هو لو الباور بتاعها كهرباء يبقى طبيعي لان الباور الكهرباء عند السير بسرعات عالية بيتقل عشان يديك تحكم اعلى
انما الفتيس اظن ملاك العربية يفيدوك أكتر
رقم العضوية : 21058
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: kia cerato 2010 gulf
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ألاحظ عند السفر او السير لمسافات طويلة ان الدركسيون ساعات يتقل زى مايكون الباور بيفصل وايضا الفتيس به عضة فى الأول والثانى فى صيانة 0005 قال المهندس ان الباور بتاعها كده وقال لى ان الفتيس اتظبط فهل الفتيس به عضة مع كل راكبى 516 ولا ده عيب عندى انا أرجو الرد لأنى عندى صيانة 10000 كمان اسبوع
رقم العضوية : 29076
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 1,801
النوع : ذكر
الاقامة : M'aadi<-->Benha
السيارة: Mercedes Benz S-Class (S600) 2007
السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 2008
دراجة بخارية: ---
الحالة :
هو لو الباور بتاعها كهرباء يبقى طبيعي لان الباور الكهرباء عند السير بسرعات عالية بيتقل عشان يديك تحكم اعلى
انما الفتيس اظن ملاك العربية يفيدوك أكتر
Toyota for City ... Nissan for Track ... Honda for Tunning
Mac for Graphics ..Linux for Servers .. Windows for Solitaire
رقم العضوية : 21058
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: kia cerato 2010 gulf
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو الباور فعلا كهرباء بس المشكلة انه بيتقل على سرعات منخفضة 04ك مثلا ويفك تانى لوحده
رقم العضوية : 29573
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 258
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: Kia cerato
السيارة[2]: spranza A 516
الحالة :
باور الاسبرانزا مش كهربا مين قال انه كده
باور الاسبرانزا زيت عادي
حكايه انه بيتقل بقي بيقي اكيد فيه عيب في طرمبه الباور خليهم يكشفوا عليها
د/احمد عبد الهادي مدرس علاج الاورام-طب المنصوره
للاستشارات عبر الموبايل ٠١١٤٢٦٠٠٠٠٤ و لارسال التقارير
www.facebook.com/RoyalOncologyCenter hadyonc@gmail.com
رقم العضوية : 13257
تاريخ التسجيل : 19Jun2008
المشاركات : 2
الحالة :
الفتيس فعلا تقيل لكن الباور زي الفل
رقم العضوية : 2693
تاريخ التسجيل : 18Oct2007
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: اسبرانزا
السيارة[2]: دايولانوس
الحالة :
الحل الامثل و النهائي لجميع مشاكل السيارة 516 خارج التوكيل
زملائي الاعزاء
طبعا بعد طول غياب كان و لابد ان اعود الي بيتي الثاني و هو المنتدي و لكن حبت اعود و معي اخبار و مفاجأت سارة جداااااااا للجميع و هذا ما تعودتم مني ، المهم
انا تعرفت مؤخراً علي واحد مهندس كان يعمل في توكيل كيا ثم دايو و اسبيرانزا ثم الآن هو يعمل في توكيل تويوتا و فاتح ورشة ميكانيكي و عفشة و انا روحت له ققبل كده علشان يعمل صيانة و ميكانيكا في سيارات كيا و دايو و امبارح بس كنت عنده و اتكلم معي في السيارة بتاعتي و هو اشتغل فيها قبل كده كتير و قد صارحني ببعض المشاكل و اللي هي ماليش اي حل عند التوكيل زي
1- عضة الفتيس
2- صوت طلمبة البنزين
3- دبة العفشة و الصوت الذي يصدر من العفشة و انت ماشي في مطبات بسرعة قليلة
و هذا علي سبيل المثل و ليس الحصر و هو اكد لي ان هذه المشكلات لها حلول و هذه الحلول بسيطة جدا و لا تستلزم قطع غيار تماما و بس تظبيط بشكل معين و الكلام ده كله هو عرفه من التوكيل و ان الصين هي اللي قالت عليه و هي اللي معرفهم بيه و اكد لي ان التوكيل يعرف هذا جيدا و لكن لا يقوم به و لاسباب كثيرة جدااااااااا و هو ممكن يحل كل المشاكل ده بمنتهي السهولة و اكد ان العربية سوف تستغرق حوالي 3 ساعات في عملية التظبيط و الاصلاح و بعدها تصبح بدون مشاكل نهائياً ، و لكن بعد ده كله انا برضوا لم اصدق كلامه و كنت حاسس انه بيشتغلني الي ان قال لي الكارثة . نعم كارثة موجودة في جميع سيارتنا ال 516 جميعها و التوكيل سيبها و بيلبسنا في الحيط و هي :
موضوع عضة الفتيس : فهو قال ان المشكلة في الفتيس و ببساطة هو قال ان الموتور و الفتيس بيوصلوا الي مصر هنا متجمعين و مفلين و المصنع فقط يقوم بتركبه فقط لا غير و الموتور و الفتيس بيوصلوا مصر و هما فيهم زيت يسمي زيت تخزين و ليس زيت للاستخدام و ده فعلا بيحصل لاننا جميعاً غيرنا زيت الموتور بعد الف كيلو و لكن زيت الفتيس لم نغيره و هذه هي الكارثة .
فعلاً يا جماعة كارثة فهو اتراهن معي علي الزيت و قال لي لو فضيت الزيت و وجدته صالح و كميته سليمة هو يغيره لي ببلاش و فعلاً قبلت التحدي و انا علي ثقة في التوكيل اللي يقول لازم نغير زيت الفتيس بعد 40 الف كيلو و دخلت في التحدي و الراجل فضي الزيت و اذا بالكارثة الكبري و هي ان كمية زيت الفتيس اللي موجودة في السيارة بعد قياسها و جدنا انه ....................
كيلو فقط و الله يا جماعة زي ما بقول لكم كده كيلو واحد فقط اما الزيت فحدث و لا حرج و الله ميه ، يا جماعة انا غلست ايدي فيه و مسحت ايدي بالمناديل لم اجد اي اثر للزيت في ايدي و هو اكد لي ان التوكيل يعلم هذا و سيب الناس لغاية الفتيسات بتاعت الناس لما تطير و زيت الفتيس تم تغيره بناء علي كلامه فقط للمحاسيب فقط و المعارف ، و بعد بدأ في وضع الزيت الجديد و اذ نجد ان السيارة تأخد كام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ 3 كيلو اللي حاجة بسيطة و بعدين دورنا السيارة و بعد تسخينها انا قمت بجربتها و اذا شئ خارفي اجده و هو ان الفتيس اتغير تماما و عضة المارشدير اتختفت تماما و الي الابد بالاضافة الي نعومة الفتيس و اتزانه و النهاردة الصبح قلت لابد و ان اجرب السيارة و اذا بفرق كبير جدااااااااااااااااا صوت السيارة بقي هادئ جداااااااااااااااا و السيارة بتسحب علي التالت و الرابع بشكل رهيب و الله يا جماعة العربية فرقت كتير جداااااااااااااااا و ان شاء الله انا رايح بكره للراجل احل جميع مشاكل العفشة و طلمبة البنزين نهائياً و الي الابد
و اللي يحب يروح او يحب يجرب يا يقولي و يتصل بي علي الموبيل و انا علي استعداد للمساعدة اي احد و اعرفه علي الراجل
0105175158
و اخيراً بقول شئ واحد حسبي الله و نعم الوكيل في هذا التوكيل الحقير اللي عاوزنه نطير الفتيسات بتعتنا و نقعد نزم جمبها
منقول من نادي الاسبرانزا للافاده
رقم العضوية : 2693
تاريخ التسجيل : 18Oct2007
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: اسبرانزا
السيارة[2]: دايولانوس
الحالة :
السادة الزملاء
آسف جداااااااااا علي التأخير و لكن الظروف ، المهـــــــــــــــــــــ ــــــــم
الحمد لله تم الضبط و عملية التظبيط بنجاح منقطع النظير و اليكم التفاصيل
اولاً : انا روحت امبارح للراجل المهندس و ابدا العمل في السيارة و اخد حوالي ساعتين شغل الاول رفع العربية من الامام من الناحيتين ثم نزل تحتهم و فضل يشتغل فيهم شوية و يربط و يزبط ثم قام و دخل يشتغل في الصالون تحت الدوسات و قعد يزبط و يربط لحد ما خلص و بعدين خلص و نزل العربية و بدأ في العمل من ورا في طلمبة البنزين و هو شال الكنبة الخلفية و بعدين بدأ في انتشال طلمبية البنزين و العوامة و خرجهم بره ثم اخذ في تنظيف الطلمبة و العوامة و قعد يعمل حاجات في الطلمبة و قعد يزبط و يربط و يفك فيها بس بصراحة انا ما كنتش شيفه كويس و هو كمان ماكنشي عاوز يورني هو بيعمل ايه المهم بعد ما خلص ركب الطلمبة و العوامة و بدأ في تربيط العفشة الخلفية و فرامل اليد و بعدين خلص و طلعنا نجرب بعد كده و كانت المفاجاة !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!
النتيجة هايلللللللللللللللللللللل للللللللللللللللة و لم اصدق ما يحدث ، اخيراااااااااااا تم حل جميع المشاكل الموجودة في العربية و اصبحت السيارة رائعة و الحمد لله
و كانت للراجل بعض الملاحظات احب ان اخبركم بها و هي ، ان طلمبة البنزين و العوامة كويسين جداااااااااااااا و هما هما بتوع Bmw 316 و اكد مرة اخري أكد ان عفشة السيارة رائعة جدااااااااااا و لكن قال ان مساعدين السيارة خفيف الامامي و الخلفي و هما دول اهم سبب في مشاكل العفشة
و الشكاوي اللي كانت عندي و هي :
1- التخبيط المعتاد في علبة الدريكسيون اثناء المشي علي المطبات او علي الطوب الدهشوم بسرعة قليلة
2- الخبط و الترزيع في كل العفشة و الدريكسيون اثناء المطبات
3- صوت طلمبة البنزين الذي يظهر و يخفي لوحده و بدون سبب
4- التنتيش في السيارة اول ما افول السيارة و انما لو حطت 10 او 20 او 30 لتر ميحصلشي شئ
و النتيجة : كل المشاكل ده اتحلت و الحمد لله نهائياً و الي الابد
ثانياً : انا سألت الراجل علي مشاكل ال113 و اكد انه يمكن حلها و انه في استعداد للحل
ثالثاً : انا قلت يا جماعة ان زيت الفتيس عندي كان كيلو واحد فقط و زيت عامل زي الميه و الله و الله و الله هو ده اللي حصل ده ممكن يكون في جميع السيارات علي مختلف الموديلات 2006و 2007و 2008 و 2009 و ممكن لا و لكن كل اللي انا اكدت عليه ان كل واحد لابد و ان يكشف علي زيت الفتيس و لو وحش يا ريت يغيره فوراً
رابعاً : رقم تليفون الراجل 0101562774 و اسمه م/احمد مهران و عنوانه مصر القديمة و انا ححاول و اوصف لكم و انت جي من الكورنيش من المعادي و متجه الي شارع القصر العيني و بعد النزول من كوبري الملك الصالح مباشراً هتجد علي اليمين بنزينة موبيل ثم شركة مرسيدس فادخل في الشارع اللي قبل مرسيدس مباشرتاً (اللي هو علي ناصية الشركة) و نفضل ماشيين لغاية نهاية الشارع و الشارع نهايته سور مترو الانفاق ثم اكسر شمال هتلاقي حوالي خمس ورش او اكتر جنب بعض هو الورشة مش عارف مكتوب عليه ايه و لكن اسأل هنا اي حد عن احمد مهران هيدلوك
منقول للافاده
رقم العضوية : 21058
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: kia cerato 2010 gulf
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا كشفت على زيت الفتيس والباور الميكانيكى قاللى الزيت مش ناقص بس نوعه وحش جدا وخفيف وياريت تغير زيت الفتيس والباور وقاللى زيت الباور من النوع الرخيص العلبة ب8جنيه هات زيت اسسو اغلى شويه بس انضف بكتير
رقم العضوية : 29573
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 258
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: Kia cerato
السيارة[2]: spranza A 516
الحالة :
و غيرته وللا لا؟
و هل جاب نتيجه؟
د/احمد عبد الهادي مدرس علاج الاورام-طب المنصوره
للاستشارات عبر الموبايل ٠١١٤٢٦٠٠٠٠٤ و لارسال التقارير
www.facebook.com/RoyalOncologyCenter hadyonc@gmail.com
رقم العضوية : 5499
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Renault Logan
السيارة[2]: Cheverolet Spark
الحالة :
الكلام ده لو صحيح لازم يوصل شيرى الكلام ده اخطر كتير من اى المشكله نفسها ازاى يبقى التوكيل عارف المشكله وحلها مش بيحلها بيهزر بأرواح الناس
ثانيا ليه المهندس ده بعد ما ساب الشركه مبلغش اى حد لو خايف على سمعة الشركه يبقى يقول الكلام ده لحد مش يفتح ورشه وعايز يحتكر حل المشاكل عنده هو كل الناس عايزه تمصلح على بعض
لو الكلام ده صحيح يبقى التوكيل زباله وعايز الحرق ياما الراجل ده مش مظبوط وعايز يمصلح على حساب سمعة الشركه اللى كان شغال فيها
المفضلات