هو محدش عارف يفيدني في المشكلة دي ؟
رقم العضوية : 12596
تاريخ التسجيل : 09Jun2008
المشاركات : 652
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 87764849796
السيارة[2]: Skoda Octavia
دراجة بخارية: ????
الحالة :
مؤشر البنزين خرف عندي على الآخر
طبعا العداد أربعة ارباع
* كان في الأول بيسيب ربع فاضي من فوق (وهي مفولة على الآخر) وده من ساعة ماشتريت العربية ومش عارف للحكاية دي سبب وحاولت أصلحها عند أكتر من واحد كان بيفك العداد والطلمبة ومش بيعرف يوصل لحاجة ، فقلت أتعايش معاها كده وخلاص .
* وبعد فترة من الإستخدام بدأ بيسيب ربع تاني من تحت لما بتشطب بنزين
يعني هو حاليا شغال في الربعين اللي في النص بس لما بتفول أو بتفضى
فكنت عايز أصلحها بس وقعت في مشكلة
1- لما فكينا الفيشة ووصلنا احد اطراف الكهرباء بتاعتها بالأرضي (الراجل قال إن المفروض المؤشر يطلع لفوق خالص على ال full أو هيكون العداد هو اللي فيه المشكلة المهم المؤشر مكنش راضي يتحرك أصلا !!!!!!!!!!!! لما بتفك الفيشة بينزل ولما بتوصل بالأرضي مش بيتأثر أصلا
طب هي المشكلة فيين ؟؟؟؟؟
ومعلش دوشتكم بالحكاية دي.
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 12596
تاريخ التسجيل : 09Jun2008
المشاركات : 652
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 87764849796
السيارة[2]: Skoda Octavia
دراجة بخارية: ????
الحالة :
هو محدش عارف يفيدني في المشكلة دي ؟
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 22379
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 821
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: تويوتا كورولا 2015
الحالة :
و الله موضوع الطلمبة دى تقريبا عيب فى الدايو كله لان عندى نفس العيب و متعايش معاه لانى شايف ان الموضوع ده اعضاء كتير بتشتكى منه و فى ناس غيرت الطلمبة و اتصلح العيب و ناش غيرت الشريحة و اتصلح العيب و ناس نظفت الشريحة و اتصلح العيب و ناس عملت كل ده و العيب لسه زى ما هو هو يعنى مفيش عوامة تانية ممكن تركب او نعملها اى تعديل و نريح دماغنا
رقم العضوية : 2207
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 6,188
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Nubira II 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لا بفكر لو القياس اللى تم للعداد بس(يعنى بعد فصل العداد عن الدايره)...وكانت القراءه زى ما الكهربائى قاسها.....يعنى لما فصل الفيشه اللى بتودى أشاره من العوامه للعداد وقاس من الطرف الى مودى للعداد............وكانت زى مابيقول....يبقى العداد فى رأيى المتواضع سليم(على فكره أنا مهندس ميكانيكا قوى)....بس بفكر فى النقط الكهربيه برضه على قدر ما أستطيع
رقم العضوية : 2207
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 6,188
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Nubira II 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ياعم أنت بركه والله....وخللى بالك أحنا برضه عاوزين نعرف كان بيقيس مقاومة العداد وهو موصل البطاريه ولا لا لأنها تفرق برضه..........وعموما لما ينقل لنا الصوره بصوره أوضح....لو لم نصل للتشخيص الصح....سوف أستفسر من زميل لى مهندس كهرباء...ومعانا المهندس /محمد قاسم (زميل فى المنتدى )....حيكون رأيه أصوب فى النقطه دى برضه
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
صعب تكون المشكلة فى العداد نفسه العداد بيخرف يعنى بيتحرك يعنى وصله كهرباء من العوامة بس فيها تخريف يبقى المشكلة فى العوامة مش فى العداد نفسه خلى الكهربائى يغيرلك الشريحة الى على الطرمبة هى دى سبب التلف غالبا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
المفضلات