هل توجد مياه بالبنزين فعلا ؟؟؟

**Samir Elshahawy** · 17-02-2009 10:49 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

على فكره ممكن تكون الخبطه اللى بتحصل دى من أضطراب بيحصل من موجات الحريق اللى مش مظبوط فى البدايه (واللى مش قادره تقاوم العزم الكبير المطلوب فى البدايه نتيجة تواجد نسب من الماء)........وبعد كده مبتظهرش بسبب أن العزم بيخف مع النقل والقصور الذاتى للعربيه.........والدليل على كده الميه الملحوظه بالنسبه للتغير فى الآداء.........

هو كد في الغالب , انا فعلا مونت بالامس و التنك فول بس للأسف ركنت العربية تاني و مش هاأركبها ألا يوم الخميس

بس أنا عندي مشوار للسويس , بفكر أسافر بيها علشان أحرق البنزين الموجود و أتأكد من الحالة العامة خلال مشوار طويل لأن العربية بقالها فترة كبيرة يا أما مركونة أو بتمشي مسافات صغيرة جدا , يعني حوالي 20كم في الأسبوع

**Samir Elshahawy** · 17-02-2009 10:53 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha

1. بسم الله ما شاء الله - عشان الحسد

لو فى نسبة مياه فى البنزين يا باشا هتلاقى غطا التاكيهات علية طحينة ومقاس الزيت مش مطحن
المياه اللى طالعة من ورا بخار مياه نتيجة برودة الجو وان موتور العربية مضبوط على الشعرة
الترزيعه بص يا باشا على كاوتش الميزان بس و مش حاجة تانى

الحمد لله أنا ذكرت في بداية شرحي للموضوع أن الموتور كان مغسول بالفوم من حوالي 16 يوم و لما مشيت بها بالامس و رجعت للبيت بصيت علي غطاء التاكيهات و علي الموتور كله و لكن الحمد لله الموتور و الحوض كله نظيف و بيلمع يعني مافيش تسريب و لا أي حاجة و الزيت كمان لونه ذهبي زي ماهو ( عامل حوالي 400 كم)

**swimmer25** · 17-02-2009 02:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

هو كد في الغالب , انا فعلا مونت بالامس و التنك فول بس للأسف ركنت العربية تاني و مش هاأركبها ألا يوم الخميس

بس أنا عندي مشوار للسويس , بفكر أسافر بيها علشان أحرق البنزين الموجود و أتأكد من الحالة العامة خلال مشوار طويل لأن العربية بقالها فترة كبيرة يا أما مركونة أو بتمشي مسافات صغيرة جدا , يعني حوالي 20كم في الأسبوع

هو حضرتك بتمون من بنزينة موبيل 1 في الرحاب؟
لو كده هل هي كويسة ؟

**samirayad** · 17-02-2009 02:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

هو كد في الغالب , انا فعلا مونت بالامس و التنك فول بس للأسف ركنت العربية تاني و مش هاأركبها ألا يوم الخميس

بس أنا عندي مشوار للسويس , بفكر أسافر بيها علشان أحرق البنزين الموجود و أتأكد من الحالة العامة خلال مشوار طويل لأن العربية بقالها فترة كبيرة يا أما مركونة أو بتمشي مسافات صغيرة جدا , يعني حوالي 20كم في الأسبوع

حاول تتحرك بالعربيه مشوار كويس ...مره كل شهر على الأقل....لنفض منظومة الشكمان من الكربون....وذلك لعدم التأثير على أداء المحرك......وخللى بالك الموضوع ده ممكن يكون ليه دور ثانوى فى المشكله اللى عندك......بتاعة ضعف العزم فى البدايه.....

**samirayad** · 17-02-2009 03:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

[COLOR="Indigo"]

شكرا ياباشا علي النصيحة , وفعلا أنا ناوي علي كده أحتمال كبير بكرة أسافر بيها الي السويس

خالص أمنياتى لك بالتوفيق أن شاء الله........

**nasroo** · 17-02-2009 03:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha

1. بسم الله ما شاء الله - عشان الحسد

المياه اللى طالعة من ورا بخار مياه نتيجة برودة الجو وان موتور العربية مضبوط على الشعرة

+11انا بقول كده برضه

**Samir Elshahawy** · 17-02-2009 04:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha

1. بسم الله ما شاء الله - عشان الحسد

لو فى نسبة مياه فى البنزين يا باشا هتلاقى غطا التاكيهات علية طحينة ومقاس الزيت مش مطحن
المياه اللى طالعة من ورا بخار مياه نتيجة برودة الجو وان موتور العربية مضبوط على الشعرة
الترزيعه بص يا باشا على كاوتش الميزان بس و مش حاجة تانى

أنا لما كنت بأغير ماسورة العادم شهر مايو الماضي الراجل قالي كده أن الموتور عندي حالته ممتازة علشان كده "بيعرق"

بصراحة أنا لحد دلوقتي مش فاهم الحتة دي

لأن عندنا في محركات الديزل مسألة تعريق الميه دي تعني وجود مشكلة في المحرك و أحيانا قد تكون بداية كارثة

تفتكروا الراجل بتاع الشكمانات أر علي العربية

**samirayad** · 17-02-2009 04:09 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

أنا لما كنت بأغير ماسورة العادم شهر مايو الماضي الراجل قالي كده أن الموتور عندي حالته ممتازة علشان كده "بيعرق"

بصراحة أنا لحد دلوقتي مش فاهم الحتة دي

لأن عندنا في محركات الديزل مسألة تعريق الميه دي تعني وجود مشكلة في المحرك و أحيانا قد تكون بداية كارثة

تفتكروا الراجل بتاع الشكمانات أر علي العربية

لا يا أخى....لم يعطى العربيه عين ولا حاجه.........ودائما أوصيك بالمعوذتين..........فعلا لو فيه تنقيط ماء من الشكمان.....مع ضمان الجوانب الأخرى(حرارة المحرك + جودة البنزين)....ده بيكون بسبب تكثيف لبخار الماء المتواجد داخل ماسورة الشكمان.......وان شاء الله حتكون الأمور كده

**Samir Elshahawy** · 17-02-2009 11:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

على فكره ممكن تكون الخبطه اللى بتحصل دى من أضطراب بيحصل من موجات الحريق اللى مش مظبوط فى البدايه (واللى مش قادره تقاوم العزم الكبير المطلوب فى البدايه نتيجة تواجد نسب من الماء)........وبعد كده مبتظهرش بسبب أن العزم بيخف مع النقل والقصور الذاتى للعربيه.........والدليل على كده الميه الملحوظه بالنسبه للتغير فى الآداء.........

علي فكرة انا مشيت بالعربية النهاردة في نفس الأماكن اللي مشيت فيها أمبارح و كنت بأتعمد أحمل علي الموتور في المطالع و المطبات و كانت أستجابة العربية و الحمدلله زي ماعهدت منها من يوم ماجبتها

فعلا تحليلك ياباشمهندس / سمير طلع مظبوط و الركنة الطويلة هي اللي عملت كده

-

الموضوع: هل توجد مياه بالبنزين فعلا ؟؟؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

هل توجد علاقة بين التكيف و نقص مياه التبريد فى الفيرنا

استفسار خاص بالبنزين

هى الأفيو فعلا سيارة سيئة فعلا ؟؟؟؟ ( مشاركات خارج الموضوع )

دعوه للتفكير :هل نحن فعلا بنهدر مياه كتير؟

ماهي علاقة البوجيهات بالبنزين؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة