تعديل للجين 2 يوصلها فوق 120 حصان

**husseinodeba** · 05-02-2009 08:33 PM

دي شوية صور من مركز التعديل و التطوير الخاص بشركة بروتون ( تم ألتقاط الصور بواسطة المهندس آمر الكوافي )

سبحان الله صور من مركز التعديل والتطوير مسموح بيها وانا لما حاولت تصوير عربيتى وهى بتعمل صيانه ال1000 لعمل موضوع عن صيانه ال1000 منعونى وكانو زعلانين وحسيت انى بصور منطقه عسكريه
اوخايفين ان الصور تظهر بعض العيوب والاخطاء ....مع ان المكان كان منظم والناس شكلها مرسوم فى اليونيفورم والصور بتظهر انهم ناس بروفشنال
على العموم ده حقهم وبدون ابداء اسباب
شكرا يا استاذ توت على التغطيه القيمه وان شاء الله ديما تمدنا بما هو جديد وقيم

**Ghamrawy** · 05-02-2009 11:56 PM

مجهود رائع من المهندس امر و منك يا توت و شكرا ليك على نشر الصور ......بس انا اعتقد ان فعلا قطع ال R3 بتتباع فى مصر و قبل كده شفت جروب على الفيس بوك بيجيبوا القطع المطلوبة بالطلب ..بس الاحسن انها فى حالة عز اعرب جبها و ركبها حاتبقى مضمونة اكتر و فى وشه لو حصل اى عيب ...بس يا ترى ايه الاسعار ؟؟ لو فى حدود 5000 ملطوش يبقى صفقة جامدة و يا سلام لو ينزلو كل شغل الكاربون فيبر المتاح للجين 2 علشان انا حاسس ان العربية دى لو وزنها خس و نزل شوية حاتبقى عربية مالهاش حل اكتر ما هى جامدة فعلا .
على فكرة مواتير الكام برو عدلوا فيها و وصلت ل 170 حصان بس طبعا بعد عمل شغل جامد فى الموتور نفسه من تعديل للكامات و الصبابات و البساتم و الكرنك و الflywheel و معظم الحاجت المستخدمة كانت R3 و فعلا R3 تعتبر جنة بالنسبة لبروتون
و شكرا على الصور مرة تانية و الف شكر على الاخبار الطازة الحلوة
*المشاركة فى السباقات و انشاء مراكز ابحاث لتطوير العربيات المشاركة فى السباقات هى اهم خطوة لصناعة عربية بجودة و اعتمادية عالية للاستخدام المدنى العادى

**M.Nabil** · 06-02-2009 12:21 AM

الف شكر يا استاذ توت عالموضوع الجامد ده, دايما جايبلنا اخبار من الاخر.
بالغ الشكر للاستاذ امر عالصور والموضوع الرائع.
وجزيل الشكر لحضرتك لنقل الموضوع.

**ahmedsiyam** · 06-02-2009 01:55 AM

100 100 يا توت

والف شكر للمهندس / امر الكوافى

امنياتى بمزيد من الاخبار الحلوة و عقبال مانشوف مركز الصيانة الرئيسى فى المستوى ده

**king_de_egypt** · 06-02-2009 02:12 AM

جمييييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييل جدا جدا جدا
و مش عارف اقولك ايه يا استاذ توت
و طبعا الشكر للمهندس أمر
و نفسسسى اجبها
ادعووووولى اجبهااااااا

**MohabSaeed** · 07-02-2009 01:13 AM

الف شكر يا استاذ توت على المعلومات و على الموضوع الرائع

و طبعا الف شكر للمهندس امر الى عمل تغير كبييير فى التوكيل . بجد فعلا واضح جدا الشغل الى هو عمله فى تحسين صوره التوكيل
والورشه اتوسعت , صاله لانتظار عملاء بروتون .
و احنا فى انتظار تخفيض اسعار قطع الغيار لمستواها المعقول .
اتمنى فى القريب العاجل تشوف بروتون ساجا و سافى و ساتريا نيو بيتباعو فى مصر .

بالنسبه للكبت لو فعلا سعره فى حدود ال5000 جنيه يبقى سعره ممتاز خصوصا مع فرق الاداء الكبير .

**ahmad alshaaer** · 07-02-2009 06:35 AM

شكراااااا للاستاذ توت
وللمهندس اامر الكوافي

**tutankhamoun** · 07-02-2009 07:10 PM

العفو يا رجالة و شكر على دخولكم و الحمد لله أن الموضوع عجبكم و إن شاء الله عقبال التركيب في التوكيل لما الحاجة تنزل مصر إن شاء الله
نورتوا الموضوع جميعا ......... و منورين المنتدى .... و ربنا يباركلكم جميعا إن شاء الله تعالى

**agamy_80** · 08-02-2009 04:10 AM

شكرا على الموضوع الرائع دى للاستاذ توت وم-أمر الكوفى وانا لسة مستلم سيارتى البرسونا فول اوبشن اتوماتيك من اسبوعين وهى رائعة بالفعل على الطريق وربنا يباركلى فيها ونفسى اتعرف فعلا على م-أمر الكوفى هذا الانسان المحترم ولكم جزيل الشكر