الموضوع: نصائح للقيادة الأمنة - ان شاء الله تعالى - أثناء الشبورة

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته يا أخوانى الأعزاء :)

الموضوع ده من وجهة نظرى فى غاية الأهمية لكل من يسلك الطرق السريعة: صحراوى زراعى دائرى محور ...... و يسكن فى المحافظات أو المدن الجديدة و يضطر النزول فى الصباح الباكر فى الشتاء - و أحيانا على أخر الصيف - للذهاب الى عمله أو لأى سبب أخر , تنزل الصبح تلاقى الدنيا مشبرة و الرؤية 0 :lol: ففكرت أشاركم ببعض التعليمات التى يجب أتباعها عند القيادة فى الشبورة و اللى أنا بتبعها , فهى تعليمات متواضعة على حسب خبرتى المتواضعة و أنا على أتم الأستعداد لتلقى ملحوظاتكم سواء كانت ايجابية أو سلبية , ومنكم نستفيد و نفيد بعض , السواقة ملهاش كبير , و ربنا يكفينا جميعا شر الطريق , و ندخل فى الموضوع:

1) السرعة القصوى لا تتعدى 60 كم/س و فى حالة أنعدام الرؤية تماما السرعة القصوى هى 30 كم/س

2) تشغيل الفلاشر و النور و لكن ليس النور العالى لأنه هيعكس الشبورة يعنى هتشوف الضباب ميه ميه :lol: و طبعا فوانيس الشابورة ده أساسى و طبعا الغرض من ده أنك تتشاف على طول من السيارات الأخرى , بس أنت مش هتشوف كتير لازم تعتمد على الله و على نفسك و مهارتك المتواضعة فى القيادة و معرفتك الجيدة للطريق بكل تفاصيله!

3) تشغيل المساحات و أستخدام مياه المساحات من حين لأخر.

4) تشغيل السخان بتاع الزجاج الخلفى و المرايات الجانبية من أول ماتركب العربية.

5) حاول تمشى فى منتصف الطريق يعنى بلاش يمين أو شمال لتفادى سيارات متوقفة أو عطلانة.

6) ركز جامد و بلاش كاسيت أو موبايل و ممكن تفتح الشباك سنة بسيطة يمكن تسمع صوت كلاكس فى التقاطعات مثلا , انت مش شايف فلازم تسمع :lol:

7) حاول ألا تتوقف بسيارتك تحت أى حال من الأحوال على جانبى الطريق! حتى لا تفاجىء من خلفك.

8) شغل التكييف على البارد علشان الازاز بتاعك مايشبرش , تشغيله على الساخن هيعملك شبورة جو العربية ميه ميه فى الشتاء و العملية مش ناقصة شبورة :D

الحمد لله أنت كده وصلت أن شاء الله هدفك بالسلامة :)

التعليمات اللى جايه ديه برده بتدور حول نفس الموضوع و هى م ن ق و ل ة شكرا جزيلا لصاحب الموضوع , حبيت أعرضها عليكم علشان تفيدنا كلنا و علشان فيه معلومات بطريقة أكثر خبرة منى , بداية الموضوع ا ل م ن ق و ل

القيادة في الضباب

يقع كثير من حوادث السيارات في الأحوال الجوية التي يكثر فيها الضباب و تكون تكاليف الحوادث التي يتكبدها الأفراد المشتركين فيها و يتكبدها المجتمع عامة باهظة و من المعروف أن الضباب يقلل من الرؤية و هو ما يعرفه كثير من السائقين إلا أنهم رغم ذلك يقودون السيارات بسرعة أكثر من اللازم.

ما هو الضباب؟

يتكون كل من الضباب و الشبورة من قطرات ماء صغيرة عالقة في الهواء و الفرق بين الاثنين هو الكثافة حيث أن الضباب أكثر كثافة و لذا يحتوي على قطرات ماء أكثر من الشبورة و يجب أن تكون الرؤية أقل من 200 متر قبل أن تصنف الحالة ضبابا.

و بالنسبة للطيار فإذا لم يتمكن من الرؤية لأبعد من 1000 متر سميت الحالة الجوية عندئذ ضبابا.

و يقول خبراء القيادة :

إن القيادة في الضباب الكثيف كالقيادة معصوب العينين و أنها القيادة الأخطر في الوجود حسب الإحصاءات.

و توضح بيانات الدراسات التي قام بها خبراء القيادة أن الناس يقودون بشكل أسرع كلما زادت كثافة الضباب و لذا يبدو أن الناس يعتقدون أنهم يقودون السيارات بشكل أبطئ بكثير من ما يفعلون في الواقع في الأجواء الضبابية كما أثبتت بعض الدراسات أن السائقين يكيفون أنفسهم على الأجواء الضبابية و تزداد سرعتهم لا شعوريا مع الوقت.

و هناك عدد من مصادر المعلومات المتاحة للسائقين عن السرعة الحالية للسيارة منها أولا أن السيارات مزودة بعداد سرعة و ثانيا أن الاهتزازات و الضجيج تعطيان انطباعا عاما بالسرعة.

يجب أن تكون هناك عناية خاصة عند القيادة في الضباب خاصة أثناء الليل فقد يكون الضباب بسيطا لكنه قد يتغير من شبورة خفيفة إلى طبقة سميكة في لحظة و من الواضح أنه كلما قدت السيارة بسرعة في هذه الأجواء كلما قل الزمن المتاح لديك لتفادي الخطر.

تتطلب القيادة في الضباب الحذر الزائد

إرشادات سلامة للقيادة في الضباب

· خفض سرعة سيارتك قبل دخول بقعة ضبابية و لاحظ عداد سرعتك لأن الضباب يوجد وهما مرئيا بالحركة البطيئة في وقت قد تكون فيه مسرعا.

· أضئ لمبات الضباب إذا كانت سيارتك مزودة بها.

· شغل مساحة حاجب الريح ومزيل التكثف لإزالة الرطوبة من الحاجب.

· استخدم المصابيح الأمامية للضوء القريب سواءً ليلا أو نهارا و قد السيارة مع وضع الأنوار على الضوء القريب لأن الضوء البعيد يعكس الضباب و يخلق حاجزا أبيض اللون.

· لا تستخدم الأضواء البعيدة لأنها تعكس الضباب و تعيق الرؤية

· استخدم الحافة اليمنى من الطريق أو استرشد بعلامات الطريق المدهونة.

· احذر السيارات بطيئة الحركة و المركونة فقد لا يستعمل السائقون الآخرون المصابيح الأمامية.

· لا تغير مسار الطريق أو تتجاوز السيارات الأخرى إلا في حالة الضرورة المطلقة.

· تأكد من أنك تستطيع التوقف في إطار المسافة التي ترى منها.

· إذا تعين عليك الخروج من الطريق فاستخدم الإشارة ثم انسحب بعيدا قدر المستطاع و ابتعد بسيارتك تماما عن الطريق و بعد الخروج شغل مؤشر الخطر الوماض.

نهاية الموضوع ا ل م ن ق و ل

وأتمنى لكم جميعا قيادة أمنة طوال العام و ربنا يكفينا جميعا شر الطريق.
و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

مشكور يا اسلام على المعلومات المفيدة