ماهي الطريقه الصحيحه لتلين الماتور بعد طقم الشمبر ؟

**piezo** · 08-02-2009 09:52 AM

ازيكم يا شباب كنت عايز اعرف ايه الصحيح في تلين العربيه بعد طقم الشنبر وبتتلين في كام كيلو
انا سمعت ان بتعمل الف كيلو و ماشي علي سرعات قليله
هل ده صحيح

**lione1972** · 08-02-2009 11:47 AM

اخواني الاعزاء
عند تليين المحرك يجب مراعاة الامور التالية
عند التشغيل المحرك لاول مره
يجب ان يعمل المحرك لمدة ساعتين وهو بارد جدا
وذلك بوضع خرطوم ماء جاري داخل الراديتر
وبعد الساعة يتم رفع درجة حرارة المحرك تدريجيا
وتثبيتها كل نصف ساعة
الى ان تصل درجة الحرارة التشغيلية للسيارة
وبعد ذلك يستمر التشغيل لساعتين بدرجة الحرارة الطبيعية
وكلما زاد وقت التشغيل كان افضل
بعد ذلك تصبح السيارة جاهزة للسير
مع ملاحظة عدم رفع دورات المحرك الى 3000 دورة بالدقيقة لاول 1000 كيلو متر مسير
وشكرا جزيلا

**hesham_shousha** · 08-02-2009 07:57 PM

عملت عمره للعربيه سنه 2001 واتبعت الاتى :
- قبل العربيه ما تمشى خليها تحرق صفيحتين بنزبن على الواقف بشرط يكون الجو بارد ويفضل يكون ليلا
- بعد كده مشيت 1000 كيلو فى طرق طوالى - برضه بالليل عشان يكون الجو بارد ومايكونش فيه اشارات توقفك بحيث السرعه ماتزيدشى عن 60 او 80 بكتيره
ويشترط فى هذه الفتره الحنيه الشديده على الموتور وعدم القرص عليه ولو بشويش
- بعد كده رحت للميكانيكى ضبط العربيه وغير الزيت
حاولت بعد كده اتجنب السخونه والقرص على الموتور قدر الامكان