تسلم ايديكم بس بعد اذنكم لي شوية اضافات يستحسن يكون التانك فيه اقل كميه من البنزين ويكون جنبك طفاية الحريق ولازم طبعا تكون فاصل الكونتاكت وتكون ابواب العربية الخلفية مفتوحةوقبل متفتح الغطا تنظف المنطقة حولين الطلمبة وخلي بالك فيه جلده دارية مهمة جدا ممكن تقع في التنك من غير متشوفها وبعد متخلص تتاكد انه مفيش تسريب وذلك انك تفول العربية وتخل حد يدوس علي شنطة العربية ويهزها يعني كانها بتاخد مطب وتشوف في تسريب بنزين ولا تحت الكنبة
المفضلات