| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية lol656

    رقم العضوية : 11566

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 417

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: suzoki

    الحالة : lol656 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    [quote=am011;662000]هو محدش عارف يفيدني في المشكلة دي ؟[/quoاعتقد اني دي مشكلة الشريحة الاالكترونية الملعونة بتاعت الطلمبة اللي دايما قرفانا في الدايو اكيد جزء منها باظوده الجزء اللي بتوصل عنده العوامة عشان كده المؤشر بيقف وملهاش حل غير انك تحاول تجيب واحدة استعمال او تاقلم نفسك علي كده بيقولوا انها بتتباع في شارع العشرين في فيصل ب40 جنيه بس خلي الكهرباي يركبها في الطلمبة


  2. #12

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    Talking -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    منقدرش ياربس منردش عليك......
    - ماذا تقصد بفكيت الفيشه ووصلنا بالأرضى......هل تقصد...طرف الفيشه الخاص بالعوامه والواصل الى العداد نفسه......ياريت تبين النقطه دى كويس
    تسلم يا أستاذ سمير
    معلش أنا أتأخرت عليك في الرد بس الكمبيوتر بتاعي ولع وطلع نار وطفيته بمياه اللي بهدلت الدنيا فيه واتحرقت كام حاجة كده ولسه مغيرهم الحمد لله

    المهم هو فك الفيشة الراكبة في العوامة ووصل سنة منها بالطرف الأرضي أي بجسم السيارة ووقاللي المفروض إن العداد يطلع لفوق خالص
    لكن العداد ماتحركش خالص فقاللي كده ممكن يكون في مشكلة في العداد.

    فمش عارف ايه المشكلة علشان خايف أجيب عوامة جديدة ميكنش العيب منها

    https://t.me/pump_upp


  3. #13

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AM011 مشاهدة المشاركة
    تسلم يا أستاذ سمير
    معلش أنا أتأخرت عليك في الرد بس الكمبيوتر بتاعي ولع وطلع نار وطفيته بمياه اللي بهدلت الدنيا فيه واتحرقت كام حاجة كده ولسه مغيرهم الحمد لله

    المهم هو فك الفيشة الراكبة في العوامة ووصل سنة منها بالطرف الأرضي أي بجسم السيارة ووقاللي المفروض إن العداد يطلع لفوق خالص
    لكن العداد ماتحركش خالص فقاللي كده ممكن يكون في مشكلة في العداد.

    فمش عارف ايه المشكلة علشان خايف أجيب عوامة جديدة ميكنش العيب منها
    شوف حقول لسيادتك على حاجه......معروف أن الأرض كهربيا مقاومتها تساوى صفر.....

    -وطبعا العداد بيبقى واصله كهربا دايما من البطاريه سواء فاتح أوقافل كونتاكت علشان يبين مقاس البنزين فى التنك...........
    - فلو الكهربائى بعد مفصل الفيشه اللى واصله من العوامه للعداد......ووصل أرض لنص الفيشه اللى متوصل بالعداد.....وبعد كده قاس بالأفوميتر ...العداد.....والعداد علم على الآخر يبقى العداد سليم....(على فكره الوضع ده بيشابه لما تكون العوامه فى التنك على آخر رفع لها)......
    - لو الوضع ده اللى موجود عندك ...يبقى العداد سليم والمشكله فى الحساس بتاع العوامه..


  4. #14

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AM011 مشاهدة المشاركة
    1- لما فكينا الفيشة ووصلنا احد اطراف الكهرباء بتاعتها بالأرضي (الراجل قال إن المفروض المؤشر يطلع لفوق خالص على ال full أو هيكون العداد هو اللي فيه المشكلة المهم المؤشر مكنش راضي يتحرك أصلا !!!!!!!!!!!! لما بتفك الفيشة بينزل ولما بتوصل بالأرضي مش بيتأثر أصلا
    .
    الكونتاكت كان مفتوح و انتوا بتعملوا التجربة دى؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #15

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    Talking -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    شوف حقول لسيادتك على حاجه......معروف أن الأرض كهربيا مقاومتها تساوى صفر.....

    -وطبعا العداد بيبقى واصله كهربا دايما من البطاريه سواء فاتح أوقافل كونتاكت علشان يبين مقاس البنزين فى التنك...........
    - فلو الكهربائى بعد مفصل الفيشه اللى واصله من العوامه للعداد......ووصل أرض لنص الفيشه اللى متوصل بالعداد.....وبعد كده قاس بالأفوميتر ...العداد.....والعداد علم على الآخر يبقى العداد سليم....(على فكره الوضع ده بيشابه لما تكون العوامه فى التنك على آخر رفع لها)......
    - لو الوضع ده اللى موجود عندك ...يبقى العداد سليم والمشكله فى الحساس بتاع العوامه..
    هو كان بيطلع سنة سنة يعني بعد مش أقل من نص ساعة بيكون طلع لنص العداد ولسه بيطلع على مهله والراجل زهق منه وقفل

    وتاني مرة العداد مرضيش يطلع أصلا :POINTI~2[2]:

    https://t.me/pump_upp


  6. #16

    الصورة الرمزية Strong

    رقم العضوية : 12596

    تاريخ التسجيل : 09Jun2008

    المشاركات : 652

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87764849796

    السيارة[2]: Skoda Octavia

    دراجة بخارية: ????

    الحالة : Strong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    الكونتاكت كان مفتوح و انتوا بتعملوا التجربة دى؟؟

    MMamdouh
    ايوه كان مفتوح وعلى فكرة انا شوفت لمبة البنزين وتصور طلع لونها برتقالي مصفر مش أحمر زي ما كنت باشوفها زمان

    https://t.me/pump_upp


  7. #17

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AM011 مشاهدة المشاركة
    هو كان بيطلع سنة سنة يعني بعد مش أقل من نص ساعة بيكون طلع لنص العداد ولسه بيطلع على مهله والراجل زهق منه وقفل

    وتاني مرة العداد مرضيش يطلع أصلا :POINTI~2[2]:
    ولا فهمت حاجه من الليله دى......وعمال تقولى سنه سنه وأصل البتاعه وخلافه......ومش عارف أركز....:POINTI~2[2]:


  8. #18

    الصورة الرمزية yusuf_daly

    رقم العضوية : 10727

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Skoda Octavia

    السيارة[2]: مرسيدس D190

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yusuf_daly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنا كان عندي نفس العيب ده بردوا بس كان بيعلق عند الربع الاخير من العداد
    لما فكيت الطلمبة علشن أغير القلب لقيت الشريحة فيها بنوز متاكلة زودتها قصدير خفيف بنفسي وبعد كده عيدت على اللحام بالهوت إير علشان القصدير يبقى مرسوم بالظبط على الخطوط واشتغلت تمام بقالها أسبوع اهي ...
    عموما ممكن تريح دماغك وتشتري شريحة تقريبا 20 جنية انا لحمتها لان كان الوقت متأخر وكان الكهربائي عايز يقفل الطلمبة ويمشى .



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مؤشر البنزين
    بواسطة wlk_bakka في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-04-2012, 04:15 PM
  2. مؤشر البنزين علق
    بواسطة morsika في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 18-12-2010, 03:01 PM
  3. مؤشر البنزين
    بواسطة a_samy في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-12-2010, 04:00 PM
  4. مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 02-02-2010, 01:21 AM
  5. مؤشر البنزين
    بواسطة ainshouka في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-05-2009, 01:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2