-
انت بتقصد عيوب التقفيل المصري؟؟؟؟؟
-
انا رائى ان الاوبترا و السيراتو الكاملين Abs و اير باج و الجنوط و الدركسيون المالتى ب 102000 و 106000 الف
افضل من الصنى الجديدة و الالنترا
-
عربية كويسة جدااا كدة :k38:
ربنا يوفق
-
بصراحة الفوانيس الامامية مش حلوة.
شبه الاسبرانزا 620.
-
فى رأى النيسان أفضل بلا شك فأساسيات العربية يبانى وده مهم طبعا
-
والله لو نزلت بالكماليات الجديدة وبنفس سعر القديمة
هتتفوق على الالنترا فى الكماليات والاعتمادية
لكن استهلاك البنزين والشكل طبعا لصالح الالنترا طبعا
وارجع واقول الشكل القديم فى الصنى كان افضل بكتييييييييير
وكدة بقت شبه البوما من الامام
وكان لازم يعملو تعديل من الخلف
بس برضو انا بحب الالنترا اكتر
-
رأيى انا الالنترا برضه افضل
كفايه شكلها وموتورها
فده رأيى اصلا من البدايه قبل ما تنزل الشكل الجديد والكماليات الجديده
لو عشان الصنى زادت Abs و Air Bag وشوية كماليات
يبقى بيرسونا وجين 2 احسن بقى لانهم ارخص وفيهم كل حاجه
هتقول لأ دى مالزى
طيب عندك كورى
اوبترا سبورت فيها Abs و 2 Air Bag وجنوط سبور وعتب وب 102
وعندك برضه سيراتو فيها Abs و 2 Air Bag وجنوط سبور وعتب وحاليا معمول عليها تخفيض ب 108
-
لو كانت الصني نزلت بنفس السعر كانت تبقى حلوة بس هما حطو شوية كماليات وسعرها بقى 91 الف الاكس صالون اعتقد كتير
-
لو حنتكلم على الشكل فده موضوه نسبى مينفعش يتقارن على اساسه بين االعربيتين
انا شايف ان بعد التعديلات الصنى تكسب وشايف ان الزياده فى سعر العربيه مش مبالغ فيها مش مبالغ فيها وبعد تغيير الشكل الخارجى انا شايف انها بقت نسخه من اللانسر بس ارخص 10 الاف جنيه
-
النترا ايه ؟؟؟
دى ما بيركبهاش هنا فى دول الخليج غير الهنود- علشان رخيصه- هو الصنى لو التقفيل المصرى مش عاككها تبقى برقبة الالنترا- الصنى الشكل الجديد انتشرت هنا بسرعه وغطت على التيدا لو الاسعار اللى بتتقال د ى صحيحه تبقى فعلا ضربة معلم من التوكيل
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2