الموضوع: ايه رأيك ضروري....لمصلحتك.....!

كلنا مع الحمله واللى بيشكك فى النتائج (اللى ان شا الله هتظهر ولو بعد مده) يشوف الحمله السعوديه عامله ايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmohamed

انا عن نفسى لماسمعت عن الحمله أجلت الموضوع بس مش مأجله لمالا نهاية.المشكله مثلا لو واحد جه وقالى (متقلش الأسعار حتنزل فى خلال سنه)مهى تبقى مشكله لان الواحد عامل حسابه انه حيجيب اليومين دول .سمعت كلام عن الاسعار ونزولها. حستنى بس النقطه المهمه هنا استنى أد ايه...........وياريت لو حد عنده اى فكره عن توقيت نزول الأسعار يشاركنا بيها

بداية الإحساس بنزول الأسعار في السيارات هيكون إن شاء الله في شهر 7 أو 8 من العام الحالي وأنا بقول إن دي ( البداية ) ويا ريت لما ده يحصل إن شاء الله الناس برضو تصبر كمان عشان يكون ده تأديب للتجار وللتوكيلات لإن إندفاع الناس بإتجاه الشراء مرة واحدة سوف يهدم وبعنف كل ما تم بناءه من خلال الحملة ( البناء يأخذ شهور وسنين والهدم يأخذ ساعات )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_2060

كلنا مع الحمله واللى بيشكك فى النتائج (اللى ان شا الله هتظهر ولو بعد مده) يشوف الحمله السعوديه عامله ايه

كلامك صح 100% وأنا مؤيد بشدة للحملة
( خلوها تصدي وموديلها يعدي )

زي ما الاستاذ محمد بيقول ان الاحساس هيبتدى نحسوا من شهر 7 و8 ... وعموما في بوادر ظهرت دلوقتى زي فولكس نزلت اسعار السوران و البولو (سيدان وهاتش ياك) نزلوا 10 الاف.. وبي ام نزلت الاسعار من (10 :40)الف علي حسب الفئة .. والباسات والجيتا توقعات كبيرة بتقول سعرهم هينزل من (10-20)الف خلال ال 2 او 3 شهور الجايين.. دا غير ان في تجار دلوقتي بيمشوا عداد العربيات وينمروها عشان يبيعوها مستعمل.. ولسه الاتي اكثر ان شاء الله

ادى اللي بقول عليه من الشركات الاجنبية :
توقعات بتراجع أسعار السيارات بـ40 % خلال شهرين







كشف أحد كبار وكلاء الشركات العالمية المتخصصة في صناعة السيارات بالسوق السعودية (طلب عدم ذكر اسمه) أن الشركات العالمية بدأت بالفعل ممارسة الضغوط على وكلائها في كافة أنحاء العالم خاصة على الوكلاء في الدول الأقل تضرراً من انعكاسات الأزمة الاقتصادية العالمية ومنها دول الخليج، وذلك لمساندتها ودعمها في خطط وبرامج الإنقاذ التي بدأت في تنفيذها لمواجهة مخاطر الإفلاس بسبب حالة الركود الاقتصادي التي تعيشها معظم دول العالم مما إدى إلى انهيار 19 بنكاً في الولايات المتحدة الامريكية حتى الان، والتوقف المؤقت لشركتي (بي.إم.دبليو) و(اوبل) عن انتاج السيارات، اضافة الى ان هناك توجهاً لدمج شركتي جنرال موترز وكرايسلر الامريكيتين.

وذكر رئيس الشركة المتخصصة في تجارة السيارات منذ اكثر من 30 عاماً، والتي تتخذ من مدينة جدة مقراً رئيسياً، في تصريحات لصحيفة المدينة السعودية بأن هناك مخاوف حقيقية لدى الوكلاء من الضغوط التي تمارسها الشركات العالمية نظراً لحساسية الوضع وخطورته التي قد تؤدي مستقبلا الى غرق الشركات العالمية ووكلائها في بحر الكساد

فنرى أن هذه الشركات العالمية تطالب الوكلاء بتوفير سيولة نقدية بمبالغ كبيرة مقابل السيارات التي سيحصلون عليها في السنوات المقبلة، وزيادة الحصص البيعية المخصصة للوكلاء الى حد مضاعفتها على بعض الوكلاء في الدول الاقل تضرراً من انعكاسات الازمة العالمية اضافة الى تقاسم الخسائر المتوقعة من بيع السيارت باسعار تقل بنسبة تتراوح بين 20 إلى 40 % عن القيمة السوقية المحددة للسيارات حالياً.

وحضرت "المدينة" بصفة استثنائية إحدى جولات المباحثات الهاتفية التي جرت في مقر الوكيل السعودي بجدة للتفاوض مع الشركة العالمية حول مدى إمكانية بيع السيارات التي سيتم استيرادها خلال الشهرين المقبلين من موديل 2009 بالاسعار المخفضة في ظل وجود سيارات من نفس الموديل معروضة حالياً في صالات عرض الوكلاء بالاسعار القديمة اضافة الى المخزون الموجود في المستودعات .. كما ان زيادة الحصص البيعية ستربك الوكلاء، وستزيد من الأعباء الملقاة عليهم لتصريف هذه الكميات الكبيرة من السيارات.

واستطلعت “المدينة” آراء مندوبي المبيعات في معارض وكلاء السيارات الأمريكية والأوروبية والاسيوية حيث اجمعوا على ان اسعار شحنات السيارات التي سيتم استيرادها خلال الشهرين المقبلين ستكون منخفضة بنسب تتراوح بين 20 إلى 40 %.

كما ان الوكلاء الآن بصدد إعداد عروض مغرية سيتم الإعلان عنها بعد انتهاء موسم الحج ليتمكنوا من تصريف الحصص التي التزموا بها مع الشركات العالمية خاصة وان الازمة العالمية ظهرت مع بداية طرح موديلات 2009م مما سيزيد من صعوبة المهام الموكلة للوكلاء.

وتوقع مندوبو المبيعات بان تتنافس شركات السيارات العالمية على تصريف كميات كبيرة من منتجاتها في الاسواق الخليجية نظراً لانها الاقل تضرراً حتى الان من انعكاسات الازمة الاقتصادية العالمية اضافة الى ان القوة الشرائية لا زالت تحتفظ بنفس مكانتها السابقة كما انها تشهد قيام الكثير من المشروعات التنموية العملاقة التي تحتاج الى استقدام اعداد كبيرة من العمالة في جميع التخصصات، وهذا بحد ذاته سيزيد من الطلب على شراء سيارات نقل البضائع والافراد.

وأكد وكيل آخر لاحدى شركات السيارات العالمية بان جميع الوكلاء مدركون لحجم الضغوط الموجودة حالياً على الشركات العالمية التي يمثلونها في بلدانهم، لذلك فانه من الواجب عليهم تحمل جزء من هذه الضغوط حتى يتمكنوا من البقاء نظراً لان استمرار الشركات العالمية بنفس قوتها سيساعد الوكلاء على الاستمرار والبقاء والعكس صحيح، واعتذر عن الخوض في تفاصيل هذا الموضوع لحساسيته، وعدم اتضاح الرؤية بشكل كامل حتى الان.

دا اللي في السعودية واكيد مصر هيجي علها الدور ...