أهلا بيك يا باشا طبعا
معلوماتك مش غلط و لا حاجة
بس موضوع العزم ده مبالغ فيه شوية
هو اللي بيحصل أن العزم مش بيهبط
بس مش بيزيد ........ يعني عدد لفات الموتور تزيد و العزم يفضل زي ما هوه
و ده على عدد لفات ما بين 2900 إلى 3200
و الموضوع ده مش باين في المانوال خالص لأنك بتتحكم في الغيارات بنفسك و بتقدر توصل للقوة اللي أنت عايزها
العزم في النقطة اللي بيثبت فيها بيكون 130 نيوتن - متر و بيدأ يزيد بعد 3200 لفة للوصول ل 148 نيوتن - متر
و موضوع العزم كان باين أكتر في الأوتوماتيك
كل الكلام ده بينطبق على الموديلات ما قبل 2009
كل موديلات 2009 فيها وحدة IAFM
مش محتاجة تبص على الموتور و لا حاجة .... بس لو عايز تتأكد من الموضوع ده .... بُص على الصورتين دول و قارن
ده الموتور الكامبرو بفلتر عادي ( ما قبل 2009 )
الكامبرو بفلتر IAFM ... موديل 2009
بالنسبة لموضوع السي بي أس
ياريت ينزل ..... موتور قوي و 127 حصان و تكنولوجيا عالية ...
بس بيقولوا عايز بنزين 95 فأعلى .... الله أعلم
و شكله كدا مش هاينزل دلوقتي ..... عز العرب مش بيعمل مجازفات .... ماشيين واحدة واحدة تسويقيا
المفضلات