| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية حماده المصري

    رقم العضوية : 1483

    تاريخ التسجيل : 18Jul2007

    المشاركات : 2,590

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: just one

    السيارة[2]: sunny 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : حماده المصري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    سؤاااال
    ازاي ال 2009 مش بتحتاج تسيخين..؟؟؟


  2. #12

    الصورة الرمزية firstknight216

    رقم العضوية : 1276

    تاريخ التسجيل : 01Jul2007

    المشاركات : 224

    النوع : ذكر

    الاقامة : ISMAILIA

    السيارة: hyundai accent 2009

    السيارة[2]: LADA 2107

    الحالة : firstknight216 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخويا حماده
    بتنلاقى كتير اليومين دول
    العربية النيو اكسنت 2009 لا يوجد بها مؤشر للحرارة إلا لمبة بيان للطورائ بتظهر اللمبة ديه مع بداية التشغيل فقط
    المعلومة اللي عندي من البائع والله اعلم
    ان الموتور لايحتاج إلى تسخين (دور واتوكل على الله ) الموتور من تعديلات مواتير الجيل الثالث مصنع من الانتمونيا .... يعني هو ده اللي قاله
    لكن انا عن نفسي
    بسخن العربية شوية قبل ما امشي لسبب
    عدد الـ Rpm بيكون عالي مع بداية دوران السيارة وبعد شوية الدوران بيقل
    في ناس قالت ان التكنولوجيا ديه لا تحتاج إلى تسخين ولكن ينصح بالسير بسرعة منخفضة في البداية لفترة قليلة
    والله اعلم يااخي


  3. #13

    الصورة الرمزية حماده المصري

    رقم العضوية : 1483

    تاريخ التسجيل : 18Jul2007

    المشاركات : 2,590

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: just one

    السيارة[2]: sunny 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : حماده المصري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المؤشر الى حضرتك بتقول عليه لمبه زرقا وجمبها لمبه حمرا
    والزرقا بتفضل شغاله لحد العربيه ما تسخن ولا ايه
    لو زي ما قولت يبقى زي كل النيو اكسنت

    عامه هي الصح انها تتسخن عشان الزيت بيبقى في الكرتيره وخلا 5 دقايق بيبقى في الماتور
    وعامه انا لما بقد فتره مش بسخن فعلا بحس ان العربيه تعبانه ومش بتجري زي الاول ومتهيالي الموضوع ده بياثر على التاكيهات برضو
    بس لما بسخن فعلا الموتور اول ما بطلع بيه بيبقى زي الفل ومستجيب لكل حاجه بعكس ما مش بسخن بحس انه صوته عالي على الفاضي
    والقصه دي باينه جدا عندي عشان عربيتي معديه ال 100 الف


  4. #14

    الصورة الرمزية mohfofo

    رقم العضوية : 33535

    تاريخ التسجيل : 20Feb2009

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: new accent

    السيارة[2]: matrix

    الحالة : mohfofo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا نيو اكسنت 2009 العاربية هايلة وماينفعش نقارنها بالافيو 1600 سى سى 112 حصان خاصية cvvt الموفرة للوقود زر مضاعف السرعة فى الاوتوماتيك اما بالنسبة للمبة الحرارة مش لازم يكون فى مؤشر فى حالة حدوث اى خلل هتنور اللمبة . وعلى فكره النيو اكسنت بتجيب من 0 الى 100 فى 10 ثوانى على الاكثر .
    وربنا يوفقك للى فيه الخير ,,,,,


  5. #15

    الصورة الرمزية firstknight216

    رقم العضوية : 1276

    تاريخ التسجيل : 01Jul2007

    المشاركات : 224

    النوع : ذكر

    الاقامة : ISMAILIA

    السيارة: hyundai accent 2009

    السيارة[2]: LADA 2107

    الحالة : firstknight216 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري مشاهدة المشاركة
    المؤشر الى حضرتك بتقول عليه لمبه زرقا وجمبها لمبه حمرا
    والزرقا بتفضل شغاله لحد العربيه ما تسخن ولا ايه
    لو زي ما قولت يبقى زي كل النيو اكسنت

    عامه هي الصح انها تتسخن عشان الزيت بيبقى في الكرتيره وخلا 5 دقايق بيبقى في الماتور
    وعامه انا لما بقد فتره مش بسخن فعلا بحس ان العربيه تعبانه ومش بتجري زي الاول ومتهيالي الموضوع ده بياثر على التاكيهات برضو
    بس لما بسخن فعلا الموتور اول ما بطلع بيه بيبقى زي الفل ومستجيب لكل حاجه بعكس ما مش بسخن بحس انه صوته عالي على الفاضي
    والقصه دي باينه جدا عندي عشان عربيتي معديه ال 100 الف
    مفيش لمبة زرقا ياحماده
    الموديل بتاع 2009 مختلف
    هي لمبة حمراء تحذيرية فقط مع بداية التشغيل وبتنطفي على طول
    لكن هي مسألة حرص اكتر مني على الموتور فبترك العربية تسخن شوية


  6. #16

    الصورة الرمزية volcano12

    رقم العضوية : 2478

    تاريخ التسجيل : 06Oct2007

    المشاركات : 451

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: -

    السيارة[2]: Renault Megane 3

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : volcano12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة firstknight216 مشاهدة المشاركة
    مفيش لمبة زرقا ياحماده
    الموديل بتاع 2009 مختلف
    هي لمبة حمراء تحذيرية فقط مع بداية التشغيل وبتنطفي على طول
    لكن هي مسألة حرص اكتر مني على الموتور فبترك العربية تسخن شوية

    العربيات الجديده كلها كده و لا اختلاف ما بين موديلات الاكسنت..... هو بس 2009 مافيهاش اللمبه لكن كله واحد

    العربيات الجديده دور و امشى بس متحرقش.... هى حتسخن نفسها اوتوماتيك عشان كده ال RPM بيبقى عالى .... و بعدين ينزل

    كلام التسخين ده فى العربيات الكاربيراتير (والموديلات القديمه من الانجكشن --مش متأكد من ده--)


  7. #17

    الصورة الرمزية mhmdsfwt

    رقم العضوية : 22365

    تاريخ التسجيل : 16Oct2008

    المشاركات : 203

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Hyundai new accent

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mhmdsfwt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الله ينور عليكو يا حماعة



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. بخصوص لمبة الحرارة في نيو اكسنت 2010
    بواسطة blockman في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-02-2010, 02:12 AM
  2. مشكلة فى لمبة الحرارة في النيو اكسنت 2010
    بواسطة د.محمد في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-11-2009, 11:41 PM
  3. عداد الحرارة في النيو اكسنت
    بواسطة د.محمد في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-10-2009, 02:01 PM
  4. ليه محدش عامل تقرير مصور عن النيو اكسنت!!!!!!
    بواسطة mhmdsfwt في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 11-04-2009, 01:50 PM
  5. يا جماعة حد يساعدنى اختار ايه النيو واجا ولا النيو اكسنت
    بواسطة nemo_oo7 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-12-2008, 02:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2