انا هاتجنن من تسقيف العربية الفيرنا دي
العربية لما الكاتينة بتظبط ( مش مقدمة ولا مأخرة ) العربية بتسقف ولما تبقى مأخرة العربية تبطل تسقيف
الكلام دم مش علمي بس هو ده اللي بيحصل
مش عارف اسيبها مأخرة و اريح دماغي ولا أعمل ايه
عرض للطباعة
انا هاتجنن من تسقيف العربية الفيرنا دي
العربية لما الكاتينة بتظبط ( مش مقدمة ولا مأخرة ) العربية بتسقف ولما تبقى مأخرة العربية تبطل تسقيف
الكلام دم مش علمي بس هو ده اللي بيحصل
مش عارف اسيبها مأخرة و اريح دماغي ولا أعمل ايه
انا هسئل لحضرتك في الموضوع ده بس غالبا كده في مشكله وفي حاجه غلط
بس مبدأيا انا شاكك في سير الكاتيه يكون محتاج يتغيير ده اول احتمال تاني احتمال ترس الكاتينه نفسو بس ده شغل تعديل ومظنش ان الترس ده موجود في الفيرنا التيرس ده بيبقي معمول لتعديل العربيات بحيس ممكن يتظبط والسير مشدود وبيكون منه انك تاخر او تقدم العربيه بحيس ممكن العربيه تسقف وتبقي متبلجره معاك في السلانسيه بس في السحب هيديك سحب مفيش بعد كده
عموما متتدوش نفسك انا هسئلك واشوف
طيب ...ما لو كان المحرك بتاعك يحتوى على حساس تسقيف......ما تعمله سكان وتشوف أخباره ايه....ده مجرد أقتراح
انت بتحط بنزين كام؟لو بتحط 90 حط 92 من بنزينه نضيفة
اخر مرة نضفت الرشاشات امته؟
لو قصدك ان العربيه بتسقف لما تكبسلها علشان تجري
فا ده عادي جدا لأن انا معايا فيرنا 2008 وده صوت طبيعي
وبتحط 92
لكن لو قصدك انها بتسقف ومفيش سحب كأنك مديلها غيار عالي يبقي كده في حاجه غلط ولازم تعمل اسكان
متشكر لردودكم يا شباب
العربية بتسقف فعلا لما اكبس بس مش التسقيفة اللي انت متخيلها يا باشا
لا تسقيفة فظيعة لا تحتمل
وعلى فكرة انا بحط 92
شكلي هاديها زيارة للميكانيكي تاني