| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية r0xer

    رقم العضوية : 2192

    تاريخ التسجيل : 16Sep2007

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحروسة

    السيارة: No car

    السيارة[2]: verna 1600/2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : r0xer غير متواجد حالياً

    افتراضي حساس الاوكسجين؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    صباح الخير..

    ما هي المشاكل المحتمل حدوثها في حال تلف حساس الاوكسجين ؟

    و ما هي فوائده اصلاً؟

    وشكراً..


  2. #2

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1- زيادة في استهلاك البنزين بشكل ملحوظ جداااا وخصوصا عند السير بسرعة غير منتظمة ، أو بداخل البلد.
    2- خروج دخان أسود من الشكمان
    3- لو حطيت منديل في اخر الشكمان في فتحة خروج العادم والعربية مطفية هتلاقي المنديل مطلع سواد كتير (بنزين غير محترق)
    4- ضعف في السحب والتسارع

    ومش ضروري لمبة check تنور

    https://t.me/pump_upp


  3. #3

    الصورة الرمزية r0xer

    رقم العضوية : 2192

    تاريخ التسجيل : 16Sep2007

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحروسة

    السيارة: No car

    السيارة[2]: verna 1600/2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : r0xer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جدا ياريس...طيب هل له مشاكل غير استهلاك البنزين؟ يعني مشكلة مع الموتور مثلا لقدر الله او الفتيس أو اي حاجة ؟


  4. #4

    الصورة الرمزية r0xer

    رقم العضوية : 2192

    تاريخ التسجيل : 16Sep2007

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحروسة

    السيارة: No car

    السيارة[2]: verna 1600/2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : r0xer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    any UPDATE guys?


  5. #5

    الصورة الرمزية kemks

    رقم العضوية : 9447

    تاريخ التسجيل : 23Apr2008

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: No

    السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA

    دراجة بخارية: No

    الحالة : kemks غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    /استهلاك البنزين هوا الاساس
    ثاني حاجه القريات بتبقي غلط اللي داخله للكنترول فهيأثر معاك في السحب

    انت عرفت منين ان حساس الاوكسجين بايظ علي فكره لازن يتقاس علي الجهاز ميبقاش اعلي من واحد فولت في القرايه يعني هتلاقيه إن شاء الله في العربيات المظبوطه بين النص و الثلاث تربع فولت

    بس منك لنفسك تقول انه الحساس بايظ يبقي لا

    كريم سماحة


  6. #6

    الصورة الرمزية r0xer

    رقم العضوية : 2192

    تاريخ التسجيل : 16Sep2007

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحروسة

    السيارة: No car

    السيارة[2]: verna 1600/2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : r0xer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو ياسيدي اللي حصل إني لاحظت ان العربية بقت غريبة في السحب والتجميع، ساعات السحب بيحسسني ان العربية 2400 سي سي!! وساعات بحس ان مفيش بنزين اصلا واصل حتى!

    المهم رحت التوكيل اول مافتحو الكبوت لاقو ان الحساس بتاع الاوكسجين متني! المهم قلتلهم متأكدين انه بايظ؟ راحو جابو الكمبيوتر و عملو reset وهوب طلع ايرور ان الحساس بايظ؟

    طيب لو في مكان أقدر أتأكد منه غير التوكيل ياريت، لان حاسس ان يومها كانو بيخلصو مني بسبب الضغط ومكنتش فايق اناهد معاهم خالص "كنت مطبق 48 ساعة".

    ملاحظة : الحساس انا معرفش ازاى اتنى...علما بإن العربية دي عمرها ماتفتح كبوتها غير في التوكيل!!.

    فهل في طريقة اعرف بيها؟ و على فكرة لمبة شيك انجين مش بتفضل منورة ولاحاجة...


    وشكراً.


  7. #7

    الصورة الرمزية mesho

    رقم العضوية : 871

    تاريخ التسجيل : 04Jun2007

    المشاركات : 35

    النوع : ذكر

    الاقامة : In My Car

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Lada

    الحالة : mesho غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إزاى يعنى الحساس ينتنى لوحده؟
    لازم ميكايكى أو أى فاعل


  8. #8

    الصورة الرمزية lancerevolution

    رقم العضوية : 17364

    تاريخ التسجيل : 27Aug2008

    المشاركات : 5,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : shbien el kome

    السيارة: إوعدنا يا رب

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 2001

    الحالة : lancerevolution غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن قطة

    [sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2]


    لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس



  9. #9

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة r0xer مشاهدة المشاركة
    هو ياسيدي اللي حصل إني لاحظت ان العربية بقت غريبة في السحب والتجميع، ساعات السحب بيحسسني ان العربية 2400 سي سي!! وساعات بحس ان مفيش بنزين اصلا واصل حتى!

    المهم رحت التوكيل اول مافتحو الكبوت لاقو ان الحساس بتاع الاوكسجين متني! المهم قلتلهم متأكدين انه بايظ؟ راحو جابو الكمبيوتر و عملو reset وهوب طلع ايرور ان الحساس بايظ؟

    طيب لو في مكان أقدر أتأكد منه غير التوكيل ياريت، لان حاسس ان يومها كانو بيخلصو مني بسبب الضغط ومكنتش فايق اناهد معاهم خالص "كنت مطبق 48 ساعة".

    ملاحظة : الحساس انا معرفش ازاى اتنى...علما بإن العربية دي عمرها ماتفتح كبوتها غير في التوكيل!!.

    فهل في طريقة اعرف بيها؟ و على فكرة لمبة شيك انجين مش بتفضل منورة ولاحاجة...


    وشكراً.
    هو ملهوش أي تأثير على المتور لكن بيخليك تحس ساعات إن العربية مخنوقة وساعات تكون جايب دواسة البنزين للأرض وصوت المتور يعلى خالص ومفيش أي سحب أو تسارع ، كإن اسطوانة الدبرياج مفوتة

    وكانت أحيانا بتمشي كويس

    وعلى فكرة مفيش داعي إنك تكشف عليه في أكتر من مكان طالما التوكيل أكد لك إن المشكلة منه
    تمن الكشف على الاسكانر 75 جنيه وانت لو كشفت مرتين هيكون ب 150 جنيه وتمن الحساس أصلا (بتاع اللانوس) ب 245 تقريبا يعني غيره وريح نفسك ، وتغييره مش شغلانة يعني أي ميكانيكي هيغيره عادي ، ومتنساش تخلع كابل البطارية وتركبه تاني لو هتغيره عند حد معندهوش اسكانر بعد ما تركب الحساس الجديد علشان الكمبيوتر يعمل ريستارت لنفسه
    أو تمسح مشكلة الحساس من الاسكانر
    ولو الحاجات اللي قلتهالك فوق موجودة عندك وأهمها زيادة استهلاك ملحوظ في البنزين ووجود سواد في الشكمان يبقى هو الحساس غيره وريح نفسك
    وهتحس إن العربية دي مش بتاعتك هتتغير تماما من حيث السحب والبنزين

    https://t.me/pump_upp


  10. #10

    الصورة الرمزية r0xer

    رقم العضوية : 2192

    تاريخ التسجيل : 16Sep2007

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحروسة

    السيارة: No car

    السيارة[2]: verna 1600/2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : r0xer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش مهم مين عمل كدا، لان كدا ولا كدا انا هشتري و التوكيل مستحيل هيقول انا كسرتلك حساس بدون قصد سامحني!! :d

    لكن اللي عايز أعرفه هل في خطر لو مشيت بيها كدا لفترة طويلة؟ لان سعر الحساس مع التركيب داخل في 900 جنيه!!!!

    وازاي أتأكد انه بااايظ فعلاً مش اشتغالات عشان يلبسوني فيه؟!

    لو حد يعرف مثلا ورشة مش زحمة وفيها جهاز كشف في وسط البلد او شبرا

    والف شكر ليكم يارجالة



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. انا فصلت حساس الاوكسجين -شوفوا ايه اللي حصل
    بواسطة lol656 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 21-08-2011, 08:49 PM
  2. فيديو لشرح حساس الاوكسجين ( lambada sensor )
    بواسطة programmer في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 01:19 PM
  3. مساعدة في حساس الاوكسجين في الاسترا
    بواسطة MAHDI في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 09-05-2010, 09:39 AM
  4. سؤال عن حساس الاوكسجين
    بواسطة himaa_2002 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-02-2009, 02:35 PM
  5. حساس الاوكسجين
    بواسطة wildwest100 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-09-2008, 03:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2