كان بيغير سير الكاتينه لتالت مره (العربيه عامله حوالي 260000 كم) بيحلفلى انه على طول بيحط بنزين 90.. و اتزنق قبل كده حط 80... بس تفتكر انه بيسوق على سرعه 170 و 180؟!! طبعا لأ.. لو عايز تجيب اخر الموتور لازم تهيأ ليه الظروف المناسبه. على فكره انا لسه مغير البوجيهات قريب بعد 10000 كم فقط من تركيبها بسبب البنزين... و لو كنت شديت على العربيه في الحاله دي كان ممكن يحصل فيها مشكله.. و ده مش شيء غريب ابدا.
يا ريت متزعلش مني لأني فعلا مش قاصد ازعل حد.
حصل خير
وحضرتك راجل محترم
وشكراً لحضرتك على سرعة الرد
يااستاذ احمد حسن
الي بتقوله حضرتك ممكن يكون منطقي بس في حاله عربيه مكحكحه جدا جدا
اعتقادي انه عيب مصنعى بيطلع في بعض العربيات
وممكن كمان يكون من سوء التليين للعربيه
بصراحه عربيتي ماشيه 130 واحيانا كتيير بنفض للعربيه ولا بغير اي حاجه فيها حتى الزيت بمشي عليه زياده 3 الف كيلو لحد محس ان العربيه ميته بظبتها فلاتر بوجيهات وزيت وتبقى زي الفل ده بالاضافه الي اني مغيرتش فلتر البنزين الا مره وحده على 50 الف كيلو فقط
والعربيه زي الفل وطلقه ولا بتعاني من اي حاجه
ده بالاضافه الى اني والله العظيم مليتنش العربيه نهائي انا من اول ما اشتريتها ماشيه 60 كيلو بالضبط وانا بحرق وتالت يوم كنت جايب ال 180
ودي هيونداي فما بالك بسوبارو استحاله تكون مواتيرها اضعف
وعامه الهوندا 1.8 الاوروبي بتحصل فيها برضو المشكله دي وناس كتير اشتكت منها وده يعتبر عيب صناعه او سوء تليين
+1111111111
هوة انا مش معايا سوبارو بس الموضوع شدنى بصراحة انا كل اللى منرفزنى حاجة واحدة الأستاذ ميلو بتقول ( التوكيل أقل واجب ميئلوش هما حيسلحوهة اذي ذي ما كل التوكيلات بتعمل و للمعلومة خرت الطنبورة عادي و لو كان خرط الطنبورة والعيب لسة موجود كانو غيرهوا ) انا معرفش اى حاجة عن التوكيل بس بعد اللى حضرتك ايلوا ده ... ده توكيل حرااام يتقال علية توكيل حضرتك مش عند ميكانيكى 128 بيقلك هخرط الطنبورة انتة بتتكلم فى إيه توكيل بيخرط طنبورة إزاى يعنى !!! حضرتك معندكش فكرة ان الطنبورة ديه ستاندر و سمكها كدة هيقل اللى هيقلل من كفائفة الفرامل يا جدع ده لو ميكانيكى بيقلك روح اشترى طنبورة و بعدين بتقول اى توكيل بيعمل إيه اى توكيل بيغر يخرط ده انهى توكيل اللى بيخرط إنشاءاللة !!! لأ بجد حاجة جميلة قوى