عرض للطباعة
ازاى البيجو 307 وموتورها 1600 واخرها 160 بس انا الموضوع ده محيرنى قوى خصوصا ان الكورولا 1300 اوتوماتيك بتجيب 185 كم
صاحبها بيقول اكتر حاجه جابتها معاه هو 170 كم
بس من خلال تجربتى على طريق السويس والله ما جابت 160 اصلا يعنى ما ذادتش عن 159 كم
يا ريت حد يحاول يقول السبب من اجل الافاده فقط لانى مضايق
انا ركبتها و صاحبى جاب بيها 190-200
ممكن يكون الهوا كان فى وشك او العربيه محمله جامد -مطلع -عاوز تغير زيت
اعتقد صعب قوى لان العربيه كانت 10 الف كيلو وكان لسه يا دوب عامل صيانه والهواء مكانش فى وشها ولا حاجه حتى لو فى وشها مش لدرجة 160اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer
أحمد باشا ... طب انت عايز تجيب بيها فوق الـ 160 ليه اصلاً:confused: ... ياخوانا انتو مابتخافوش على نفسكو وانتو طايرين كده ؟؟:ask:
عامة موضوع السرعة مرتبط برضة بالـ HP جنب السى سى
فيه حاجه عايز اقولها في الموضوع ده انه ممكن يكون كنترول السيارة محدد فيه اقصي سرعه يعني مقفوله مهما دوست بعد السرعه دي ما تجيبش
والله أعلم وربنا يسترنا من حوادث السرعة
أحمد باشا أنا ليا واحد صاحبى معاه كرولا 1300 اتوماتيك
العربية أخرها 160 كم/ساعة
بالنسبة للبيجو معرفش بصراحة أخرها كام ؟؟
انا احب اقول حاجة فى جهاز دلوقتى عملوة فى الاتوبيسات ونفذوة وهيخشو على العربيات قريب خلو اخر الاتوبيس
150 ميعرفش يعدى عن كدة وقريب هيعملوة فى السيارات
بالنسبة لعربيتك انت روح شوف البوابات بتاعت البنزين ممكن تكون اتسدت وغير فلتر الهواء والبنزين
مش اخرها 160 طبعاً واضح ان في حاجة غلط. غالباً محتاجة تحديث للسوفتوير بتاعها. السوفتوير الجديد بيفرق في سحب العربية وتجميعها لكن انا الصراحة مجابتش معايا اكتر من 180 على طريق السخنة الجديد. لكن في طريق العلمين وانا عكس الهوا كان 160 ده اخرها.
لكن الأكيد ان مفيش في العربية دي تحديد سرعة
احمد باشا ايه الاخباراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sharky
صاحبك ده لازم يغير عربيته بسرعه يعنى عفشتها ناشفه وكمان مش بتجيب اكتر من 160
طب ازاى :K_crying[1]:
يا باشا انا كنت بجربها بنفسى وكانت من غير زر السرعه الذائده بتجيب 168كم وبعد استخدام زر السرعه الذائده بتجيب 182 كم وعلى فكره عفشتها كانت ناعمه:3mla:
زى الناس :biggrin:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra
زيها زى اى عربية تويوتا كرولا
هى موديل 2004 و كسرت دلوقتى 100 الف كم
على فكرة دى مش هيه لوحدها فين إتنين صحابى عندهم فى البيت كرولا و نفس النظام :U_thin1[1]:
على العموم مش دا موضوعنا
موضوعنا عن البيجو 307
ربنا يبارك لك فى العربية دىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra
مش معاك ياريس.............هى اخرها 160 ولا ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sharky
اصلها نفس موتور الكورولا 1300
بص يا باشا نص الناس هنا معاها 405 و 504 و 505 و اغلبهم معدي ال 170فا اكييد اكييد في مشكله في العربيه
ممكن تعمل تشك علي العربيه كلها و تشوف
حضرتك انا جايب بعربيتي ال 405 موديل 90 في طريق السويس و انا راجع 190 كم
بس و حضرتك ؤايح السويس الهوا بيبقي عكس العربيه
ممكن تكون حضرتك كنت فاتح الشباك ده بياثر علي الدنميكا الهوائيه للسياراه
في كذا عامل
و عموما العربيه مكتوب في البورشور بتاعها انها اقصي سرعه 185 و مفيش عربيه بتلتزم بالكتالوج
انا عربيتي المفروض اقصي سرعه 175 و كسرت الرقم ده فا اكيد في خلل في حاجه عند حضرتك
في اسباب كتيره جدا تعمل كده
زيت عايز يتغير
حموله زياده
ضغط الاطارات مش مظبوط
شباك مفتوح
شايل حاجه علي الشبكه
وفي اسباب تانيه كتير
فعلا معايا ياريساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra
اول ماجبتها جابت 185 كم
لكن دلوقتى معرفش أخرها إيه لإنها مع مراتى معظم الوقت
على فكرة كريم منير معاه كرولا 1300 مانيوال و كان قال قبل كده إنها مابتجبيش 180 كم/ساعة برضه !!
يا جماعه الترانس ميشان بيتحكم فى الموضوع ده
يعنى عايز سرعه عاليه يبقى على حساب التجميع لأن المصصم للفتيس حيضطر إلى عمل تروس صغير لإعطاء دوران عالى [ لفات أكتر ]
عايز سحب وتجميع يبقى على حساب السرعه القصوى لأن المصصم للفتيس سيقوم بوضع تروس كبيره تعطى عزم أعلى على حساب عد اللفات
فالسؤال ما هو وضع السياره فى السرعات المتوسطه وماهى نسبة تجميعها ؟
إذا كان سحبها وعزمها شديد على السرعات المتوسطه يبقى الترانس ميشان نظامه كده وممكن تعرفها أكتر من عداد لفات المحرك