| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية samehsamuel

    رقم العضوية : 15661

    تاريخ التسجيل : 02Aug2008

    المشاركات : 6

    الحالة : samehsamuel غير متواجد حالياً

    افتراضي عايز اسقط موتور 1600 او 1800 ل ابيزا موديل 2000 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا اول مرة ادخل المنتدى و عجبنى جدا و كان عندى سؤال محيرنى اوى عندى ابيزا موديل 2000 100cc و الموتور جاب زيت و عايز اسقط 1600 او 1800 اية رأيكم و اعمل اية فى العفشة و كمان احتمال اجيب 1/2 كامل علاشان أخذ منة الى انا عايزة الكلام دة هيكلف 9000 جنية اية رايكم ... و يا ريت رد سريع لأنى مش عارف أعمل اية .. و يا ترى فى ضرر على شاسية العربية و لا لأ عايز معلومات كاملة عن الموضوع دة


  2. #2

    الصورة الرمزية 3mr Farrag

    رقم العضوية : 119

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 2,376

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: non

    السيارة[2]: Accent

    دراجة بخارية: NON

    الحالة : 3mr Farrag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا...
    انت عندك كذا موتور جامد...
    1600 بتاع البولو Gti ...و ده حوالي 125 حصان
    1800 من غير تربو 123 حصان
    و فيه بتربو بيبقي 150 حصان و فيه 180 بس ده اللي اعرفه ان صعب تلاقيه هنا..و موجود موتور الاودي تي تي بس اكيد هيبقي غالي برضوا...و ده بيبقي 220 حصان

    و 2000 سي سي بتاع الجولف 3 بيبقي 148 حصان
    و ده 16 صباب اما العادي هتلاقيه 8
    و ده سعره في حدود 5000 جنيه بحاجته

    رايي تجيب 2000 سي سي 16 صباب او 1600 Gti

    و طبعا المواتير ديه مش هتنفع علي العفشه بتاعتك ...لازم تغير علي الاقل الفرامل...
    و الصح تغير معاها الفتيس و الاسطوانه ...
    علشان بقي فيه فرق جامد في السحب و القوه و هيبوظوا كده منك بسرعه...

    ممكن بقي تركب 1400 بيبقي 75 حصان و ماتغيرش اي حاجه في العربيه



    خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي


  3. #3

    الصورة الرمزية powerofhelll

    رقم العضوية : 30677

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,496

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: proton saga 1.3

    السيارة[2]: BMW E36

    دراجة بخارية: no

    الحالة : powerofhelll غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس يا باشا انت موتير الجولف تسقط عندك
    احسن حاجه تجيب موتو 1800bb بتاع الجولف وده بيعمل 140 hp هتلاقيه عند عدس وممكن تركب العفشه بتاعته عادي جدا من غير تعديل بس متنساش تغير نظام الفرامل علشان عزم المتور ده اعلي بكتير من المتور بتاعك


  4. #4

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لازم الفتيس يتغير
    مينفعش تركب ماتور 1800 ccو 140 حصان على فتيس ماتور 1000 cc

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  5. #5

    الصورة الرمزية hotboja

    رقم العضوية : 16457

    تاريخ التسجيل : 15Aug2008

    المشاركات : 611

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: opel V 1994

    السيارة[2]: vw

    الحالة : hotboja غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عايز اقول بس حاجة عن تجربة من صديق

    عندة اونو برضو 1000 سى سى وجاب الموتور زايت

    ومتهايلى اى عربية سى سى بتاعة قليل مش بتاع شباب ولا شد ولا كلام من دة على شان النتيجة بتكون زاى كدة البلوك بيضرب زيت

    وفعلا كلام حضرتك مضبوط انك تغير موتور بس الاعضاء الكرام هيفدوك

    ونصيحة اخير اللى اى شاب بيشد بالعربية يبعد عن 1000 سى سى
    ويجيب حاجة كبيرة فى السى سى

    وشكرا




  6. #6

    الصورة الرمزية samehsamuel

    رقم العضوية : 15661

    تاريخ التسجيل : 02Aug2008

    المشاركات : 6

    الحالة : samehsamuel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أشكركم جميعا على الأفادة ..... بس كدة الى أنا واصلتلة من كلامكم انى اجيب ال1600 ال125 حصان دة الوسط و افضل حاجة صح كدة و لا فى راى أخر بس هل فى حد جربة منكم و ممكن يفدنى عامل اية معاة فى الشد و السفر و التكيف و الوزن و البنزين و دى اهم حاجة طبعا ؟؟؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية powerofhelll

    رقم العضوية : 30677

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,496

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: proton saga 1.3

    السيارة[2]: BMW E36

    دراجة بخارية: no

    الحالة : powerofhelll غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو ماتور ممتاز جدا في الجري والباقي ده كلوا بس استهلاك البنزين هيفرق شويه


  8. #8

    الصورة الرمزية mo2men2010nn

    رقم العضوية : 41317

    تاريخ التسجيل : 28May2009

    المشاركات : 99

    النوع : ذكر

    الاقامة : helwan

    السيارة: 128

    السيارة[2]: فيرنا

    الحالة : mo2men2010nn غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكيد طبعا هيفرق معاك في البنزين اما السفر فالمواتير العاليه دي السفر مش هتفرق معاك في حاجه يعني والتكيف نفس الكلام دة موتور 1600cc


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed azab

    رقم العضوية : 2182

    تاريخ التسجيل : 15Sep2007

    المشاركات : 766

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Opel Corsa

    السيارة[2]: Seat*124*127*VW beetles*swift*wira*xsara*civic SIR*

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : ahmed azab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehsamuel مشاهدة المشاركة
    أشكركم جميعا على الأفادة ..... بس كدة الى أنا واصلتلة من كلامكم انى اجيب ال1600 ال125 حصان دة الوسط و افضل حاجة صح كدة و لا فى راى أخر بس هل فى حد جربة منكم و ممكن يفدنى عامل اية معاة فى الشد و السفر و التكيف و الوزن و البنزين و دى اهم حاجة طبعا ؟؟؟؟
    معايا ابيزا 94 راكب فيها ال 1600 سنجل بوينت ( هاف انجكشن ) اعتقد هو بتاع الجولف 3 95 انا مشعارف الهورس باور بتاعه بالظبط قد ايه بس بسم الله مشاء الله مخلي العربية طلقة انا كنت شاريها كده غالبا جاي بالفتيس بتاعه والباور
    الماتور ده انسب حاجة ليها والتكيف تأثيره عليه معدوم تماما علشان الكباس متغير للياباني بطنبورة اصغر
    بس احيانا بحس بزيادة في استهلاك البنزين


  10. #10

    الصورة الرمزية slimbig

    رقم العضوية : 26565

    تاريخ التسجيل : 30Nov2008

    المشاركات : 365

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Mercedes بإذن الله

    السيارة[2]: sold :-(

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : slimbig غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr farrag مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا...
    انت عندك كذا موتور جامد...
    1600 بتاع البولو gti ...و ده حوالي 125 حصان
    1800 من غير تربو 123 حصان
    و فيه بتربو بيبقي 150 حصان و فيه 180 بس ده اللي اعرفه ان صعب تلاقيه هنا..و موجود موتور الاودي تي تي بس اكيد هيبقي غالي برضوا...و ده بيبقي 220 حصان

    و 2000 سي سي بتاع الجولف 3 بيبقي 148 حصان
    و ده 16 صباب اما العادي هتلاقيه 8
    و ده سعره في حدود 5000 جنيه بحاجته

    رايي تجيب 2000 سي سي 16 صباب او 1600 gti

    و طبعا المواتير ديه مش هتنفع علي العفشه بتاعتك ...لازم تغير علي الاقل الفرامل...
    و الصح تغير معاها الفتيس و الاسطوانه ...
    علشان بقي فيه فرق جامد في السحب و القوه و هيبوظوا كده منك بسرعه...

    ممكن بقي تركب 1400 بيبقي 75 حصان و ماتغيرش اي حاجه في العربيه

    أستاذ عمرو ممكن اعرف ينفع مع الموتور ال 1600 ده يبقى الفيتيس اوتوماتيك و سعر الحجات دي لو تسمح d:

    ربنا يستر

    رامي



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اسقط موتور مايفك 1800 ولا 2000 احسن علي لانسر !!!!!!!!!اناانا
    بواسطة sha2y في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 29-06-2011, 10:59 AM
  2. مسقط موتور ابيزا 2000 سعه الموتور 1600
    بواسطة warfighter2114 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-06-2011, 03:05 AM
  3. عايز اسقط موتور 1400 سى سى لسيارة ابيزا 98
    بواسطة ayman2000ghazy في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-11-2009, 10:19 PM
  4. عايز اسقط 1600 او 1800
    بواسطة samehsamuel في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-06-2009, 02:42 PM
  5. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 28-09-2007, 02:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2