| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26

  1. #1

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه اسباب للي حصل ده ؟؟؟!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم :_
    من كام اسبوع كده كنت عملت موضوع هنا في القسم بخصوص المشكله الي حصلتلي في العربيه وهي وش السلندر وكده والصراحه ناس كتير دخلت وافادتني بالحلول لكن الحقيقه بما ان الواحد مش بيتعلم ببلاش احب اني اعرف ايه الاسباب الرئيسيه والمؤديه لخراب العربية بالمشكله دي ؟؟ لان الحقيقة فيه ناس قالتلي ان فيه حد شد او "قرص " على المحرك وفيه ناس قالتلي دي حراره وكده فبما اني اصلا بتعلم من المنتدى ومن الناس الممتازين الي هنا فقولت اعرف من هنا الحقيقه كلها وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب فكرنا بالموضوع.....وأبعاده كويس ....أو حوله على أستفسارك الحالى...................


  3. #3

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا انا بسال بصفه عامة سواء للمشكله الي عندي او عند اي حد ايه الاسباب المسببه لوش السلندر يعني بيخرب من ايه علشان اتعلم اذا كنت انا مخطئ في حاجة


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemoelord مشاهدة المشاركة
    لا انا بسال بصفه عامة سواء للمشكله الي عندي او عند اي حد ايه الاسباب المسببه لوش السلندر يعني بيخرب من ايه علشان اتعلم اذا كنت انا مخطئ في حاجة
    هو أهم حاجه تراقب بأستمرار عداد الحراره.....للحفاظ على جوان رأس السلندر والوش نفسه..................لضمان الحبك التام بين راس السلنر والبلوك(علشان مايحصلش حاجه لا قدر الله)


  5. #5

    الصورة الرمزية KoDaK_Gti

    رقم العضوية : 12740

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 7,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Lanos & 308

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : KoDaK_Gti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    هو أهم حاجه تراقب بأستمرار عداد الحراره.....للحفاظ على جوان رأس السلندر والوش نفسه..........
    +111111111111

    [marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]

    [img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية lol656

    رقم العضوية : 11566

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 417

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: suzoki

    الحالة : lol656 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وبرضه القرص علي الموتور ممكن يعمل الكلام ده كان واحد صاحبي ماشي علي الثالث علي انه الخامس لانه اول مره يسوق عربية من النوع الحديث ومتخيل نفسه ان صوت العربية هو الطبيعي لحد موصل العربية ل140 علي الثالث وبعدين العربية جابت وش السلندر بس ده نادر لكن اهم حاجة ذي مقال الاخ سمير الحرارة


  7. #7

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أخي الفاضل..

    طبعا زي ماالباشمهندس / سمير قال لك الحرارة و تخلي بالك من عداد الحرارة

    لكن لازم نعرف سوا أيه الحاجات اللي تخلي الحرارة تعلي علشان نتجنبها:
    1- التجميل الزائد عن الحد (القرص) علي الموتور
    2- و جود عيب بدائرة التبريد مثل
    - هواء بالدائرة
    - تسريب مياه
    - عيب بالطلمبة
    - عيب بالثرموستات
    - تأخر عمل مراوح التبريد أو توقفها
    3- وجود سدد بماسورة العادم أو علبة البيئة
    و قد يؤدي الي أرتجاع غازات العادم الي المحرك و عمل حمل زائد يؤدي الي أرتفاع في درجة الحرارة

    هذا ما أذكره حاليا من أسباب أرتفاع درجة الحرارة , لذا من المهم مراقبة عداد الحرارة باستمرار و عمل كشف دوري علي دائرة التبريد و المراوح و التاكد من عملها بشكل سليم


  8. #8

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lol656 مشاهدة المشاركة
    وبرضه القرص علي الموتور ممكن يعمل الكلام ده كان واحد صاحبي ماشي علي الثالث علي انه الخامس لانه اول مره يسوق عربية من النوع الحديث ومتخيل نفسه ان صوت العربية هو الطبيعي لحد موصل العربية ل140 علي الثالث وبعدين العربية جابت وش السلندر بس ده نادر لكن اهم حاجة ذي مقال الاخ سمير الحرارة
    دى كانت عربية ايه؟؟

    اصلها مش لانوس لان اللانوس مش حتجيب 140 على التالت... و لو حديثة يبقى فيها rev limiter و الموتور مش حيدخل الred zone

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #9

    الصورة الرمزية lol656

    رقم العضوية : 11566

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 417

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: suzoki

    الحالة : lol656 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    دى كانت عربية ايه؟؟

    اصلها مش لانوس لان اللانوس مش حتجيب 140 على التالت... و لو حديثة يبقى فيها rev limiter و الموتور مش حيدخل الred zone

    MMamdouh
    كانت نوبيرا بس في حاجة تانية ممكن انا باكدب


  10. #10

    الصورة الرمزية nasroo

    رقم العضوية : 14867

    تاريخ التسجيل : 17Jul2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: verna2010 a/t

    السيارة[2]: lanos 99 m/t

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nasroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lol656 مشاهدة المشاركة
    كانت نوبيرا بس في حاجة تانية ممكن انا باكدب
    طب احنا نختار ايه فيهم



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اية اسباب نقص زيت الموتور
    بواسطة al_manara في المنتدى المحركات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 17-11-2014, 08:52 PM
  2. اسباب قلة العزم
    بواسطة lada2010 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-10-2011, 10:08 PM
  3. اسباب صوت الكوتش
    بواسطة bassoma في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 18-01-2010, 10:24 AM
  4. ما اسباب ذلك
    بواسطة lada2010 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 30-08-2009, 03:03 PM
  5. اسباب نقص زيت الماتور
    بواسطة kaboo4 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 18-03-2009, 09:20 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2